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Ricardo F. Colmenero

El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El Mundo El socialismo con diamantes es para siempre, para 2027 y más allá Una nueva 'huella dactilar' de Van Gogh que puede destapar el mayor secreto del arte: cuántos cuadros falsos cuelgan en los museos Ni drogas ni armas: el contrabando multimillonario que la IA acaba de aprender a detectar en los aeropuertos Ibiza, el verano que nunca termina: todo lo nuevo que se cuece esta temporada y no te querrás perder España pide a León XIV un Dios ateo y que hable catalán Gabor Maté, un médico en el infierno occidental de la adicción: "La guerra contra las drogas está condenada al perpetuo fracaso" Román Orús, único español en el comité de la ONU para la IA: "Puede llevar a la humanidad a una evolución nunca vista y en poquísimo tiempo" Ötzi, el hombre de hielo, no estaba solo: hallan microorganismos que lo acompañan desde la Edad del Cobre El error de 'salvar' a Pedro Sánchez con el adelanto electoral La huella filosófica de los dinosaurios: "Su extinción significaba que o Dios se había equivocado o el mundo no era perfecto" La otra amenaza espacial: acabar odiando a la tripulación antes de llegar a Marte
S�nchez ficha en el mercado de invierno para salvar la te...
2026-01-31 · via Ricardo F. Colmenero

LUNES

PUENTE (I)

Arranca oficialmente la semana de pedir responsabilidades pol�ticas al Gobierno por el accidente de Adamuz, lo que se traduce, b�sicamente, en pedir la dimisi�n de �scar Puente.

La situaci�n del ministro de Transportes se complica porque no es solo el PP el que pide su cabeza, sino tambi�n Junts y ERC por el caos de Rodalies.

La petici�n de los catalanes es toda una extra�eza, ya que hablamos de dos partidos que reclaman esas competencias, por lo que les deber�a dar igual, o incluso deber�an celebrar, la incompetencia de un ministro de Madrid.

MARTES

PUENTE (II)

El ministro empieza a asumir su marcha tras anunciar que caer� quien tenga que caer, incluso si tiene que ser �l. Hay que reconocer que no es el mejor momento para ser el m�ximo responsable del Ministerio de Transportes. En otras carteras, cuando ocurre un problema se toman medidas para que desaparezca, pero en el caso del ferrocarril, cuando ocurre un problema aparecen todos los dem�s.

De repente, evitar otro suceso como el de Adamuz implica una reducci�n de la velocidad en distintos puntos de Espa�a, lo que invita a pensar que los trenes van ahora a la velocidad que deber�an si no quieres esnafrarte.

Tambi�n trae consigo una serie de inspecciones extraordinarias, lo que supone reconocer que todas esas de las que habla el ministro desde hace d�as o no serv�an para nada o eran insuficientes. Seguir de ministro despu�s de 45 muertos es muy dif�cil, pero, viendo lo que est�n exponiendo los expertos, parece que era mucho m�s dif�cil llegar a evitarlo.

MI�RCOLES

�MNIBUS

La vicepresidenta Yolanda D�az culpa al Partido Popular de haberle �arrebatado� 50 euros al mes a cada pensionista, algo que es de agradecer, ya que el verbo que le ped�a el cuerpo es �robado�.

Esta moda de empaquetar los decretos que tiene el Gobierno empieza a recordar a los paquetes hipotecarios que montaron los bancos durante la crisis inmobiliaria: dar cr�dito a personas sin solvencia y luego armar paquetes basura. Un mal sistema funciona mientras todo el mundo cierra los ojos, y deja en evidencia a sus impulsores en cuanto el primero levanta la mano.

En los pr�ximos d�as, el Gobierno debe decidir si le sale m�s rentable electoralmente beneficiar a los pensionistas o perjudicar al PP.

JUEVES

MERCADO DE INVIERNO

Pedro S�nchez comienza el a�o perdiendo otra votaci�n en el Congreso de los Diputados y se lanza a fichar en el mercado de invierno, para tratar de salvar lo que queda de legislatura.

El primer fichaje es el de Podemos, con la regularizaci�n de inmigrantes; y ahora se lanza a por el PNV mientras hace hueco en el vestuario con la salida de Jos� Luis �balos. Sin el ex ministro de Transportes, no es que S�nchez recupere muchos votos. Ni siquiera mucha credibilidad, por aquello de que Espa�a deje de necesitar a un preso para aprobar sus leyes. E incluso alimenta las sospechas de un nuevo acuerdo PSOE-�balos, para que nos enteremos todav�a de menos. S�nchez, con el voto de �balos, hab�a hecho buena aquella frase de Mourinho de �si no tienes un perro para ir a cazar y tienes un gato, vas con el gato�.

Brillante �balos tras descubrir: �No puedo sostener el acta en mi situaci�n procesal�. Claro que lo mejor para todos era que no sostuviera el acta en el momento de delinquir.

VIERNES

FUNERAL

La pol�tica se traslada al �ltimo escenario en el que podr�a consumar su degradaci�n moral: los funerales. Lo que deber�a ser un momento para compartir y acompa�ar el dolor de las familias, e incluso su fe, pierde sentido para convertirse en arma pol�tica, otra vez.

Pocos sitios son m�s adecuados para una figura como la de los reyes, e inadecuados para la presencia de este Gobierno.

Por eso no extra�a a nadie que, en el caso del accidente de Adamuz, muchas familias prefieran actos privados, tanto como los gobernantes, temerosos de ser se�alados o como culpables o por abandonar a las v�ctimas.

Pedro S�nchez, por si acaso, prefiere pasar por los segundos, e incluso escudarse en que nunca va a ceremonias religiosas, como si sus preferencias estuvieran por encima del dolor de los familiares en este momento, o en cualquier momento. Alguien a quien estos d�as no se le pasa por la cabeza someterse al escrutinio de las urnas dif�cilmente va a someterse al escrutinio de un funeral.

...

El ministro �scar Puente responde en el Senado a los partidos que piden su dimisi�n: �Es como si oyera llover (...). Les molesto porque lo hago muy bien�. Olvidando que porque no diga esa frase en el funeral, las v�ctimas no vayan a escucharla.