新手入圈，老手们多建议他们选山地自行车，操控性好，皮实耐造，能够满足新手骑行方向的不确定性要求（后期继续留在山地车还是选择公路自行车）。

早期几批骑行西藏的骑行爱好者，多数选择山地自行车，这是为了应付路上多样、多变的路况及装载能力。山地自行车可以说是“万能”的自行车，也正是它的这个特点，可以将山地自行车与很多其它的活动联系起来，比如钓鱼，钓鱼佬选择的钓位，狗都嫌，如果用自行车作为交通工具，非山地车莫属。

公路自行车有一个缺点，依赖铺装路，虽说现在的铺装路四通八达，但还是有一双无形的大手牵扯着你，将你困在一个区域内。

为什么说来年将有一波山地自行车的小高潮呢？通过这一年发现，很多人向往原野、大山，而去这些地方最好的体能工具是山地自行车。另外，也发现三五人的骑行穿越小分队也活跃起来，他们骑着山地自行车在大山里骑自行车，视频平台分享此类视频的逐渐多起来。

公路自行车的确可以用较短的时间去很远的地方，缺点是离开铺装道路几乎寸步难行，有很多更好的风景是看不到的。还有的骑友喜欢大山里的风景，沿着一些废弃的、临时的山间路去享受山水。秋天的时候，很多骑友玩起了户外穿越，这也是对山水的喜爱。

年轻的骑行爱好者，有活力，喜欢尝试新事物，在休闲娱乐方面有创造力，也许，大山就变成他们的天下。而在各个兴趣之间来回穿梭的也是他们。

骑自行车去大山的确很令人向往，写这篇文章的时候，都想找条不那么艰苦的山里的线路去骑行了。