在书里，我写了一条状态，说自己在春节后要开一家自行车店，想看看大家对此的反应，骑友们充分运用中国的语言艺术告诉我是否可行。

有车店的账号留言说，可以接手一个老车店，省了前期的宣传费用，盘下门店就可以开门营业。我给这个骑友的回复说，就怕这家店的服务不好，骑友不来消费，把我蒙在鼓里。更有别的骑友在下面留言说，赚钱的自行车店，老板不会转让给你的。

但是，多数的留言在鼓励我，一个骑友说，支持你；一个骑友说，开车店能让生活奔小康，发不发财；一个骑友说，肯定能赚大钱；一骑友说，年底买劳斯莱斯，另一骑友补充说，买辆库里南买菜用……

最后，有一骑友说，大哥，何必呢？

从大家的留言里能看出来，这是一种委婉的劝，市场不景气，自行车可以当做消遣的工具，进行投资的话，还是算了吧。

一个地区，维持骑行市场可能只需要两家车店，前几年骑行市场的异常火爆，又多了两家，四家店肯定要撕扯，要么干掉两家，要么四家全玩完。

开店的风险依旧比较大。

自行车骑行扎堆的现象少了，比如涌进公路自行车圈，以后，骑行必然出现多样化的特点，像前面说到的山地车进山，砾石自行车钻县乡路，毕竟自行车比赛离普通弃游太远，训练起来也挺枯燥的。更重要的是大家并没有“女护士”的实力。大家的骑行比赛更多停留在体验和娱乐上。

如果真要开一家自行车店的话，要有敏锐的嗅觉，紧跟骑行的方向。公路自行车不等于骑行，骑行也不都是公路自行车。

看骑友相约在林地里穿梭，不好走的地方扛车走，也挺好玩的，真想去体验一下。

至于开自行车店，不如骑自行车有信心。