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老范讲故事|AI、大模型与商业世界的故事

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张雪ZXMOTO夺冠争议全解析 - 老范讲故事|AI、大模型与商业世界的故事
2026-04-05 · via 老范讲故事|AI、大模型与商业世界的故事

国际摩托车赛道上的封神瞬间,一辆带有中国团队气质的赛车在终点前大幅领先,后方多辆赛车仍在激烈缠斗,看台与计时牌清晰可见,速度感强烈,羊皮纸,钢笔彩色手绘的统一风格。

ZXMOTO摩托车的事情已经出来几天了,围绕张雪的几个问题一直都在吵来吵去。今天就把这几个点稍微讲一下。

首先要讲,张雪的摩托车确确实实是在国际上得了大奖,而且还是遥遥领先。这次是真的遥遥领先,其他摩托车通常只差零点几秒,他直接领先了三四秒,绝对是封神场面。后边一堆车还在那儿缠斗,他的车已经领先非常远地冲过去了。

这件事情也确实成为了社交媒体的绝对热点,原因很简单。

  • 第一,中国人又赢了,这个肯定没什么好说的。当然也有另外一帮人说,中国人一定作弊了,这个待会儿再掰扯。
  • 第二,这是一个典型的草根逆袭故事。一个初中辍学生,从修摩托车开始,最后自己成了摩托车公司的老板,自己造出了摩托车,还跑到国际上去得奖了。这种逆袭故事,确实很容易激起大家的反响。
  • 第三,他在直播里说过,重庆政府一个子都没给,一分钱都没给,都是别人给的钱,这也引起了一些讨论。

这到底是一个什么样的比赛?

WSBK量产车赛事的发车区全景,维修区、发车灯、统一编号的量产赛车并列待发,一名法国车手戴着头盔准备登车,赛道边站着工程师与技师,专业比赛氛围浓厚,羊皮纸,钢笔彩色手绘的统一风格。

这是WSBK的比赛,夺冠日期是2026年3月28日和29日。有一场是领先了三四秒,另外一场虽然领先时间没那么长,但有一个名场面,就是他的车手落后以后,在直道上直接冲过去了。这个场面在正常的摩托车比赛里其实很难看到。

这里也要说明,去参赛的是一个法国车手,并不是张雪本人去骑。张雪是摩托车公司的老板,他设计制造了摩托车。他年轻的时候是车手,但现在年纪大了,主要是去造摩托车了。

这是不是作弊?

大家最关心的第一个问题,就是这是不是作弊。

首先要讲,WSBK是一个很大的比赛。摩托车比赛大体分两种:一种叫专业赛车,这种车不允许在市面上卖,只能在赛道里跑;另一种是量产车比赛。WSBK就属于量产车比赛,也就是说,你必须使用量产车,只能在规则范围内做一点点调整,不允许过多改动。

这个比赛里有一个规则叫BOP,也就是平衡性能。因为虽然大家都是量产车,但量产车和量产车之间性能还是不一样。对于一台新参赛的车来说,因为赛事方对你的性能还不够熟悉,所以会给你一些机制,让你可以稍微多调一点。等他们熟悉你的性能以后,再根据你的实际表现给出更具体的调校要求,不允许调太多。

这也就是为什么像杜卡迪、本田这些经常参赛的车,往往都在后边缠斗,谁也拉不开太大差距。因为赛方对它们的性能已经比较了解,可调的范围也规定得比较严格。

而张雪的机车,因为是第一次来参加这个比赛,赛事对它并不是那么了解,所以在调校上的要求没有那么严。等到后面继续比赛,因为已经出现了这种领先三四秒的名场面,赛方一定会对它进行更严格的限制。

赛事技术审查场景,一辆新参赛车被架在检修台上,裁判与工程师围着发动机、ECU和数据板仔细检查,旁边放着写有BOP和平衡性能的规则文件,呈现规则边界与技术博弈,羊皮纸,钢笔彩色手绘的统一风格。

所以这一次不算作弊,只能说是在规则范围内占到了新车的机制红利。所有新车来了,都会有一次或者几次机会,在相对宽松的条件下比赛;但等到赛事方熟悉以后,后边就没有了。下一次,应该就不会再有领先三四秒这种情况了。

中国这么多摩托车公司,只有张雪去了,别人没去。规则就摆在那里,别人没用,只有张雪用了,情况就是这么简单,没有其他问题。所以他这里头确实有一点投机取巧的成分,也确实吃到了规则带来的优势,但不算作弊。

重庆山城与工业区结合的鸟瞰画面,层叠道路、江边桥梁、摩托车穿行街道,远处是密集厂房与装配车间,城市地形和制造业气质同时显现,羊皮纸,钢笔彩色手绘的统一风格。

第一个问题讲清楚了,第二个问题就是:重庆国资没有投中ZXMOTO,而且还被张雪在直播的时候直接怼了,说“一个子都没给”。那重庆国资会不会觉得很冤?

张雪的经历与重庆的产业环境

这里要先讲一下张雪的简单经历。他初中辍学,前面想做摩托车车手,是真的喜欢摩托车。后来很早就去了重庆开摩托车修理店,带着2万块钱去重庆,有这样一段经历。

张雪是湖南怀化人,为什么一定要跑到重庆去做这个事?因为重庆这个城市对摩托车相对比较友好,城里有非常多的摩托车企业。

  • 比如赛力斯,就是现在造华为汽车的那个赛力斯,原来也是造摩托的。
  • 重庆更早的一代摩托车厂有力帆摩托,2020年破产重整。
  • 中生代有隆鑫摩托和宗申摩托,隆鑫摩托在2022年破产重组,后来被宗申控股。
  • 再往后的一批新生代,就是张雪他们这帮人创建的凯越摩托。

为什么后来变成了ZXMOTO?

一间创业早期的摩托车工坊内部,拆开的发动机、变速箱、图纸和焊接台散布四周,一位执拗的创业者站在零件架前指着自研发动机草图,体现从拼装到自研的转折,羊皮纸,钢笔彩色手绘的统一风格。

后来怎么又变成ZXMOTO了?因为张雪创建凯越摩托的时候,也有人给他投资。不过现在凯越摩托后续的投资轨迹,外界看到的就没那么清晰了。

为什么他后来离开了凯越摩托?当时凯越摩托已经去参加了一些比赛。参赛之后,张雪提出一定要自己造发动机。原来他们买的是宗申的发动机,或者隆鑫的变速箱,大概是拿这些东西拼起来参赛。因为他本来就是修摩托车出身,所以拼这些东西他很熟练,参赛也取得了一定成绩,但并没有得冠军。

然后他说,我们要继续往前走,要造自己的发动机。因为如果一直用别人的发动机,一定会被“卡脖子”。但这个时候,投资人就不乐意了。投资人认为,摩托车也造了,比赛也参加了,现在应该好好卖车、赶紧挣钱。毕竟用别人的发动机去造摩托车,成本比较低;你有了一定名次和名声以后,是可以把车卖掉、实现盈利的。但如果你要自己造发动机,自己研究变速箱,去做摩托车最核心的几个部件,成本就太高了,而且会赔很多钱。

在这种情况下,张雪就只能净身出户,说我不玩了,股份都不要了。因为这个公司是他创建的,所以他最后离开的时候,放弃了百分之三十几的股份。这有点像当年乔布斯被董事会赶走的状态。乔布斯说我要研究新东西,董事会说你歇歇吧,咱先挣钱行不行,然后人就走了。张雪也上演了类似的故事,把股份留给了凯越摩托,自己出来创建ZXMOTO。

为什么ZXMOTO还留在重庆?

ZXMOTO依然放在重庆,原因很简单:重庆有50多家摩托车上下游工厂。你换一个地方,这东西可能就造不出来。虽然发动机最后是他自己造了,这次ZXMOTO夺冠的机器,发动机和变速箱都是他自己造的,但其他零部件在重庆市内都可以配齐,所以他还是留在重庆。

还有一点也要注意,重庆这个城市是不禁摩的。因为山比较多,骑自行车很多地方确实不方便,所以那里是可以骑摩托车的。而且重庆对于摩托车和汽车产业都是非常鼓励的。

  • 一方面有大量摩托车厂和摩托车配件厂;
  • 另一方面还有长安汽车。要注意,长安汽车不在西安,总部在重庆。
  • 再加上很多汽车配件厂,包括前面讲到的赛力斯,这些都是重庆的重要产业。

从国资视角看,为什么不投也说得过去?

一间国资风格的会议室内,几位投资经理面对项目材料、产业地图和上市时间表审慎讨论,桌上同时摆着摩托车模型与新能源、算力项目文件,体现投资取舍与理性权衡,羊皮纸,钢笔彩色手绘的统一风格。

对于国资来说,到底投汽车、投摩托车、投新能源、投算力,不同时间有不同热点。你只要知道这个项目在这里,整个配套也都很全,对方愿意继续在本地发展,这本身就没有问题。并不要求把所有将来可能出彩、可能拿冠军的项目全都投掉。

通常情况下,要求的是:这个案子出来的时候你知道,然后你有一套逻辑解释为什么投、为什么不投。只要这个逻辑是通的,就没有问题。后面某一个你没投的案子突然火了,也不会对投资人造成什么困扰,这不是什么大事。

所以,张雪虽然没有拿到重庆国资的投资,但重庆这个城市、重庆的产业环境,确实给他创造了非常好的生长条件。这里有那么多摩托车厂、汽车厂,而且还不禁摩,允许他在这样的地方生根发芽、一路长起来。这个才是重庆真正做出来的事。

张雪公开表态,会带来什么影响?

直播镜头前的创业者神情直接,桌上放着话筒、手机支架和摩托车零件,屏幕弹幕密集飞过,背景隐约可见厂房与奖杯,呈现一句“一个子都没给”引发的舆论震荡,羊皮纸,钢笔彩色手绘的统一风格。

至于ZXMOTO往后是不是还有什么发展,那就得再看了。张雪现在肯定已经不再是一个愣头青了,不是那个骑着摩托车跑多少公里、希望电视台记者一定拍下来的小伙子了。他现在也一把年纪了,做了这么多年的摩托车修理厂,又做了两次创业,应该已经没有那么多棱角了。

但是,他在重庆这样的地方公开说“重庆市政府一个子都没给”,这件事对他肯定还是会有一些负面影响。为什么?因为市政府特别是国资,除了投所谓的新质生产力之外,还很看重一件事,就是上市。国资投资最重要的一件事之一,就是推动公司上市。比如一个地方有多少上市指标,要让哪些公司去上市,这才是他们真正关心的事情。

从国资视角看,如果投了一个初中辍学生创办的摩托车厂,它最后能不能上市,其实很费劲。在当前这个时间点,基本上不太可能。但如果投的是一些大模型公司、算力公司、新能源公司,至少还有机会上市。

在中国,创投很多时候只有一个核心逻辑,就是上市退出。如果投了很久,最后既没办法上市,也没办法退出,那就很麻烦。你说靠张雪把钱挣回来、靠分红实现回报,那基本不现实。像张雪这种理想主义很强的人,不太像是那种会老老实实替投资人挣钱的人。

拿乔布斯做类比也是一样。乔布斯最后当然创造了巨大的价值,但苹果之所以变成今天这个样子,更多还是在乔布斯去世以后,蒂姆·库克不断扩大产能、回购股票、持续优化商业模式的结果。乔布斯活着的时候,其实并不是那种能让股东赚大钱的典型企业家。

所以像张雪这种人,只要继续这么折腾下去:

  1. 你想拿重庆的指标去上市,这事基本别想;
  2. 就算他现在得了冠军,你去问重庆国资愿不愿意支持一下,对方也还是会权衡,因为让一个摩托车厂上市本身就不容易,而且还是一个这么有理想的人。

你也不能跟他说,咱别做摩托车了,去造汽车吧,去搞点新质生产力吧,冲上市行不行?张雪不是一个听劝的人。如果他是个听劝的人,前面那百分之三十几的股份也不会说放弃就放弃了。所以这样的人很难控制。

为什么上海和江浙的基金愿意投他?

上海与江浙基金经理在现代办公室里看摩托赛事回放,窗外是城市天际线,桌上有投资备忘录、基金文件和一辆精致摩托模型,投资决策中掺杂爱好与信仰,羊皮纸,钢笔彩色手绘的统一风格。

至于上海的基金和江浙的基金为什么愿意投他,那就是另一个故事了。以前做投资的时候,投资经理很多也会带着自己的个人爱好。比如有人喜欢编程,使用过自己喜欢的开源项目,觉得对脾气,就可能投。张雪这个故事也有类似之处。

上海和江浙的一些投资经理,本身就是摩托车爱好者,他们喜欢英雄,也喜欢张雪,所以愿意为信仰买单。

这些项目最后会不会血本无归,不好说。也有一种可能,就是有人会对张雪说:你到我这里来,把总公司放在我这儿,生产厂还可以留在重庆,但公司总部放到上海或者江浙,我们再想办法让你在这边上市。

为什么工厂在重庆,总公司却可能搬走?

有人会问,为什么生产厂可以在重庆,总公司却搬到上海或江浙?这其实很正常。在国资投资里,如果你想拿人家的钱,往往就必须接受“反投”要求。

什么意思?比如我给你1000万,你就必须在我的地面上落2000万。哪怕工厂不来,也得把总公司、账务、融资通道放到我这里来。你所有的收账、借款,最好都从我这里走。这个在很多国资投资里都是常见要求。

所以,未来也有可能把总公司搬到江浙一带去。到那边以后,再看看是不是有机会上市。因为那边现在也在开始搞赛车运动,也在发展这些相关产业,还是有一定机会的。另外,那边的钱相对也更多一些。甭管最后能不能上市,至少现在名声已经打出来了,而且拿到冠军之后,张雪在其他地方推动上市的可能性,也会稍微上升一些。

这就是关于张雪、重庆国资为什么没投、其他资金为什么愿意投的大致逻辑。

张雪的成功,是否意味着年轻人都该去追求理想?

分岔路口上的年轻人背影,一边是高考、大学、稳定就业的道路标识,另一边是摩托车、车间、赛道与未知远方,天空与地面形成鲜明对照,象征理想与确定性的选择,羊皮纸,钢笔彩色手绘的统一风格。

第三个问题,是不是张雪这样一个初中辍学生去追求理想、最后还得了冠军,就意味着大家都应该去追求理想,不用听张雪峰的话了?

前两天我在X平台上和一位朋友有一点小讨论。对方上来就说,张雪幸亏没有听张雪峰的话。意思就是,如果听了张雪峰的话,可能就会去找一个更确定性的学校和道路,也就不会有今天的ZXMOTO。

这话对不对?只能说对一部分。

  • 第一,张雪肯定没有听张雪峰的话。
  • 第二,张雪到底有没有能力去听张雪峰的话,这也是个问题。你得先有资格去走那条路。你如果连中考、高考这条路都彻底走不出来,张雪峰其实也没什么可对你说的。

张雪这样一个从小热爱摩托车、初中辍学的人,他可能压根就没有资格站到那个“听建议、选专业、选学校”的场景里。

但我反驳对方的点在于:张雪确实是一个追求理想的人,这没有任何问题;但张雪能成功,属于非常非常偶然的情况。绝大部分追求理想的人,最后并不会成功。而张雪峰想给更多人的,是一种确定性。

在一个对社会底层、对失败缺乏兜底机制的经济环境里,我们去鼓励很多穷人家的孩子追求理想,其实是一件不负责任的事。所以我认为,在这种情况下,张雪峰依然是有价值的。

对方还回了我一句,说像张雪这样义无反顾追求理想的人,走到哪里都不会太差。我说这个说法不对。这样的人不是走到哪里都不会太差,而是一将功成万骨枯。成了一个张雪,背后一定有千千万万个同样抱持理想、最后却没走出来的人,在某个角落里彻底被遗忘。这样的人,肯定比成功的更多。

张雪确实是一个让很多人扬眉吐气的案例,但我依然不建议大家学习这个榜样。因为很多人可能连“斩杀线”都没有,一旦失败,可能直接就消失了。

如果一个年轻人有能力参加高考,有能力走张雪峰所指的那条更确定的路,那还是应该先走那条路。你说等走完这条路以后,大学毕业了,也学了自己喜欢的专业,然后还想再去追求一点理想,当然可以,而且这肯定比初中辍学直接去追求理想要好得多。

总结

一张复古信息图式画面,赛道冠军奖杯、重庆山城工厂、投资会议桌、年轻人分岔路四个场景被组合在同一画面中,形成文章核心观点的视觉总结,层次清晰,羊皮纸,钢笔彩色手绘的统一风格。
  1. 关于夺冠与规则:张雪这次夺冠,确实在规则层面占到了一些便宜,钻到了规则提供的新车宽松空间,但依然是合规的,不算作弊。下一次规则一定会针对他的车进行调整,想再出现三四秒这种巨大领先优势,基本不可能了,但未来仍然有可能继续夺冠。
  2. 关于重庆国资:从重庆国资的角度来说,没有人会因为当初没投张雪而受到处罚,这不是什么问题。如果有人因为“你当时没投张雪”就要处罚谁,那反而说明这个人非常狭隘。从正常的投资逻辑来说,不投他完全说得过去。
  3. 关于年轻人的选择:张雪虽然是一个草根逆袭、给很多人带来希望的典型,但我依然建议年轻人,在有机会的情况下,还是老老实实高考、上大学,走一条更有确定性的路,为自己的未来多积攒一些资本。不要一上来就初中辍学去学张雪。这个故事确实很激励人,但并不适合作为普遍的人生模板。

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