2026年4月，奇瑞集团销量再创新高：单月总销量25.14万辆，同比增长25.2%，稳居中国品牌销量第二；新能源销量10.03万辆，同比增长63.8%，规模与增速均居行业前列；出口17.76万辆，同比增长102.4%，再创中国汽车单月出口新纪录。

销量稳步增长的背后，是奇瑞长期坚持技术立企、持续加大创新投入的战略定力。这从最新发布的研发投入数据可以略见一斑。

奇瑞汽车一季度财报显示：营收658.7亿元，毛利105.64亿元，同比增长24.91%，毛利率升至16.04%。

同样引人注目的还有另一组数据：一季度研发投入28.5亿元，同比增长25.44%，增速高于同期毛利增速。

在盈利能力稳步提升的同时，奇瑞持续向科技创新倾斜资源，以科技创新驱动高质量发展。

技术“开箱”见真章，31项黑科技亮相北京车展

持续加码的创新投入，在刚刚过去的2026年北京车展迎来一次集中“开箱”。

本届车展上，奇瑞携57款车型参展，并同步展示31项电动化、智能化领域前沿技术成果，包括热效率高达48.57%的鲲鹏天擎发动机、犀牛电池、灵犀智舱、猎鹰智能辅助驾驶900 Robocar、飞鱼数智底盘i、GAIA盖亚平台、无级超级电混DHT360等。全球首个整车级48V低压平台、全球首个通过欧盟软硬件认证的墨甲机器人、奇瑞全球首发的E-fuel发电产品氨燃料SOFC发电系统等也一同亮相。一系列突破性技术，重新定义未来出行体验与边界。

图为奇瑞飞鱼数智底盘i亮相北京车展

图为GAIA盖亚水陆两栖全地形平台

依托瑶光+开阳实验室集群，奇瑞的“超级技术货架”持续扩容，目前已拥有超过400项核心技术储备。截至2025年底，公司连续12年位居安徽发明专利榜首；2025年创新动能更是全面迸发，发明专利申请量同比增长近50%，授权量增幅超过300%，自主创新能力持续增强。

目前，奇瑞已建立起“1+7+N”的全球研发布局，全球化创新体系基本成型，研发能力得到系统性提升。

开阳“星火SHOW”，彰显奇瑞科研雄心

4月30日，奇瑞第三届开阳实验室星火SHOW在奇瑞总部隆重开幕。奇瑞与30所顶尖高校联合研发的100余项前沿技术、22项全球领先成果全面展出。

这些国内首个汽车行业“高校+企业”全链条创新成果中，覆盖了具身智能、智能驾驶、电池、芯片、飞行汽车等多个未来赛道。其中，白石墨烯散热、光计算关联成像雷达、太赫兹通信、SSG智能防冲击材料等前沿科研项目，正加速进入量产验证阶段，未来将转化为用户可感知的安全、性能与智能。

图为奇瑞第三届开阳实验室星火SHOW现场

支撑这一切的核心载体是奇瑞“开阳实验室”推出的“星火计划”。该计划致力于打造无围墙全球产学研协同创新平台，通过深度对接高校基础研究与产业应用，加速前沿技术从实验室走向量产。

截至目前，开阳实验室“星火计划”已链接全球100多所高校，汇聚400多名高端博士人才，布局4000多个研究课题。

3天签约5家“冠军”科技公司，共建共享产业创新生态

在深耕产学研协同创新的同时，奇瑞还积极联动产业链合作伙伴，拓宽开放创新格局。

4月23日至25日，北京车展期间，奇瑞3天内与NVIDIA（英伟达）、高通、博世、火山引擎、宁德时代等5家全球顶尖科技公司达成战略合作。

图为奇瑞与NVIDIA（英伟达）全球战略合作签约现场

图为奇瑞与高通签署合作协议现场

图为奇瑞汽车与博世签署深化战略合作协议现场

合作涵盖物理AI、智能驾驶、智能座舱、舱驾融合、机器人、48V整车架构、绿色能源等前沿赛道。通过与合作伙伴联合研发，奇瑞致力于加速前沿技术落地，为全球用户提供更加绿色、智能的产品与体验。

图为奇瑞与博世合作成果48V低压系统整车亮相北京车展

从持续加码研发投入到技术成果批量落地，再到共建共享开放创新生态，奇瑞以长期主义坚守初心，以科技创新筑牢发展根基，以开放格局汇聚全球合力。正如奇瑞集团董事长尹同跃所讲：“奇瑞是没有围墙的企业，思维方式非常开放，不只是自己创新，更要做创新管理平台、创新集成平台；也是一艘船，带着大家的技术、想法、梦想，驶向新的彼岸。”

面向“十五五”及汽车产业新一轮变革浪潮，奇瑞将不断加大创新投入，聚焦电动化、智能化、融入全球三大突破，为全球汽车产业高质量发展贡献奇瑞力量。

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