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SAVERES presenta el nuevo Mercedes Benz clase C: Fuerza r...
Pedro Lamazares · 2026-08-19 · via Motor
Pedro Lamazares

La nueva berlina y el nuevo Estate Mercedes‑Benz Clase C actualizan por completa la familia de modelos más vendidos de la marca con su actualización técnica más amplia hasta la fecha. Los nuevos modelos se apoyan en las fortalezas conocidas que han convertido al Clase C en una elección de confianza: diseño atlético, interior de alta calidad, motores de combustión electrificados de alta tecnología y tecnología digital intuitiva. Con una presencia más definida, mayor confort y una amplia oferta de motores de gasolina y diésel electrificados de alta tecnología, así como versiones híbridas enchufables, la nueva Clase C se adapta a las necesidades de distintos estilos de vida. Todos los motores se han perfeccionado con un enfoque claro en la eficiencia, las prestaciones y la preparación normativa, incluida la adaptación a los próximos requisitos EU7.

Desde su introducción en 1982, la Clase C ha definido el segmento medio, con más de doce millones de vehículos vendidos y un papel pionero constante en innovación, diseño y carácter de conducción. El nuevo Clase C continúa esta historia de éxito con determinación: más digital, más refinado y más ágil que nunca, combina una continuidad de confianza con un avance decisivo: “Bienvenido a casa”.

Desde que Carl Benz inventó el automóvil hace 140 años, Mercedes‑Benz ha impulsado el progreso automovilístico con tecnologías innovadoras, siempre guiado por el claro propósito de hacer que la movilidad sea más sencilla, segura y confortable para los clientes. Al continuar este legado, el nuevo Clase C refuerza aún más su papel pionero en el segmento medio.

Mercedes-Benz C 200 Berlina | consumo de energía combinado: 6,8-6,2 l/100 km | emisiones de CO₂ combinadas: 156-141 g/km | clase de CO₂: FE

El nuevo Clase C demuestra que continuidad e innovación no son conceptos excluyentes. The new Mercedes-Benz C-Class Estate, 2026.Mercedes-Benz

El nuevo Mercedes‑Benz Clase C: datos clave

Elegancia deportiva redefinida: Una nueva parrilla del radiador con un llamativo marco cromado e iluminación de contorno, faros con diseño de estrella y un faldón delantero de poderosa escultura otorgan al nuevo Clase C una presencia significativamente más expresiva y prestigiosa. Según el mercado, la estrella central también está iluminada.

“Bienvenido a casa”: Dos nuevos colores, tres nuevos elementos decorativos y un sistema de sonido Burmester® 3D Surround mejorado, con mayor espacialidad y profundidad, elevan el interior de alta calidad a un nuevo nivel. Más que nunca, el habitáculo se convierte en un refugio personal que apela a todos los sentidos.

Más potencia, más agilidad: Los nuevos motores de combustión electrificados de alta tecnología establecen nuevas referencias en consumo, dinámica de conducción y suavidad refinada. Una suspensión aún más perfecta hace que la Clase C sea notablemente más ágil y ofrezca mayor placer de conducción en carreteras sinuosas, manteniendo al mismo tiempo su elevado confort en largas distancias.

Conducción eléctrica sin compromisos: Los modelos híbridos enchufables ofrecen una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros (WLTP) 2 , ideal para cubrir los desplazamientos urbanos diarios exclusivamente con energía eléctrica.

Agilidad con precisión sin esfuerzo: La dirección del eje trasero, con un ángulo de giro de hasta 2,5 grados, reduce el diámetro de giro en 43 centímetros, hasta 10,64 metros, facilitando el aparcamiento y las maniobras en espacios estrechos. A velocidades más altas y durante cambios rápidos de carril o maniobras evasivas repentinas, mejora la estabilidad.

Superordenador con IA: El sistema operativo Mercedes-Benz (MB.OS) gestiona todos los dominios del vehículo y permite actualizaciones inalámbricas 2 para numerosas funciones. Así, el nuevo Clase C se mantiene actualizado durante años y puede adaptarse a nuevas necesidades incluso después de la compra.

Un compañero inteligente que aprende: La última generación de MBUX incorpora al Clase C el Asistente Virtual MBUX basado en IA. Activado con “Hey Mercedes” y mediante la tecnología de voz más reciente, puede mantener conversaciones complejas y recordar detalles. El resultado es un asistente que suena y responde como un amigo bien informado. En la Clase C, los clientes reciben respuestas completas y relevantes para las preguntas del día a día.

El nuevo Clase C es notablemente más ágil y ofrece aún más placer de conducción en carreteras sinuosas. The new Mercedes-Benz C-Class Estate, 2026.Mercedes-Benz

El Clase C como híbrido enchufable: conducción totalmente eléctrica, marcha por inercia y recuperación

Los modelos híbridos enchufables del Clase C combinan el motor de gasolina de cuatro cilindros perfeccionado con un potente motor eléctrico y están disponibles con tracción trasera y tracción integral. El C 400 e 4MATIC Berlina y el C 400 e 4MATIC Estate ofrecen una potencia del sistema de hasta 290 kW (395 CV) y un par del sistema de hasta 650 Nm. La batería de alto voltaje, con una capacidad energética utilizable de 19,53 kWh, permite una autonomía eléctrica de hasta 100 kilómetros según WLTP 1 . Esto significa que la mayoría de los viajes diarios pueden completarse únicamente con energía eléctrica. Los híbridos enchufables pueden cargarse con hasta 11 kW en puntos de carga de corriente alterna, como un wallbox doméstico, y —algo especialmente cómodo para el uso diario— con hasta 55 kW en estaciones públicas de carga rápida de corriente continua.

Mercedes-Benz C 400 e 4MATIC Berlina | consumo de energía ponderado, combinado: 16,4-15,8 kWh/100 km más 2,8‒2,1 l/100 km | consumo de combustible con la batería descargada: 7,8-6,9 l/100 km | emisiones de CO₂ ponderadas, combinadas: 64-48 g/km | clase de CO₂ ponderada, combinada: B | clases de CO 2 con la batería descargada: GF 6

El puesto de conducción digital del nuevo Clase C combina claridad, elegancia y facilidad de uso. The new Mercedes-Benz C-Class Sedan, 2026.Mercedes-Benz

Mercedes‑Benz C 400 e 4MATIC Familiar | consumo de energía ponderado, combinado: 16,6-16,1 kWh/100 km más 2,9‒2,2 l/100 km | consumo de combustible con la batería descargada: 7,9-7,0 l/100 km | emisiones de CO₂ ponderadas, combinadas: 66-51 g/km | clase de CO₂ ponderada, combinada: B | clases de CO 2 con la batería descargada: GF 3