被誉为”远东第一桥“。“绥芬河”这一名称源于满语“锥子”，指当地一种生长着尖刺植物的河流。1903年，作为沙俄攫取中国东北权益的重要工具——中东铁路全线通车，绥芬河作为从俄国进入中国东北的第一站（即东部线起点）。始建于1937年的桥，如同城市一道深可见骨的疤痕，不曾消失，却已愈合。

中东铁路全线通车，绥芬河被誉为火车拉来的城市，从一个偏僻的小村庄发展为商贾云集、华洋杂处的国际贸易枢纽。俄、日、朝、中等各国的商人、劳工、移民汇聚于此，带来了各式各样的建筑风格、语言文化，奠定了绥芬河独特的“混血”城市风貌。

绥芬河的“大白楼”是一座承载了厚重历史的俄式建筑，最初作为铁路交涉分局总理委员的官邸以及俄罗斯铁路员工的单身宿舍，也曾是日本领事馆旧址。
它不仅是中东铁路的重要见证，更在中国革命史上留下了独特的印记。或许正是因为其檐下精美的人面浮雕，它也被人称为“人头楼”。

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