Urbanismo
Se inicia la urbanizaci�n de este �mbito con los trabajos de demolici�n que incluyen el desmantelamiento selectivo de 15 naves y casetas, as� como del firme de la antigua campa del SEMAT

Recreaci�n de c�mo ser� Madrid Nuevo Norte.
Actualizado
Madrid Nuevo Norte ha dejado de ser un plano. Esta semana han comenzado las primeras demoliciones en Las Tablas Oeste, el primero de los cuatro �mbitos del macroproyecto urban�stico en entrar en fase de desarrollo material. Quince naves y casetas de la antigua campa de almacenamiento de coches del SEMAT empezar�n a desaparecer en lo que supone el arranque real de una operaci�n que lleva d�cadas dibuj�ndose sobre papel.
Jos� Ignacio Morales, CEO de Crea Madrid Nuevo Norte -sociedad propietaria del 97% del suelo en este �mbito-, lo resume as�: "El inicio de estos trabajos confirma que Madrid Nuevo Norte avanza conforme a la planificaci�n prevista y ha entrado en una nueva fase en la que el proyecto es ya una realidad palpable". A�ade que afrontan esta etapa "con mucha ilusi�n, con sentimiento de responsabilidad y con un enfoque centrado en la ejecuci�n eficiente de la obra y en la minimizaci�n de cualquier afecci�n a los vecinos del entorno".
El pistoletazo de salida lleg� el pasado 15 de abril, cuando el Ayuntamiento de Madrid firm� el acta de replanteo que autorizaba el inicio de las obras. Ahora, las m�quinas ya est�n en marcha. Los trabajos que se han iniciado forman parte de las actuaciones previas incluidas en el primer lote de urbanizaci�n del APE 08.21 Las Tablas Oeste, cuyo proyecto fue aprobado definitivamente el 12 de marzo.

Recreaci�n de c�mo ser� Madrid Nuevo Norte.E. M.
Las obras afectan a una superficie de 113.725 metros cuadrados correspondientes a la antigua parcela del SEMAT, ubicada en una cota elevada sobre el talud situado entre la calle Castillo de Candanch� y el Sistema General Ferroviario. El plazo, seis meses. El objetivo: adecuar el terreno para las siguientes fases de urbanizaci�n, que est� previsto que empiecen en verano.
La intervenci�n contempla la demolici�n selectiva de 15 edificaciones y casetas existentes, as� como la retirada de firmes y otros elementos construidos, con un volumen total previsto de demolici�n de 15.740 metros c�bicos. El car�cter selectivo de las demoliciones es clave. Se ha dise�ado para facilitar la correcta clasificaci�n y gesti�n de los materiales resultantes. De esta forma, se esepera el 76% de los mismos -12.018 metros c�bicos- puedan reutilizarse posteriormente como material de relleno en zanjas y terraplenes en las obras de Madrid Nuevo Norte.
Con la intenci�n de reducir las posibles molestias durante la ejecuci�n de los trabajos, el proyecto incorpora un conjunto de medidas espec�ficas de control ambiental y seguimiento continuo. Entre ellas, el sistemas de control del polvo mediante riego de viales y humectaci�n de zonas de obras, monitorizaci�n de part�culas en suspensi�n, limitaci�n de horarios para actividades potencialmente ruidosas y seguimiento continuo de ruido y vibraciones. Tambi�n se han previsto protocolos espec�ficos para la gesti�n de residuos, la protecci�n del suelo y de las aguas subterr�neas, as� como medidas preventivas en materia de patrimonio, vegetaci�n y fauna.

Excavadoras sobre el terreno de lo que ser� Madrid Nuevo Norte.E. M.
Una vez finalizada esta fase, est� previsto el avance progresivo hacia las obras de urbanizaci�n completas, que incluir�n red viaria, aceras, carriles bici, alumbrado p�blico LED, telecomunicaciones, zonas verdes, drenaje sostenible, mobiliario urbano y redes de servicios. La urbanizaci�n contempla tambi�n el cubrimiento parcial de v�as ferroviarias, nuevos accesos de servicio de mantenimiento al haz de v�as de Fuencarral y el soterramiento de la actual l�nea a�rea de alta tensi�n.
Las Tablas Oeste es el primero de los cuatro �mbitos que conforman Madrid Nuevo Norte en entrar en fase de desarrollo material. Ubicado en el borde oeste del actual barrio de Las Tablas, junto a la playa de v�as de Fuencarral, este nuevo �mbito completar� la continuidad urbana de la zona y contribuir� a mejorar su conexi�n con el futuro desarrollo del norte de la ciudad.


























