La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) pide que la liberalización de los servicios ferroviarios de Cercanías y Media Distancia se haga de manera totalmente imparcial y para ello cree idóneo que el Ministerio de Transportes no tenga relación ... directa con los operadores que pujarán en el proceso. O dicho de otra manera: la CNMC estima que para que las licitaciones sean limpias, Renfe debe dejar de estar bajo el ala del departamento de Óscar Puente, quien se encargará de llevar a cabo buena parte de los concursos cuando el contrato entre el operador público y el Estado para la explotación de las Obligaciones de Servicio Público (OSP) caduque, algo que debería suceder en 2028, pero que probablemente acabe ocurriendo en 2033 ante la previsibilidad de que se ejecute la prórroga de cinco años clausulada en dicho convenio.
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