惯性聚合 高效追踪和阅读你感兴趣的博客、新闻、科技资讯
阅读原文 在惯性聚合中打开

推荐订阅源

The GitHub Blog
The GitHub Blog
M
MIT News - Artificial intelligence
Engineering at Meta
Engineering at Meta
云风的 BLOG
云风的 BLOG
博客园 - 叶小钗
Jina AI
Jina AI
Last Week in AI
Last Week in AI
The Cloudflare Blog
博客园 - 【当耐特】
Stack Overflow Blog
Stack Overflow Blog
Cyber Security Advisories - MS-ISAC
Cyber Security Advisories - MS-ISAC
WordPress大学
WordPress大学
博客园_首页
I
InfoQ
G
Google Developers Blog
Martin Fowler
Martin Fowler
Recent Announcements
Recent Announcements
H
Help Net Security
U
Unit 42
Blog — PlanetScale
Blog — PlanetScale
阮一峰的网络日志
阮一峰的网络日志
P
Proofpoint News Feed
IT之家
IT之家
Microsoft Security Blog
Microsoft Security Blog

Taiwan 2.0

街景背後的城鄉紋理:土地分區、地籍圖、登記建物與使用執照 – Taiwan 2.0 現代的古都:時間堆疊出的台北印象 – Taiwan 2.0 在服務的接觸點,我們為彼此加油 – Taiwan 2.0 同病相憐,心手相連:候診室裡的善意微光 – Taiwan 2.0 給新手家屬的長照指南:如何在有限資源下做好長照規劃 – Taiwan 2.0 比住院更讓人恐慌的,是出院:長照 3.0 如何接住每一個手足無措的家庭 – Taiwan 2.0 港都客運紅 21 新路線:里程與班距都是史上最長 – Taiwan 2.0 失能後的復能成效,取決於你在失能前建立的心理韌性 – Taiwan 2.0 從跌倒到復能:長輩保命防跌的關鍵選擇 – Taiwan 2.0 關於拍老宅這件事 – Taiwan 2.0 持續運動十一年記:永續生活是一整套的,愈早開始愈好 – Taiwan 2.0 移動的藝術:在步行與搭車過程中得到身心安頓 – Taiwan 2.0 一句「你們先上來」,停住了風雨 – Taiwan 2.0 以傘鑑人:雨天搭公車的紀律與溫柔 – Taiwan 2.0 公車站的溫柔接力 – Taiwan 2.0 順路的風景:當「剛好路過」變成一種發現與啟發 – Taiwan 2.0 我摔壞了我的相機:Panasonic LUMIX TZ99 送修記 – Taiwan 2.0 逐步邁向無車人生,我的高雄經驗:十二年里程碑 – Taiwan 2.0 《蜘蛛人:重生日》:湯姆霍蘭德迄今最好的蜘蛛人電影 – Taiwan 2.0 穿梭城鄉的務實步調:我的母子鱷魚洞洞鞋日常 – Taiwan 2.0 好市多新高雄店接駁車初體驗!搭車就送限量購物袋,超大超實用 在列車關門警示音響起前交會的人生 一場大雨、一趟公車、一張優惠券,和一段回不去的摩斯記憶 台灣好行光林我嘉線:搭公車暢遊嘉義市 台灣原住民族文化園區:暑期親子一日遊的最佳景點 菜瓜布的一生:從碗盤到水槽,這山飄浪過彼山 路口的大傘不只遮陽,也拉近了城市人的距離 交通部與你預約七十大壽 不好意思,借過一下! 陪伴我三年的迪卡儂「放包包無感」極輕隨身傘:在各地移動的遮陽擋雨神隊友
我的背偷偷幫我按了下車鈴
2026-04-09 · via Taiwan 2.0

下車鈴響了。公車靠站,開門。沒有人下車。司機轉頭往後看了一圈之後跟坐在博愛座的我說:「先生你的背壓到下車鈴了。」

Bus

這款公車的輪椅區有幾張椅子。平常放下來,有輪椅乘客才會收合。我因為只搭幾站,後半部又滿了,就直接坐這裡。

因為沒有扶手,我就側身靠著旁邊,穩一點。然後就壓到輪椅區的下車鈴了。我自己也沒注意到。

司機很客氣,我也跟他致意,然後坐出來一點。

市區路況多,靠站很麻煩。也難怪少數司機遇到這種費了番工夫閃機車、躲汽車、終於靠站之後沒人下車的情況會大發脾氣。

有一次我搭到一輛滿載放學國、高中生的公車。其中一站鈴響了但無人下車,司機一把火就上來了。

他不開車,一直逼問是誰按的,說沒人承認就不開,還罵了幾句粗話。整輛車都很安靜。僵持許久還是開了。

若是誤觸,通常乘客先開口說,司機都能體諒。但也的確有可能像今天這樣連乘客自己都不知道。

這類誤觸意外通常要靠司機與乘客的人際技巧解決。但要避免意外,則要靠設計。新一點的車設置在這個區域的椅子都有扶手,乘客比較容易坐穩。下車鈴也都不是像這種容易誤觸的位置和設計了。

延伸閱讀