Automobilski gigant Stellantis priprema novu strategiju razvoja pristupačnih električnih automobila za evropsko tržište, a inspiraciju pronalazi u nekadašnjim legendarnim modelima poput Citroena 2CV i Fiat Pande.

Nova inicijativa pod nazivom „E-Car“ predviđa proizvodnju malih gradskih električnih vozila od 2028. godine, sa ciljem da se kupcima ponude jednostavniji i znatno jeftiniji automobili.

Prema dostupnim informacijama, nova vozila proizvodiće se u fabrici Pomiljano u Italiji, gdje su godinama nastajali Fiatovi popularni modeli namijenjeni širokom tržištu.

Stellantis ovim projektom želi odgovoriti na sve veće cijene novih automobila u Evropi, koje mnogim kupcima postaju nedostižne.

Plan je razvoj jednostavnih električnih automobila za gradsku vožnju, sa manjim dimenzijama i nižim troškovima proizvodnje.

Evropska unija priprema novu kategoriju vozila

Dodatni podsticaj projektu dolazi iz Evropske unije, koja priprema novu kategoriju M1E za male električne automobile kraće od 4,2 metra.

Nova pravila mogla bi proizvođačima olakšati razvoj manjih i jeftinijih električnih modela, uz pojednostavljene tehničke zahtjeve.

Analitičari smatraju da bi upravo ovakav segment mogao postati ključan za širu popularizaciju električnih automobila u Evropi.

Fiat priprema manju Grande Pandu

Prema navodima medija, Fiat već razvija manju i pristupačniju verziju modela Grande Panda.

Novi automobil bi dizajnerski trebalo da podsjeća na originalnu Fiat Pandu iz osamdesetih godina, koja je postala simbol jednostavnog i praktičnog gradskog automobila.

Fiat na taj način pokušava spojiti nostalgični dizajn sa modernim električnim tehnologijama.

Citroen oživljava duh legendarnog „Spačeka“

Istovremeno, Citroen navodno radi na jednostavnom električnom modelu inspirisanom legendarnim Citroenom 2CV, poznatijim kao „Spaček“.

Ovaj model decenijama je bio simbol jeftinog i praktičnog automobila u Evropi, a Stellantis sada želi prenijeti tu filozofiju u eru električne mobilnosti.

Stellantis traži odgovor na kinesku konkurenciju

Nova strategija dolazi u trenutku kada evropski proizvođači automobila trpe sve jači pritisak kineskih kompanija koje nude povoljnije električne modele.

Stellantis zato pokušava razviti automobile koji bi bili dovoljno jeftini za šire tržište, ali i konkurentni u odnosu na kineske proizvođače.

Kompanija vjeruje da bi upravo mali gradski električni automobili mogli postati jedan od ključnih segmenata evropskog tržišta u narednim godinama, prenosi B92.