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Tesla consigue que Holanda apruebe su software de conducc...
2026-04-13 · via Business Insider - Lo último

Tesla consigue un paso de gigante en Europa. El software de conducción autónoma de la compañía de Elon Musk ha conseguido luz verde en Holanda. Los reguladores holandeses han asegurado que este sistema podrá usarse de inmediato y abre la puerta a que la medida consiga su aprobación en toda la Unión Europea.

RDW, el organismo encargado de la homologación y matriculación de vehículos en los Países Bajos, anunció la decisión el viernes, la primera de este tipo para el software FSD de Tesla en Europa. En un comunicado, el regulador indicó que los conductores neerlandeses podrán utilizar el sistema de inmediato.

RDW también anunció que presentará una solicitud de aprobación ante la Comisión Europea para su uso en toda la UE. Todos los Estados miembros deberán votar sobre el asunto antes de que el software pueda autorizarse para su uso en la región.

La relación entre los reguladores holandeses y Tesla no ha estado exenta de conflictos. El fabricante de vehículos eléctricos anunció en noviembre que había estado colaborando con el organismo y que esperaba un resultado positivo en febrero. En aquel momento, la organización holandesa declaró que no estaba comprometida con la aprobación.

El director ejecutivo, Elon Musk, se ha quejado repetidamente de los procesos de aprobación regulatoria del sistema en Europa. El viernes, Musk agradeció a los reguladores y afirmó que el proceso de RDW era "extremadamente riguroso" en una serie de publicaciones en X, su red social.

El software FSD de Tesla no se considera totalmente autónomo y requiere supervisión humana constante. En el comunicado, el regulador neerlandés señaló que el sistema aprobado en Europa no es la misma versión de FSD que se utiliza en Estados Unidos.

"Europa también impone requisitos diferentes y más estrictos en materia de seguridad y medioambiente para la matriculación de vehículos", declaró el organismo regulador. "Por lo tanto, las versiones de software y las funcionalidades de los coches estadounidenses y europeos no son directamente comparables".