9年多的老车，开始陆续出现各种小毛病了，本着求人不如求己，自己动手丰衣足食的原则，网购配件自己动手维修车辆，本文教程仅供老款雪佛兰科鲁兹、老款别克英朗车主参考。
摘要
3月份出差在客户处着车后莫名自己熄火，此后陆续早上出门发动机怠速不稳，冷车启动的时候喘抖，转速表上窜下跳的。到4月份的时候竟然发动机故障灯还亮了，就去了修车店顺带着去做保养，修理店读OBD故障码，显示的是燃油喷射过浓。修车小哥说可能是加了劣质的燃油，保养之前又正好去了一个不常去的加油站，就听信了小哥清除故障码，再开一段时间再说。结果清除故障码后第二天故障灯又亮了，算了反正不影响正常行驶，直到那箱油开完，换了第二箱又第三箱油，发动机故障灯自己又灭了，早上冷车启动喘抖的问题一直都在。
老病未除，又添新疾，最近发现倒车的时候，雷达时断时续，倒车灯和倒车影像也和雷达同步时断时续。没办法，喘抖大不了把我扔半路，倒车灯不亮存在安全隐患，到了必修不可的地步了。
倒车灯、雷达、影像三者都是同步断开同步启动，可以排除是三个配件坏了，最大的可能是在线路上，很像线路接触不良，最开始怀疑是我自己装的倒车影像线路由问题，这是当初自己换影像摄像头的博文链接。但是仔细一想不对啊，如果我自己换的这个影像线路有问题，那倒车雷达和倒车灯应该不受影响才对。那就是整个倒车线路有问题，倒车整车线路在底盘上走线，要拆开检查动静就太大了，并且线路是有绝缘电工胶布缠绕的，损坏的可能性不大，先搁置待查，再往前追溯，可能是保险丝烧了，也不对，如果保险丝烧了就彻底凉了，不会跟接触不良一样的效果，最后只能是最前段的倒车开关了，这里需要一点常识，因为倒车的原理是当行车电脑获取到倒档信号后启动雷达、影像、倒车灯的，自动挡的基本直接集成在档杆位置了，而手动挡的车很多是集成在变速器上面的。当然百度一搜一大堆倒车开关损坏的案例。得嘞，网购倒车开关配件，这是我买的某宝倒车开关链接，某东链接点击这里
因为上次修车店帮我检查过了OBD故障码，显示的是燃油喷射过浓，当时查看这问题的时候还显示了短期燃油修正异常和长期燃油修正异常。并且我的后氧传感器电压异常。后氧传感器电压异常的问题在2017年的时候我就知道了，OBD显示数据正常跳动，如果是坏了就不会出现电压变动的情况了，那唯一的问题就是这个短期和长期燃油修正异常了。发动机燃油修正的意思就是根据当前进气量、发动机转速工况及燃油标号进行的自动浓度修正。也就是行车电脑会根据情况调整发动机燃油喷射量的自动程序，当燃油修正失灵后，一般油耗会增加。马上百度一下科鲁兹燃油修正异常，在汽车论坛里面有网友反馈更换气流计后就好了。那就简单了，百度搜索科鲁兹空气流量计，了解到安装位置后就可以网购配件了。这是我买的空气流量计的某宝链接，某东链接点击这里
空气流量计是装在空气滤芯盒这里的，这个非常好换，黄色卡扣扣出来，插头先拔下来，然后十字螺丝刀，两个螺丝拧下，整个气流计就拔下来了，然后新的装上，插头插上，卡扣按下去就完工了。
▲这个黄色卡扣抠出来，插头就能拔下了，拆的时候忘拍照了，这是新的装好后的照片
▲这个就是换下来的坏的空气流量计
倒车开关需要冷车换，发动机高温情况下别操作，容易烫到手，别问我是怎么知道的，差点烫破皮。倒车开关是装在变速箱上的，科鲁兹英朗的变速箱在方向盘这边，位置有点下，拧螺丝有点不顺手。
▲圈出来的位置即倒车开关
▲拔下插头，插头另一边有个绿色卡扣，抠上来插头就拔下了
▲绿色卡扣闭合的样子
▲绿色卡扣拔起的样子
▲新的倒车开关
▲拧下来坏的倒车开关
▲新的拧上，插上插头，按下绿色卡扣完工
倒车开关17元，空气流量计290元，合计307块钱，外加耗费1小时。比4S店或者修理店要便宜很多了。
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