在共享经济的大潮中，如何平衡司机和乘客的利益，提供更好的用户体验？这篇文章通过一个真实的拼车故事，生动地展现了沟通不畅和期望不符所带来的问题。
事情是这样的……
刀哥老早就知道，产品经理的发展路径，大概是这样：
产品助理→产品经理→高级产品经理→产品总监→网约车司机。
为了提前去适应开网约车的生活，刀哥最近开始在搭搭拼车接单。
上班路上一个人也无聊，不如拉个顺风车，补贴点停车费也好。
昨天早上，接了一个顺丰单，有乘客预约8:15出发，出发点就在我隔壁小区，非常近，我也很熟悉。
跟我的出行时间几乎一致，我只需要稍微早一点点出发，接上她一起，顺路就把这个钱挣了，大概是20块的样子。
接完单，我就跟平时早上一样，正常洗漱吃饭，等待出发。
突然平台又给我push了一条消息，8:05分出发，100%顺路，两单合在一起接，加上平台补贴，大概38左右。
我打开订单看了下，出发地点和A乘客在同一小区，目的地离A乘客也非常近，刚好两个相邻的写字楼。
唯一有点不一样的，是出发时间，一个是8:15，一个08:05。
此时我并不知道他们俩的期望到达时间（这也给后来被骂埋下了伏笔）。
从我的角度来说，我只需要稍微再早一点出发，接上乘客B，就能赚两单的钱，20变38，多赚将近一倍，美滋滋……
再接一个乘客，对乘客A来说，几乎没有任何影响，时间与预期一致，路线也一致。
唯一影响的，是乘客B，这意味着她要陪我一起等乘客A10分钟。
为了避免造成对她的影响，我提前在嘀嗒里问了乘客B，说可能要等一个乘客10分钟，会不会影响她上班时间。
她回复“让他尽快吧”，我默认她可以接受等10分钟。
此时，我还是不清楚她的期望到达时间，得到她的回复后，我后面按照计划，先接到了她，然后再去等另外一位乘客。
两位乘客都很准时，但星期五的路况，是一点不给力，堵得不行。
乘客B有点坐不住了，堵了一会，说她需要9点赶到目的地。
我这才知道，她期望达到时间是9点，也怪我刚才没问得更仔细。
如果早知道是需要9点到达，我铁定不会接这单了。
乘客B是一位小姐姐，对路况的估计还是有点过于乐观。
我们上班的这条路线是非常容易堵车的路线，根据以往经验来看，周五还会更堵一些。
正常情况下，至少需要40分钟，稍微堵一点，就得50分钟甚至一个小时以上。
这位小姐姐也是在极限操作了。
知道她期望9点到达目的地后，我一路飞奔，平时本来也非常熟悉路，我自认已经超过95%的车主。
但再好的车技，再熟悉路，也抵不过堵车啊。
路上搞笑的事情发生了，我为了躲避拥堵，有时候会选择一些小路，但是这车堵起来，哪哪都没用。
每次选择另一条路，小姐姐都在后面冷嘲热讽，你咋不走那边啊，你看车都没有。
我说不好意思，太堵了没办法，刚才那条路也堵……
小姐姐不说话……
心里不知道骂了我多少遍……
反正看得出来，非常生气。
她应该不是在目的地上班，只是可能临时去这个目的地，开个会或者见个客户什么的。
一路无语。
到达目的地时，早已过了9点，小姐姐说了句靠边停车……
我把车停下，小姐姐摔门而去……
周五这一天，我俩从这段不愉快的经历开始。
我们从利益的角度来分析这段经历。
小姐姐，花钱买服务，但没达到期望，不开心……
我，收钱履约，提供服务，但被小姐姐冷嘲热讽，不开心……
滴答平台，又多撮合了一笔交易，开心……
对于双边平台来说，当然是撮合的交易越多越多，但是在撮合交易的过程中，一定也要考虑平台双边的体验。
在这个拼车场景中，嘀嗒拼车在给司机推单时，是否可以考虑加一个期望到达时间。
司机接顺风车都是输车熟路，根据路况和期望时间就可以大致评估，能否达到乘客的预期。
如果达不到乘客的预期，可以选择不接单。
这样也可以避免一些不愉快。
当然司机也可以每次接单了以后，都去问一下车主，期望到达时间是什么时候，但这无疑又增加了一些沟通成本。
希望这位小姐姐能尽快忘掉这段不愉快的经历，开启一个快乐的周末。
本文由人人都是产品经理作者【刀哥】，微信公众号：【刀哥说】，原创/授权 发布于人人都是产品经理，未经许可，禁止转载。
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