2018 年 3 月 23 日周五上午 9 点，苹果工程师 Walter Huang 驾驶特斯拉 Model X 汽车在加州 101 公路和 85 公路岔口发生致命车祸，撞上了分隔岛，车祸发生时汽车启用了自动驾驶（或辅助驾驶）功能。本周 Huang 家人提起的过失致死诉讼进入了审讯阶段。诉讼称，Huang 有理由相信特斯拉汽车的自动驾驶系统比人类驾驶更安全，特斯拉及其 CEO 马斯克（Elon Musk）曾反复谈论该系统的强大之处，虽然事实上特斯拉的自动驾驶和其它汽车配备的辅助驾驶功能基本无区别。美国国家运输安全委员会的调查显示，在发生致命车祸前，Huang 曾多次经历相同的故障，自动驾驶多次突然转向分隔岛，但每次 Huang 都及时恢复对汽车的控制。他曾用中文和朋友谈论了其遭遇。但 3 月 23 日他没能及时控制汽车。特斯拉声称他当时正在 iPhone 手机上玩世嘉的策略游戏《全战三国》。该手机有用于故障排除的增强日志功能。苹果帮助恢复了手机上的部分日志，证实他经常在通勤期间玩《全战三国》，事故发生当天游戏也激活了，但最后 17 分钟没有与《三国》相关的日志记录。诉讼指控特斯拉造成了过失死亡，并对销售有缺陷的产品负有责任。特斯拉则声称 Huang 误用了汽车的自动驾驶功能。
https://arstechnica.com/cars/2024/04/tesla-goes-on-trial-for-apple-engineers-fatal-2018-autopilot-crash/
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