2021 年奥迪高管首次看到极氪001 时倍感震惊，意识到如果想与中国竞争，需要借助中国的技术。奥迪仅用 18 个月就基于中国合作伙伴上汽提供的技术（包括电池、电动动力系统、车载信息娱乐软件和高级驾驶辅助系统）打造了奥迪 E5 Sportback。这款售价 3.3 万美元的电动汽车将于本月开始交付给中国消费者。奥迪的全球竞争对手也效仿这一做法，利用中国的知识产权快速推出新车型。丰田和大众分别与中国合作伙伴广汽和小鹏汽车合作开发专供中国市场的车型；雷诺和福特则计划更进一步，基于中国电动车平台开发全球车型。这一战略类似 1990 年代英特尔处理器的“Intel Inside”，中国汽车公司推销“China Inside”战略，通过授权现成的电动汽车技术，为传统车企节省数十亿美元和数年研发时间，赶超竞争对手。受特斯拉启发，中国电动车企开发出模块化平台，降低成本、加速研发、降低准入门槛。对全球汽车公司而言，风险是它们可能会变成某种零售商。
tech.slashdot.org/story/25/09/11/1542239/china-inside-how-chinese-ev-tech-is-reshaping-global-auto-design
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