Cristian Fleming 斥资 7 万美元购买了一辆 Fisker Ocean 中型跨界电动 SUV。7 个月后的 2024 年 6 月，制造商 Fisker 公司申请破产，它总共交付了 1.1 万辆电动汽车。斥巨资购买汽车的车主面临汽车失去维修的难题，零部件替换、电池、软件、电子钥匙等问题横在他们面前，如果无法解决他们的汽车将会沦为昂贵的垃圾。车主们不愿意认命，他们组织成立了一个非盈利组织 Fisker Owners Association(FOA)，发布了第三方软件，构建了一个全球零部件供应链，保障自己的汽车在可预计的未来能正常运行。Fleming 目前担任 FOA 的主席。FOA 自称是全世界第一个完全由车主控制的电动汽车车队。至今有 4,055 名车主注册，每年缴纳 550 美元的会费，只有经过验证的 Ocean 车主才能成为正式会员，但任何人都可以捐款。FOA 成立了三家企业：Tsunami Automotive 负责北美地区的零部件业务；Tidal Wave 则负责欧洲地区的零部件业务，从保险拍卖回收零部件，与摸具制造商合作复制零部件；UnderCurrent Automotive 负责开发软件。其中 UnderCurrent 的第一款产品是 OceanLink Pro 用于恢复电动汽车的基本功能，OceanLink Pulse 支持无线 CarPlay 和 Android Auto，计划支持无钥匙进入汽车。

www.theverge.com/transportation/785872/fisker-ocean-ownership-association-software-recall