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36氪

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实现光学载荷批量化交付,苏州商业航天企业再获数亿元融资|3...
阿至 · 2026-06-25 · via 36氪

文 | 阿至

商业航天投资关注度持续向产业链上游延伸。

从押注火箭运力、卫星平台和星座运营的宏大叙事,到元器件国产化、核心部件性能跃升,具有自研技术壁垒、能够批产交付并更快跑通商业闭环的上游供应商,正成为抢手的投资标的。

36氪获悉,宇航级光学载荷研发制造商苏州吉天星舟空间技术有限公司(以下简称“吉天星舟”)已完成数亿元B轮融资,由苏高新金控、和基资本、卓璞资本、聚合资本、元禾原点、元禾厚望、致道资本、中时资本、邦盛资本等机构联合投资,资金主要用于新一代超高分辨率光学载荷及星敏感器研发、智能制造产线扩建。

吉天星舟是我们持续关注的企业,其成立5年来始终专注于一件事:光学载荷,给卫星做“眼睛”。

光学载荷是遥感卫星最核心的部件,要理解它为什么重要,一个更直观的数据是产业链价值占比。在传统的遥感卫星产业链当中,卫星平台提供供电和姿控,光学载荷负责成像观测,地面系统完成数据处理,三者之中,光学载荷技术壁垒最高、价值量最大,通常会占到卫星成本的50%以上。

过去,国内能够实现批量化、市场化交付的宇航级光学载荷单位屈指可数,体制内科研院所主要服务于国家任务,整星公司多侧重自研自用,二者均不面向市场做商业化批量交付。随着低轨星座进入规模化部署倒计时,专注于光学载荷批产的商业公司则在技术创新、成本控制和快速市场响应方面展现出更多活力,也推动了产业链生态的进一步完善。

吉天星舟卡位的正是产业链中上游这一核心环节。一组数据是,过去几年吉天星舟已累计交付光学载荷55台,发射入轨30台,在轨成功率100%,客户覆盖航天科技集团、航天科工集团等国家队及数十家商业航天公司,是国内品类最全、交付数量及在轨数量最多的,以宇航级光学载荷为主营业务的商业航天头部企业。

批量化交付能力的提升也带来了业务端收入的增长。

据悉,吉天星舟过去四年营收复合增长率超85%,并于2025年实现整体盈亏平衡。

两个关键技术突破

在推进新一代光学载荷产业化这件事上,技术创新是核心支点,然后才是能不能造、好不好用的问题。

在光学载荷领域,过往存在较多痛点,比如“看天吃饭”、看不清全貌、信息获取维度有限、数据处理难,以及体积重量功耗大等工程难题。想要落地更多应用场景,就需从技术层面做突破,弥补固有缺陷。

吉天星舟由中国工程院林君院士和张刘博士于2021年6月联合创立,核心团队整建制来自中国科学院,骨干成员均有10年以上卫星遥感载荷型号任务经验。

张刘带领技术团队突破了两项关键核心技术:“高时效非沿轨一次过境曲线成像”技术,以及“新型计算重构高几何高光谱成像”技术。

简单来说,这两项技术解决的是传统遥感光学成像观测效率低、观测成本高以及高几何与高光谱不可兼得的痛点。

先说观测效率问题。传统遥感卫星采用沿轨推扫成像模式,卫星只能沿飞行轨迹“直线拍摄”。遇到河流、海岸线、边境线、公路等弯曲目标时,需要多次过境、多次拍摄、地面拼接,效率极低。以我国东南沿海860公里条带为例,传统沿轨推扫模式需73次轨道拼接、168天完成、测运控成本超过7万元。

吉天星舟的“高时效非沿轨一次过境曲线成像技术”简单理解就是能够让卫星相机像一支灵活的画笔,沿地面目标的任意曲线轨迹扫描成像,一次过境87秒就能完成860公里海岸线的完整拍摄。综合观测成本降至传统的1/10,效率提升10倍以上。

中国东南沿海860公里非沿轨一次过境曲线成像图

据张刘介绍,该项技术已通过吉天星舟自研的“吉天双星”(苏州一号卫星、吉林大学一号卫星)入轨验证成功,累计完成超1600轨次非沿轨成像任务,获取30余万景遥感影像,是目前“全球范围内唯一可产业化、业务化运行的高时效非沿轨一次过境曲线成像技术”。

再看高几何与高光谱不可兼得的痛点。传统光学载荷要么追求看得清(高几何分辨率,比如像素细到0.5m),要么追求颜色信息丰富(高光谱分辨率,能识别更多光谱指纹),两者很难在同一台相机上实现,而商业端客户恰恰需要既看得清、又分得细。

基于市场需求,吉天星舟自主研发了新型计算重构高几何高光谱成像技术,能兼顾高几何和高光谱分辨率。“相比传统光谱成像技术,在光谱分辨率一致的前提下,它的几何分辨率能提升10倍以上,同时载荷重量还减小到了原来的1/3。”

正是上述两项关键技术突破,为吉天星舟的核心产品,新一代“高时效、高几何、高光谱”光学遥感载荷(简称“三高”光学载荷)提供了底层技术支撑。

其新一代产品,相当于把遥感观测从“能大概看出是什么情况”推进到能一次看清楚、看明白、还不贵的阶段。

在商业遥感需求从To G向To B渗透的大趋势下,保险公司的灾害查勘需要24小时出结果、银行的农业信贷需要实时风控、电网巡线需要替代人工,上述能力也正在从加分项变成商业遥感应用竞争的入场券。

新增长曲线

在具体的产品层面,吉天星舟的主营业务板块核心涵盖对地、对空和精密光学器件三大系列产品。其中,对地产品主要为新型“三高”光学载荷,以及涵盖了0.3m—200m分辨率的全谱系光学相机;对空产品主要包括空间目标探测相机、星敏感器、双目识别相机。

吉天星舟三大系列产品

一个新的产品里程碑是,吉天星舟新一代非沿轨0.5米高分辨率光学相机即将实现批量交付

随着商业航天遥感精度迈入亚米级,0.5米分辨率光学相机的应用正从传统特定领域向智能驾驶、精准农业、智慧城市等多场景加速渗透。

据悉,吉天星舟已推出0.5米高分辨率全场景产品矩阵,实现了从同轴三反高性能版(极致成像品质)、离轴三反宽幅版(50km超大幅宽)到同轴三反轻小版(仅60kg极高性价比)的全面覆盖。

“通过深度融合非沿轨一次过境曲线成像技术与在轨AI智能处理技术,吉天星舟新一代非沿轨0.5米高分辨率光学相机可实现亚米级精度、高效观测、智能判读兼具,打破了传统遥感‘高精度=低效率’的困局。”张刘提到,这套产品方案解决的是让遥感卫星“看得清、看得全、看得快、看得懂”,此外还能帮客户节约60%的人力成本、缩短80%的分析周期。

吉天星舟0.5m高分辨率光学相机:融合非沿轨成像技术与在轨AI处理能力

性能提升叠加快速降本,遥感卫星领域正迎来大量部署的机遇期,市场订单也有望进一步释放。

创业5年,实现了盈亏平衡的吉天星舟,目前也找到了业务的第二增长曲线——以星敏感器为代表的对空观测光学载荷,增长潜力巨大。

星敏感器是卫星的“姿态导航仪”,过去主要用于卫星定姿。随着低轨星座密度指数级提升,卫星碰撞风险加剧——2025年全年,仅星链就执行约30万次避碰机动——这意味着,自主感知、自主避障能力将成为未来卫星的标配。

张刘的判断是,6—8颗星敏配置是二代低轨卫星技术升级的必然选择,其核心是要解决激光链路高精度指向、复杂姿态机动、长寿命高可靠与自主运维四大核心问题,星链V2.0、铱星NEXT、中国星网GW星座、千帆星座二期均采用6—8颗星敏配置。

基于上述趋势,吉天星舟研发的新一代多功能星敏感器实现了“定姿+视觉目标识别”的深度集成,性能方面,可同时识别10个以上空间目标,姿态测量精度优于5角秒,兼具高性能、低成本与可量产能力。

张刘提到,“随着我国火箭运载能力的提升,光学载荷需求即将进入爆发期,吉天星舟现有百台光学载荷产能远无法满足未来市场需求,本轮融资主要用于持续快速扩产能。”

“未来遥感卫星一定是向巨型星座发展,具备多星混合高效协同和在轨AI实时处理能力,实现全球范围内低成本、全天时、全天候近实时动态监测,但这一切都离不开光学载荷的硬核支撑。”张刘希望,“未来吉天星舟能够持续深耕光学载荷技术创新与产业化,同时与下游各家巨型星座公司深度战略合作,实现其核心技术优势的快速产业化。”

与之相对应的进展是,吉天星舟目前已参股瑞启深空科技(苏州)有限公司,建立深度合作关系。据悉,瑞启深空业务聚焦于智能遥感情报数据领域,公司即将完成由苏高新金控、卓璞资本等机构联合投资的数亿元融资,并计划在2031年前完成426颗全球智能遥感元星座的部署。

随着国内巨型卫星星座进入密集部署倒计时,上游核心部件的需求释放只是时间问题。

吉天星舟抓住了一个足够大、但却能够通过先发技术优势卡住大多数竞争者的市场“缝隙”,率先跑通了商业化路径。接下来的命题将是时机与规模——产能的部署,以及需求爆发的节奏是否足够快,快到让供需的齿轮精密匹配,转动更快的增长飞轮。