惯性聚合 高效追踪和阅读你感兴趣的博客、新闻、科技资讯
阅读原文 在惯性聚合中打开

推荐订阅源

The GitHub Blog
The GitHub Blog
Hugging Face - Blog
Hugging Face - Blog
让小产品的独立变现更简单 - ezindie.com
让小产品的独立变现更简单 - ezindie.com
WordPress大学
WordPress大学
Y
Y Combinator Blog
Google DeepMind News
Google DeepMind News
大猫的无限游戏
大猫的无限游戏
Vercel News
Vercel News
V
Visual Studio Blog
Microsoft Azure Blog
Microsoft Azure Blog
MyScale Blog
MyScale Blog
Cyber Security Advisories - MS-ISAC
Cyber Security Advisories - MS-ISAC
罗磊的独立博客
N
Netflix TechBlog - Medium
M
MIT News - Artificial intelligence
G
Google Developers Blog
阮一峰的网络日志
阮一峰的网络日志
P
Proofpoint News Feed
小众软件
小众软件
Engineering at Meta
Engineering at Meta
D
DataBreaches.Net
S
SegmentFault 最新的问题
H
Help Net Security
量子位

V2EX

我用 AI 写代码,但终端管理反而成了累赘——于是我做了 codux [调研] 各位在公司都用什么 ide 和 agent 写代码? 老运维 share 一个运维平台 看到有公司考核 token 指标,很好奇大家上个月的 AI 账单是多少 GLM-Coding 调用持续报错: z.ai 的 Lite 套餐几乎无法使用,官方 Pro/Max 是否稳定? 现在还有什么渠道可以稳定安全地使用 Claude 吗? 上海漕河泾内推,本组有 2 个 hc,一个后端,一个前端,预算都是 20k 左右,不打卡,氛围好 如果 V2EX 上有一组不永久保存聊天记录(比如只保存 7 天或者 24 小时)的聊天室,那么会开启哪些有用或者有趣的可能? gemini cli 貌似挂了,一直返回 403 第一次在自媒体上赚到钱 收集了最近在使用的低价 GPT, Gemini,邮箱等 AI 会员的小店合集 讨论个大实话:现在企业还在说 AI 编程提效 20%, 30%的,真的太落后,没用懂 AI。因为包括很多前沿公司,已经狂奔到提效 200%-500%的情况 [招聘][远程][币安] 前端/后端/QA/iOS/Android 至少 3 年以上经验 目前有大量 HC 欢迎投递 Chatgpt Pro 用量用不完的可以开这些设置 面试的时候好像遇到钓鱼了,给各位避个坑 cursor 年续费 22 号到期, 自动续费是否还是老的计次套餐呢 被两件破事毁掉的一下午,琐碎的内耗消磨人的精力 使用 Planet 存储 Codex 的会话或者重要信息 如果业务部门领导不要你开发功能,而是要求你教会它用 claude code 开发功能,你会怎么做? 分享一个 MacOS 接绿联 CM818 USB 转 DP 转接器使用感受 我的 HR 朋友 10 年老 Java ,非全大专,大家帮忙看看简历 开源了一个 AI 口语练习工具,音素级发音评分,完全免费可自部署 V2EX 上有哪些你觉得很有趣、印象深刻的妹纸? 字节为啥不出个国内版 Vercel? 有在大马的朋友吗? 问个运营商问题 你们在有领导的公司大群发过的最大胆的消息是什么 公司裁员,目前没有工作。想试试摆摊,做一个移动鲜啤打酒车 我的硬盘 Memblaze Pblaze 5 Linux 下不识别,给 Linux 内核提交了补丁, AI 说有望被合并 只有我一个人觉得 codex 不好用?
两辆 BBA 车主,试驾《遥遥领先》有感:我都想把我的车推下海
edisonwong · 2025-12-01 · via V2EX

背景

  1. 本人有一辆几年前的宝马 3 系,一辆今年新款奔驰 E300L 次顶配
  2. 之前试驾过 su7 电车,试驾前对配置赞不绝口,试驾后一行三人一说一个不吱声,全都晕车到吐,底盘差,所以就不考虑电车了(极氪其实还不错,体感算很接近油车了,但还是轻微晕)
  3. 周末陪朋友试驾享界 s9t

感受

  1. 配置:非常高,两个字:享受。即便我朋友的埃尔法,迈巴赫 s580 都比不过
  2. 行驶:避震和我 E 差不多(甚至还好一点),操控不如宝马,加速不顿挫(这里点名奔驰!垃圾)
  3. 外观:现在的车是真的大,又大又长,停车真费劲,如果没有城区智驾(开起来心智成本高,怕剐蹭)
  4. 智驾:城区里游刃有余(北京最复杂的一段路况),电瓶车乱窜,路上的纸箱,路边乱停的车,都处理得不错,未来某一天或许可以困着开车上班了
  5. 缺点:做工有差距:缝不齐,胶条等细节做得比较不好和廉价。电气化程度太高,貌似容易坏?(这里又点名奔驰!)

备注

  1. 国内新能源车发展得太快了,传统品牌没啥优势
  2. 现在网络上很多黑的声音,有些是事实,有些则不是,自行甄别,尤其汽车媒体人的话
  3. 我见过很多键盘侠(还有愤青),对参数头头是道,对行驶品质指点江山,但其实根本没试驾过,或者说连 4s 店都没走进过,对这些人不要和他争论,你应该像马斯克说的那样:“如果一个人对你说 1+1=3 ,那你对他说,哇,你算得真准!”
  4. 车都会有优缺点,按自己需求吧。每个人在意的点不一样,面子、配置、底蕴、历经长期验证、安全等,不必争论高下

结论

  1. 要不是早些时候买了油车,现在我真的会认真考虑遥遥领先

题外话

  1. 去过一些国家分布待过一两周,以前想移民的,目前个人发现还是国内好,便利、安全、科技发展、美食。也有非常糟糕的,雾霾!素质!二手烟!
  2. 对于那些愤青,键盘侠:你觉得什么不好,也没人拉着你买。你觉得这不好哪不好,也没人阻止你出去。一边网上骂,一边又不改变(或接受),活得真拧巴