美軍未雨綢繆　早在阿帕契墜海前即操練無人艇救援任務

美軍近期首度以無人水面載具（USV）執行真實作戰救援，成功救回遭擊落的阿帕契機組員。此任務是無人系統作戰整合的重大進步，驗證了多年演訓的價值。

• 美軍幾年前就開始練習使用海軍無人機執行海上救援任務。
• 在本月稍早伊朗擊落一架美國阿帕契直升機後，這些演練派上了用場。
• 一名美國軍方官員稱這次首創的救援任務是「重大的進步」。

美軍在多年前就開始練習使用海上無人機進行水上救援任務。本月稍早，一架阿帕契直升機在中東被擊落後，一艘無人船成功救回了兩名士兵。

「你可以在演習中排練醫療後送情境，」一名美國軍方官員告訴《Business Insider》，但要在真實的緊急情況下成功執行這項能力，「這確實具有非凡的意義。」

這位官員在要求匿名的情況下分享了 6 月初這次不尋常救援任務的細節。當時伊朗在阿曼海岸附近擊落了一架 AH-64 阿帕契，隨後一艘 美國海軍海上無人機 接回了兩名美國機組人員。

這次救援任務是美軍在作戰上的首例，涉及一艘由 第 59 特遣隊（Task Force 59） 操作的 無人水面載具（USV）。該海軍單位專注於將無人機與人工智慧整合到中東的海軍行動中。

該軍方官員表示，當海軍在 2021 年成立第 59 特遣隊時，目標之一就是測試新興技術，特別是與其他無人機相比，美國經驗較少的 USV，「看看如何將它們最佳化」以用於日常海軍行動。

為了達成目標，美軍在中東與夥伴進行演習期間，與 USV 製造商密切合作。幾年前在以色列南部的阿卡巴灣舉行的一場演習中，就測試了利用海軍無人機進行 醫療後送 的概念。該模擬涉及將一名「傷患」從船上運送到岸上，以便進行後續治療與照護。

該軍方官員表示：「使用無人機支援人員運輸，特別是支援醫療後送的概念，在這些系統被美國整合到區域行動之初就已經被考慮到了。」

「重大的進步」

川普（Donald Trump）在 6 月 9 日表示，伊朗在阿帕契直升機於 荷姆茲海峽 上空巡邏時將其擊落。美軍表示，兩名美國機組人員在大約兩小時內於阿曼海岸附近獲救。

該官員指出，美方掌握了阿帕契機組人員的位置，並在尋求利用軍方各項資產進行營救的同時，與士兵們保持聯繫。

在可動用的資產中，包括戰術飛機和一艘 Corsair USV。這是一艘長 24 英尺的水面無人機，由總部位於德州的 Saronic Technologies 製造。該官員表示，雖然這艘船只是廣泛行動中的一個平台，但在 搜救 任務中發揮了「不可或缺的作用」。

該官員表示，當無人船抵達時，阿帕契機組人員能夠自行登上 USV。該船具備將人員從水上一個位置移動到另一個位置的能力與近接性。由於「作戰環境」的需求，這種轉移是必要的，但他拒絕詳細說明。

該官員補充說，一旦士兵被移至第二個位置，就能「可行地」由直升機吊掛，轉移到岸上接受進一步治療。

這次海上救援任務發生在華盛頓及其盟友推動 將無人機整合到海軍行動 的大背景下。烏克蘭在黑海對 俄羅斯海軍 使用 USV 的表現，讓這些努力變得更加緊迫。

除了中東地區（美軍主要將無人水面載具用於情報、監視與偵察任務）之外，海軍近年來也在歐洲擴大其 海軍無人機訓練與行動。

該軍方官員表示，阿帕契救援行動是將 USV 整合到日常海軍行動價值的「明確證明」，並標誌著美國在擴大水面無人機任務組合方面邁出了「重大的進步」。

雖然阿帕契救援任務非比尋常，但使用無人機進行傷患撤離並非新概念。烏克蘭經常使用 無人地面機器人（UGV）從戰場上營救受傷士兵。

戰爭正變得越來越自動化，有跡象顯示，隨著時間推移，這類任務可能會變得更加普遍。西方軍隊正密切關注。例如，去年 12 月，北約在倫敦舉辦了一場活動，向業界徵求在無人機密集的環境中進行戰場治療與撤離的解決方案。

◎本文經 《Business Insider》 US授權刊登，原文發表於此，作者為Jake Epstein。

本文初稿由《Business Insider》TW 使用 AI 協助翻譯，並經人工審校確認。