Las acciones de la marca se desplomaron el martes un 8,37%, hasta cerrar en 284,05 euros por t�tulo

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Las acciones de Ferrari se desplomaron el martes un 8,37% en la Bolsa de Mil�n, hasta cerrar en 284,05 euros por t�tulo, tras la presentaci�n oficial el lunes del Luce, su nuevo modelo que destaca por ser 100% el�ctrico, tener cinco plazas y ofrecer una potencia de motor de 1.050 CV.

"Hemos creado un autom�vil que combina emociones �nicas al volante con un rendimiento extraordinario, placer de conducci�n y confort para los seguidores de Ferrari de hoy y de ma�ana", destac� el consejero delegado de Ferrari, Benedetto Vigna.

Entre las caracter�sticas principales del nuevo modelo se encuentra la propulsi�n por cuatro motores el�ctricos, uno en cada rueda, que en total suman una potencia de 1050 CV. Su aceleraci�n es de 0 a 100 km/h en 2,5 segundos y alcanza una velocidad m�xima de 310 km/h, con una autonom�a el�ctrica de 530 km con la bater�a completamente cargada. Utiliza una bater�a de 122 kWh, tiene una arquitectura de 800 V y pesa 2.260 kilos.

El Ferrari Luce disfruta de un control sin precedentes de cada rueda en los tres ejes (lateral, longitudinal y vertical), con especial �nfasis en la din�mica lateral de la carrocer�a. Una nueva unidad de control del veh�culo (VCU) interconecta todos los sistemas y actualiza los objetivos 200 veces por segundo. Los motores delanteros entregan 210 kW en el eje, los traseros 620 kW, y cuenta con un par motor descomunal: un total de 7750 Nm en las ruedas. En su dise�o, se ha priorizado la eficiencia, la densidad energ�tica y la gesti�n t�rmica. Los motores delanteros pueden alcanzar hasta 30.000 rpm y acelerar de cero a m�xima potencia en menos de un segundo.

Adem�s, si bien el Ferrari Luce en s� mismo no emite gases contaminantes, Ferrari tambi�n ha logrado una reducci�n del 70% en las emisiones de CO2 durante la fase de producci�n gracias al uso inteligente de aleaciones de aluminio secundarias.

En cuanto a dise�o exterior, el Ferrari Luce es altamente aerodin�mico. El interior de cinco plazas se inspira en la herencia de Ferrari a la vez que introduce una nueva arquitectura y l�gica, incluyendo un volante y un cuadro de instrumentos concebidos como una �nica interfaz centrada en el usuario. "Es una pieza de dise�o verdaderamente cautivadora, que incorpora sutiles detalles de Ferraris del pasado", resume la marca italiana

Presentado al papa Le�n XIV

Ferrari ense�� el martes el Luce al presidente de Italia y a Le�n XIV. John Elkann, presidente de la ic�nica marca, le mostr� el nuevo modelo al pont�fice en la residencia papal de verano en Castel Gandolfo, al sur de Roma.

"�Este es el primer Ferrari de cuatro puertas?", le pregunt� Le�n XIV a Elkann. "El primero de cinco plazas", respondi� Elkann.

El papa se sent� en el asiento del conductor del Luce, que significa "luz" en italiano, mientras el piloto de pruebas de Ferrari, Raffaele De Simone, se arrodill� a su lado para explicarle en ingl�s los controles al volante. Elkann se sent� en el asiento del pasajero.

"No presentamos simplemente un nuevo auto; estamos inaugurando un cap�tulo que convierte nuestra visi�n en realidad, fortaleciendo la tradici�n de Ferrari de anticipar y dar forma al futuro", asegur� Elkann en un comunicado.