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La batalla laboral m�s larga de Espa�a se acaba de recrudecer. Tras ocho a�os de huelgas indefinidas de su plantilla, la compa��a estadounidense Versar VGS (antes conocida como Louis Berger), encargada de operar el aeropuerto de la Base Naval de Rota, ha planteado unERTE (Expediente de Regulaci�n Temporal de Empleo) para su plantilla que comenzar� a aplicarse el pr�ximo 25 de mayo, seg�n trasladan fuentes sindicales a EL MUNDO.
La noticia, explican desde el comit� de empresa, lleg� por sorpresa. La compa��a se acoge a razones "organizativas" y "operativas", al considerar que las obras en una pista de aviones reducen la carga de trabajo. Sin embargo, estas obras no han supuesto una merma en el contrato por el que la compa��a tiene adjudicado el servicio de handling en el aer�dromo. "Ellos no han perdido dinero de su contrato de servicios. No entendemos por qu� tenemos que perderlo nosotros", trasladan a EL MUNDO desde el comit� de empresa de la compa��a.
La batalla laboral entre la empresa estadounidense y sus trabajadores comenz� en 2016, cuando la compa��a se neg� a renovar el convenio propio y decidi� adoptar el convenio nacional de handling, con peores condiciones. La plantilla defiende que, al tratarse de una operaci�n de car�cter militar, la responsabilidad es mayor que en un aeropuerto civil y, por tanto, as� deber�an ser tambi�n las remuneraciones.
El conflicto se recrudeci� por primera vez en 2018, con paros parciales de cuatro horas en cada turno de trabajo. Tras varios a�os de enfrentamiento, el siguiente punto �lgido lleg� en 2025, con el despido de cuatro trabajadores, entre ellos el del presidente del comit� de empresa. Desde entonces ha habido un goteo de salidas que ha reducido la plantilla a en torno a 140 trabajadores, aunque la carga de trabajo no ha disminuido. De hecho, denuncian los empleados, a medida que ca�a el n�mero de trabajadores en plantilla, crec�an las subcontratas.
El sindicato prepara acciones legales contra el ERTE, del que esperan recibir m�s informaci�n la pr�xima semana. En principio, el expediente se prolongar�a hasta el 15 de junio. En paralelo, estudia nuevas acciones ante el temor de que se trate de una "medida puente" para futuros recortes y despidos.
En este conflicto tambi�n pesa que el contrato para la gesti�n del aer�dromo lo adjudica Estados Unidos, por lo que las palancas de presi�n del sector p�blico para desencallar la situaci�n son son limitadas.
La base no atraviesa su mejor momento despu�s de que el Gobierno espa�ol prohibiera a Estados Unidos utilizarla para ataques en Ir�n, al considerarlos contrarios al derecho internacional. Esta decisi�n llev� al Ejecutivo estadounidense a amenazar con retirar tropas de las bases espa�olas o de Italia, otro pa�s que ha impuesto l�mites similares, aunque por ahora no se ha materializado.
Esto ha llegado al Ejecutivo de EEUU a amenazar con retirar tropas de las bases espa�olas o de Italia, otro pa�s que ha establecido l�mites a los norteamericanos, sin que se haya materializado por el momento. El convenio entre ambos pa�ses se renueva autom�ticamente el 22 de mayo de cada a�o, si no hay modificaciones. La �ltima se firm� en 2023, bajo la presidencia de Joe Biden, y contemplaba aumentar de cuatro a seis destructores la presencia naval norteamericana en la localidad.
De hecho, hace menos de un mes, el Ejecutivo estadounidense adjudic� los contratos para adaptar la base a ese sexto nav�o en un contrato de 100 millones. Seg�n los precedentes, el texto podr�a reabrirse de nuevo de cara a 2028, ocho a�o despu�s de la anterior apertura de conversaciones de 2020.
Estados Unidos no solo ha renovado sus contratos de mantenimiento con Navantia, sino que el pasado 14 de abril adjudic� a seis compa��as la construcci�n de un nuevo amarradero para un sexto destructor, adem�s de tareas de mantenimiento y modernizaci�n de toda la base por hasta 100 millones de d�lares en los pr�ximos tres a�os, signo del compromiso de las fuerzas militares con una instalaci�n que es clave para conectar Atl�ntico y Mediterr�neo y expandir su influencia sobre �frica.
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