Descienden en las tres áreas de bajas emisiones de la ciudad, según datos registrados durante el pasado enero
La Zona de Bajas Emisiones del Distrito Centro.
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Las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) han sido una de las contiendas políticas en el Ayuntamiento de Madrid, defendidas como «capricho ideológico» y «anticonstitucionales» por Vox, también a nivel nacional, pero, mientras, la ciudadanía de la capital ha cumplido con creces la norma. Según datos del Consistorio, las denuncias tramitadas por la entrada de vehículos no autorizados a las tres zonas de bajas emisiones de la ciudad se desplomaron casi a la mitas en enero de este año. En concreto, el descenso fue de un 46%, pues de las 93.494 registradas en el primer mes de 2025 se pasó a las 50.423 interpuestas durante el arranque de 2026. Promovidas como recomendación europea, las zonas de bajos humos están enfocadas a reducir la contaminación provocada por el tráfico y en mejorar la calidad del aire.
De hecho, la caída se produjo, con una similitud más o menos drástica, en las tres áreas destinadas a la baja circulación de humos. En la Zona de Especial Protección Distrito Centro, el descenso fue del 25%, de las 35.337 denuncias del pasado año se redujo a 26.369 multas en este enero. Mientras que en la Zona de Especial Protección de Plaza Elíptica, la bajada alcanzó el 36%, con 3.530 multas este año frente a las 5.589 en 2025.
Igualmente, la reducción más acusada se produjo en la Zona de Bajas Emisiones que comprende todo el término municipal de Madrid: el número de denuncias interpuestas en enero de 2026, con un total de 20.524, es menos de la mitad que hace un año, cuando se registraron 52.568. Es decir, el desplome es de un 61%.
Además, el número de denuncias interpuestas por el Ayuntamiento vinculadas a infracciones de tráfico se redujo también. En este caso, un 15% durante el pasado mes de enero. En términos globales, la cifra de denuncias ascendió hasta las 198.925, lo que supone una caída de más de 35.000 respecto al mismo mes de 2025, cuando se produjeron 234.083.
HABLAR POR EL MÓVIL AL VOLANTE
Otro de los tipos de denuncias que más han descendido, a partir de los datos del arranque de 2026, es el vinculado a las infracciones por estacionar indebidamente en doble fila. Se han reducido casi un 20%, al pasar de 1.323 a 1.061 en 12 meses. Sucede algo similar con las paradas o estacionamientos indebidos en el carril bus, que dificultan con ello la movilidad de los autobuses urbanos y taxis. En este caso, la reducción es del 24%: fueron 1.622 las interpuestas en enero de 2025 y este año, en el primer mes de 2026, fueron 1.230.
Las multas interpuestas a los conductores de vehículos que se saltaron un semáforo también han bajado: un 29%, al registrarse 4.782 el pasado enero, frente a las 6.762 del año anterior.
Sin embargo, las denuncias por hablar por teléfono al volante se mantienen en cifras similares: caen un 5% (283 en enero de 2026 frente a las 300 de 2025). También se mantienen en niveles parejos las sanciones vinculadas al incumplimiento de las condiciones del Servicio de Estacionamiento Regulado: en términos globales se redujeron un 0,65%.