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Volkswagen planea suprimir 50.000 puestos de trabajo en A...
Agencias · 2026-03-10 · via Empresas

El resultado neto del grupo alemán se situó en 6.900 millones de euros el año pasado debido a los aranceles estadounidenses y a costes de reestructuración imprevistos

Un trabajador de Volkswagen trabaja en el modelo ID. Buzz  en la fábrica del grupo en Hanover, Alemania.

Un trabajador de Volkswagen trabaja en el modelo ID. Buzz en la fábrica del grupo en Hanover, Alemania.EFE

Actualizado

El informe anual de la compañía Volkswagen refleja un plan que contempla suprimir 50.000 puestos de trabajo en Alemania de aquí a 2030, según AFP.

Informaciones recientes ya mostraban que el fabricante alemán se enfrenta a una fuerte reducción de plantilla en su país como parte de un plan de ajuste y reducción de costes.

Ya en diciembre de 2024 el grupo había anunciado un plan para eliminar más de 35.000 empleos en Alemania antes de 2030 -casi el 30% de su plantilla en el país- mediante jubilaciones y salidas voluntarias, evitando despidos forzosos o el cierre de fábricas.

Además, el gigante automovilístico ha registrado una caída de casi la mitad de su beneficio neto en 2025, alcanzando su nivel más bajo desde la crisis del Dieselgate en 2016.

El resultado neto del grupo alemán se situó en 6.900 millones de euros el año pasado debido a los aranceles estadounidenses y a costes de reestructuración imprevistos, según un comunicado de Volkswagen.

Los ingresos por ventas en 2025 se mantuvieron en gran medida estables en comparación con el año anterior, a pesar de un entorno de mercado desafiante, expone Europa Press.

Por su parte, el resultado operativo se situó en 8.900 millones de euros, una cifra inferior en un 53,5% respecto al año anterior. La disminución del resultado operativo se debió a los aranceles estadounidenses, los gastos relacionados con el ajuste de la estrategia de productos de Porsche, los efectos cambiarios y los efectos de la combinación de precios. Los efectos positivos derivados de la implementación de los programas de costes compensaron parcialmente estas cargas.

Ajustado por efectos especiales como gastos de reestructuración y gastos relacionados con el ajuste de la estrategia de productos de Porsche, pero incluyendo los aranceles estadounidenses, el margen operativo calculado ascendió al 4,6% en 2025.

"En 2025, pusimos en marcha la nueva fortaleza del Grupo Volkswagen y mantuvimos a nuestra empresa firmemente encaminada, a pesar de los crecientes obstáculos globales", ha afirmado el consejero delegado de Grupo Volkswagen, Oliver Blume.

PREVISIONES PARA 2026 Y DIVIDENDO

De cara a 2026, el Grupo Volkswagen prevé que los ingresos por ventas en 2026 aumenten entre un 0% y un 3% con respecto al año anterior. El pronóstico se basa en el supuesto de que los aranceles actuales en el comercio internacional se mantendrán vigentes.

El consejo de administración y el consejo de supervisión propondrán a la junta general anual de junio un dividendo de 5,26 euros por acción preferente y 5,20 euros por acción ordinaria para el ejercicio 2025. Esto supone una disminución del 17% con respecto a las cifras del año anterior.

"Se esperan desafíos en particular derivados del entorno macroeconómico, las incertidumbres relacionadas con las restricciones al comercio internacional y las tensiones geopolíticas, la creciente intensidad competitiva, los mercados volátiles de materias primas, energía y divisas, así como los elevados requisitos resultantes de las regulaciones relacionadas con las emisiones", ha apuntado el Grupo Volkswagen.