Efe Bangkok
Actualizado
El brote de hantavirus detectado en el MV Hondius ha puesto en riesgo a m�s personas de Filipinas que de cualquier otra nacionalidad, debido al rol del archipi�lago asi�tico como fuente de origen de gran parte de los trabajadores del sector mar�timo, en el que operan medio mill�n de filipinos, 17 de los cuales permanecen a bordo del crucero.
La Embajada de Filipinas en La Haya confirm� que 21 de los 38 nacionales que viajaban en la embarcaci�n ya se encuentran en Pa�ses Bajos, donde permanecer�n bajo vigilancia m�dica a la espera de resultados de pruebas, mientras que los otros 17 emprendieron el lunes el �ltimo trayecto mar�timo hasta R�terdam desde las espa�olas Islas Canarias, al ser el MV Hondius propiedad de una naviera holandesa.
Ninguno de los 38 filipinos estaba en el MV Hondius por placer, sino por trabajo, como reflejo de la realidad de la actividad mar�tima global: se estima que uno de cada cuatro trabajadores procede del archipi�lago asi�tico, seg�n el Centro de Entrenamiento y Simulaciones Mar�timas de Filipinas (MSAT, en ingl�s), la mayor instituci�n de formaci�n para trabajo en ultramar del pa�s, lo que coincide con cifras de organismos internacionales.
Seg�n cifras del Departamento de Trabajadores Migrantes de Filipinas, 504.057 ciudadanos laboran como marineros de primera clase u ordinarios, engrasadores, maquinistas, cocineros, camareros y otro c�mulo de tareas en buques de carga, cruceros y embarcaciones de variada �ndole. Esta masa laboral env�a cerca de 10.000 millones de d�lares en remesas anuales a Filipinas, donde numerosas familias dependen de estos ingresos para su sustento.
Por ello, el jefe de la cartera para Trabajadores Migrantes de Filipinas, Hans Cacdac, subray� el domingo en una rueda de prensa que las empresa a cargo del MV Hondius, Oceanwide Expeditions, se ha comprometido a mantener la paga de sus trabajadores en medio de la incertidumbre generada por la amenaza sanitaria.
A la vez, los marineros representan el 20% del total de 2,5 millones de empleados expatriados que Manila tiene registrados y que contribuyen anualmente con cerca de 40.000 millones de d�lares a la econom�a nacional.
Muchos de ellos se mantienen en el extranjero con empleos informales o sueldos diarios, lo que los expone a mayores vulnerabilidades, como ha demostrado recientemente la guerra en Oriente Medio, donde residen miles de estos expatriados.
Hasta el 1 de mayo, seg�n cifras oficiales, unos 1.200 marineros filipinos hab�an logrado salir del estrecho de Ormuz, donde el tr�nsito se ha visto interrumpido desde el comienzo de la guerra en Ir�n a finales de febrero y debido a las tensiones del pa�s persa con Estados Unidos e Israel.
Se espera que este 18 de mayo, los 17 filipinos a bordo del MV Hondius est�n entre los �ltimos en bajar del crucero, que parti� el 1 de abril de Ushuaia, Argentina, y que ha generado una alerta sanitaria global por el brote de hantavirus detectado, con tres fallecidos y 10 casos positivos asociados al brote del barco, seg�n datos de este martes de la Organizaci�n Mundial de la Salud (OMS).
La operaci�n de evacuaci�n y repatriaci�n a�rea de los pasajeros y parte de la tripulaci�n, en concreto 120 personas, concluy� el lunes en el puerto canario de Granadilla, Espa�a, y el barco reanud� la navegaci�n con una treintena a bordo rumbo a R�terdam, entre ellos los filipinos.
El Gobierno filipino ha explicado que de sus 38 ciudadanos, 24 se desempe�aban en atenci�n de los hu�spedes y el mantenimiento hotelero de la nave, mientras que los otros 14 forman parte del equipo t�cnico que dirige la navegaci�n.
El embajador filipino en La Haya, Eduardo Malaya, recibi� a los repatriados y espera la llegada de los 17 restantes. Confirm�, seg�n un comunicado de la Embajada, que todos ser�n sometidos a un r�gimen de cuarentena.
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