Ap Lituania
Actualizado
La OTAN intercept� el lunes varios aviones del Ej�rcito rusos que volaron sobre el mar B�ltico, una demostraci�n contundente de poder a�reo en el flanco oriental de la alianza, lejos del frente abierto en Oriente Medio.
Se desplegaron cazas Rafale franceses desde una base a�rea lituana donde est�n estacionados como parte de un esfuerzo de vigilancia a�rea de la OTAN que se remonta a d�cadas. Los cazas, armados con misiles aire-aire, se unieron a aviones de Suecia, Finlandia, Polonia, Dinamarca y Rumania. Todos despegaron para inspeccionar y vigilar el vuelo ruso, inform� el destacamento franc�s.
La misi�n rusa estaba integrada por dos Tu-22M3 supers�nicos, adem�s de unos 10 cazas —tanto SU-30 como SU-35— que se turnaron para escoltar a los bombarderos estrat�gicos de mayor tama�o, seg�n el comunicado.
El Ministerio de Defensa de Rusia indic� que el vuelo de los bombarderos de largo alcance estaba programado y se realiz� en el espacio a�reo sobre las aguas neutrales del mar B�ltico. El vuelo dur� m�s de cuatro horas, se�al� el ministerio el lunes en Telegram.
"En determinadas etapas de la ruta, los bombarderos de largo alcance estuvieron acompa�ados por cazas de Estados extranjeros", se�al� el Ministerio. "Las tripulaciones de la aviaci�n de largo alcance realizan regularmente vuelos sobre las aguas neutrales del �rtico, el Atl�ntico Norte, el oc�ano Pac�fico, as� como los mares B�ltico y Negro. Todos los vuelos de aeronaves de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia se llevan a cabo en estricto cumplimiento de las normas internacionales para el uso del espacio a�reo"".
Hasta el martes, el ministerio no hab�a respondido a una solicitud de comentarios. El organismo suele informar con frecuencia sobre vuelos de sus bombarderos estrat�gicos sobre el mar B�ltico, como en enero, cuando aviones de la OTAN tambi�n despegaron para salir a su encuentro, y al menos cuatro veces el a�o pasado.
Hasta el martes, el Mando A�reo Aliado de la OTAN tampoco hab�a respondido a una solicitud de comentarios.
La alianza militar suele ordenar el despegue de cazas para interceptar aeronaves de guerra rusas que se aproximan o vuelan cerca del espacio a�reo de la OTAN. La OTAN sostiene que los aviones rusos que intercepta generalmente no usan sus transpondedores y no se comunican con los controladores de tr�fico a�reo ni presentan un plan de vuelo. Los cazas de la alianza despegan para identificarlos.
Muchos de los vuelos rusos que la OTAN vigila con su misi�n de polic�a a�rea del B�ltico, vigente desde que Lituania, Letonia y Estonia se unieron a la alianza en 2004, son hacia y desde el enclave ruso de Kaliningrado. Incluso antes de la guerra en Ucrania, la alianza interceptaba aviones rusos alrededor de 300 veces al a�o, en su mayor�a sobre aguas cercanas al norte de Europa.
Un periodista de The Associated Press presenci� el lunes la respuesta del destacamento franc�s desde la extensa base a�rea de �iauliai, en Lituania. La OTAN utiliza la base para realizar patrullajes de cazas que vigilan los cielos en el flanco oriental de la alianza.
Se vio a las tripulaciones de dos cazas Rafale biplaza franceses, integradas por un piloto y un navegante, correr en dos furgonetas hacia los hangares de los aviones desde el edificio de mando que el destacamento franc�s utiliza durante su despliegue de cuatro meses en la base a�rea.
Las tripulaciones ya estaban equipadas con sus trajes porque hab�an estado en alerta, de modo que estar�an listas para despegar en cuesti�n de minutos si se les ordenaba salir.
Las dos tripulaciones ocuparon r�pidamente sus puestos en las cabinas de sus aviones. Luego quedaron en espera, con los motores a reacci�n encendidos, hasta recibir la orden de despegar. Entonces rodaron fuera de sus hangares y se elevaron rugiendo hacia los cielos despejados.
El vuelo del lunes fue el m�s reciente en las maniobras de Rusia sobre el mar B�ltico.
El Ministerio de Defensa de Lituania inform� que aviones de la OTAN despegaron en cuatro ocasiones entre el 13 y el 19 de abril para interceptar aeronaves rusas que violaron normas de vuelo, entre ellas, apagar los transpondedores y volar sin un plan de vuelo.
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