España volverá a ser este verano el ojito derecho de las aerolíneas y esta vez no solo por ser el oasis de descanso de buena parte de la ciudadanía europea. La posición que tiene nuestro país respecto a otros vecinos para el refino de queroseno ... abre el apetito de las compañías para abastecerse del combustible para aviones ante una eventual escasez en algunos países comunitarios como vaticinan desde Bruselas si la guerra en Irán continúa. El problema es que las propias políticas medioambientales de la UE boicotean esta posibilidad: la normativa europea exige llenar el 90% de los tanques de los aviones en el aeropuerto de origen, lo que ha llevado el debate a Europa sobre la posibilidad de hacer la vista gorda temporalmente para evitar grandes tensiones en los estados más expuestos a la llegada del crudo desde Oriente Próximo.