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Taiwan 2.0

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一站公車的距離:我的城鎮探索腳本與十年觀察學
2026-04-04 · via Taiwan 2.0

因緣際會來到一個城鎮,不管目的為何,我都會利用可用的時間儘量探索。這是一套執行十多年的腳本。

GPS Track

交通

全程公共運輸。事前規劃時就把至少三種方案都備好。離開軌道骨幹,從轉運站往返目的地的過程(通常會是公車)可以觀察場站、運具、營運業者、路線規劃、服務模式與沿途地景。最重要的是沿途上下車旅客的屬性及起訖站。

以往顧問工作交通費部分我都會註明包括鐵路車站往返目的地的計程車車資實報實銷,但我很少真的報這筆帳。大部分情況都是全程公共運輸。

步行

下車之後就是步行。若有既定行程,搭車提早到或結束後到搭車前就是步行探索社區的時間。這部分很依賴直覺,儘量體驗與記錄(影像與文字)。手錶也會記錄全程軌跡。

最低限度的步行是一站公車的距離。也就是說,如果到回程搭車前可運用的時間就只有十幾分鐘,至少可以走到下一站或前一站。如果是火車站,至少車站周邊社區可以逛一下。

考據

探索的過程不只現場,還包括事後考據。返家後會整理一下當天的記錄,上網查資料,甚至圖書館借書,了解自己看到什麼,它們的歷史脈絡為何,以及自己為什麼體驗到什麼。

風土民情文史以外,其他就看興趣:運輸、建築、體驗設計,諸如此類。

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