读题

任务描述

在华南地区某园区，拟新建一层四层考试测评综合楼。按下列要求设计并绘制总平面图和一、二层平面图（三、四层不绘制〉，一、二层建筑面积合计6900m²。

信息解读：上周练习的2021年的真题，属于校园建筑，解题时我提到了门厅是否必须配楼梯？还得看什么建筑，今天又是新的类型，可以预测一下它的特点。考试测评综合楼，顾名思义，考试、测评综合性建筑，对外服务于考生，对内服务于试卷批阅，必然有内外分区。这种分内外的建筑，门厅必然和楼梯组合设置，而且楼梯的位置很清晰，使用者进入门厅一眼就能看到。门厅作为交通的枢纽空间，必然有与之相连的廊道，优秀的方案里，交通流线肯定是横平竖直的，不会让人迷宫一样绕路的。带着这个思路，继续往下看题。

用地条件

用地东、北侧临园区道路，西、南侧为园区待建用地。用地内地势平坦，有一栋四层既有办公楼，详见总平面图。

信息解读：有既有建筑，位于西北角。总图上其他信息不多，四周都是空地，建设用地东、北两侧有道路。从过往练习的经验来看，比如博物馆遗址这道真题，可以大胆推断，这两道路上对应着内、外分区的出入口，西北角有办公楼，那么这一侧就是内部分区，东侧就是外部分区，那么内外出入口的位置就非常清晰了。

继续看总图上的其他信息，北侧有一个出入口，还画了一个波浪线的东西，应该是车闸。这种既有图例是我们在画总图时必要的参考，东侧出入口我们也可以这样画。既有建筑上有两个架空连廊，一个宽、一个窄，从对位原则和我们前面提到的交通流线要横平竖直来讲，这对应的必须就是新建建筑的交通流线，走廊所在位置。或者至少是门厅所在位置，特别是宽廊那个位置，做一个大的门厅，再通过门厅将走道变窄，是非常科学的。

再看一、二层平面图，既有建筑画了一角，其中宽廊有尺寸，8米，可以大胆推断，本次的建筑柱网不是8米，也相差不大，可能是8.4、9、7、7.8之类的，但这几年考试很整，很大概率就是8、9之间二选一。当然，变跨作为每年的经典考点，今年也要注意，看是否存在变跨。而窄廊没有给出具体尺寸，这需要我们根据题目要求来判断，窄廊的北侧是一整跨，可以按新、旧建筑对位原则，直接考虑8米柱网来排列房间。

同时既有建筑还传递了一个信息，就是楼、电梯的组合方式，在新建筑画平面图时，我们可以借鉴老建筑的楼、电梯的排列方式，这样就可以做到新、旧建筑的和谐统一。

其他

• 1. 根据建筑功能、防火及无障碍设计等要求，合理设置出入口、走道、疏散楼梯等，并符合国家现行规范、标准及规定。
  2. 建筑各层层高均为4.8m，室内外高差为150mm。
  3. 建筑采用框架结构。建议选用8m基本柱网模数。
     4． 除卷库房间外，其他房间（表中带#号房间及空间，包括及备注中的管理室、男女厕所)均要求有天然采光和自然通风。

信息解读：建议柱网8米，和我们推测的一样。采光通风房间里特别提醒了“管理室、男女厕所”要采光通风，这种特别提醒的都是扣分点，能做到就尽可能做到。

制图要求

一、总平面图

• 1. 绘制建筑的一层外轮廓，并标注层数和出入口处室外地面相对标高；建筑物不得超过建筑控制线（雨篷、台阶除外）。
  2. 在基地范围内绘制道路、围墙、汽车道闸、绿化、广场、机动车停车场和非机动车停车场，标注机动车停车位数量，标注广场、非机动车停车场面积。
  3. 标注基地东侧机动车出入口、广场人员出入口；标注建筑各出入口（考试区入口、考试区出口、卷库区工作人员出入口、试卷出入口、阅卷区出入口）。

信息解读：绘制一层轮廓，标注的标高是相对标高，层数要标4层。特别提醒的是汽车道闸，就是前面我们分析波浪线的那东西。

二、平面图

• 1. 绘制一、二层平面图，表示出柱、墙（双线或单粗线)、门（表示开启方向、门禁）、闸机、踏步及坡道。窗、卫生洁具可不表示。

2.标注建筑尺寸、轴线尺寸，标注室内楼、地面相对标高。

3. 注明房间或空间名称；标注带×号房间及空间（见表一、表二）的面积，允许误差在规定面积的±10%内。
   4．分别填写一、二层建筑面积。允许误差在规定面积的±5%以内，房间及各层建筑面积均以轴线计算。

信息解读：门要注意开启方向，门禁需要标文字，闸机有图例，这些提到的点，少画或者不画都是扣分点，绘图时要注意细节。练习真题抄图时一定要仔细，不能画错。

总平面设计要求

在用地红线范围内，合理布置建筑（建筑物不得超出建筑控制线）、道路、入口广场、停车场及绿化等。

• 1. 基地内分内、外两个区域。既有办公楼、阅卷区、卷库区工作人员及试卷的出入口均设在内部区域，其人员及车辆由

北侧既有出入口进出。考试区入口、考试区出口均设在外部区域，其人员及车辆由东侧进出。内、外区域设围墙做封闭式管理。

2. 基地东侧设考试入口广场800m²(进深不小于25m〉；设机动车出入口一个，要求人车分流。外部区域设非机动车停车场300m²，机动车停车场一处（小型机动车停车位30个）。
3. 基地北侧结合既有人行与机动车出入口，设内部广场500m²(进深不小于15m)；内部区域设非机动车停车场150m²，机动车停车场一处（小型机动车停车位30个）。
   4． 基地内设7m宽的消防环路，环通内、外区域。在两区域分界围墙处设汽车闸道。

信息解读：建筑物不得超出建筑控制线，但我们前面说了建筑对位，北侧的墙要和既有办公楼对齐，那么肯定是贴着控制线，贴着控制线不算超出。总图上也明确了，台阶、雨蓬之类的允许超出，所以大胆贴着控制线画根本没问题。内外区要做围墙做封闭式管理，那么场地内的道路肯定要连通，就需要在分界处做汽车道闸。外面都这么严格，建筑内肯定更严，一定要在分区交界做好门禁。从这也可以看出，建筑里的内、外功能区肯定是规整的，不会像遗址博物馆那样分区虽然方正却不规整的情况。

出入口要求人车分流，消防环路为7米，人行道2米，道路间绿化1米，整体可以按10米考虑。之前画2018年真题时，图例上有人行道斑马线的画法，在这里可以借用一下，入口进入内部时，经过道路可以画斑马线。当然，考虑到有进深大于25米的考试入口广场，通过广场来对位建筑、出入口，斑马线似乎也没有必要，题目也没要求，我们就不用画蛇添足。

解题

建筑设计要求

考试测评综合楼由考试区、卷库区和阅卷区组成。要求分区明确。流线合理。各功能用房、面积及要求详见表一、表二，功能关系及流线等要求详见主要功能关系示意图。

信息解读：这一步就要结合图例、面积表、气泡图一起来看，而且先看这两者，做到有所印象和判断，才有利于我们下一步读题解题。分区明确，流线合理都是老生常谈，严格执行就行。

图例：这道题的图例不多，需要注意的就是门禁、汽车闸道和闸机一定要标文字，特别是闸机，不同位置标注不同，不能只标闸机两个字。

气泡图：这个气泡图看着很复杂，气泡图复杂不代表房间排布困难，只需要我们梳理好其中的关系。现在我们还没看文字描述和面积表，就单拿气泡图来分析一下。

首先是出入口，共有五个，内部三个，外部两个。我们用使用者的视角来分析流线，先看外部，也就是参加考试的考生。进入考场先到安检处，只要坐过火车的朋友都有过安检的经历，安检厅一般就是长方形的，这样有利于多人同时通过安检，而且作为进门的第一功能厅，一定要做得大气，不能做得狭窄，让人觉得局气难受。过了安检就是签到大厅，这时候就有两个选择，直接进入候场厅，或者通过电梯厅上二楼。这和高铁站是一样的，有的需要到二楼候车，有的直接在一楼。

通过用高铁站来对比，大家马上就清晰了，有时候我们遇到一些没有做过的建筑，完全不用怕，可以通过一些功能来找出类似的建筑进行比较和参考，这样有助于我们解题。比如安检，我们没去过考试楼，但去过高铁站，安检还有闸机，那肯定大同小异。

进入候场厅就等考试，考完去到离场厅，然后离开。外部区域上下层一致，并不复杂。气泡图上的房间虽然少，我们不看面积表也知道还有其他常规的配套房间，比如厕所，只需要布置在合适的位置即可，一定要记住前面题目文字要求的，厕所和管理室也要采光，所以厕所肯定是靠外墙布置的。如果外墙不能满足我们的功能房间的采光通风需求，那就要考虑增加中庭。

再看内部区域，阅卷区门厅连接多功能厅和卷库，连接二楼休息厅，从对位关系讲，门厅和休息厅就是同一位置空间的不同名称，必然配有楼电梯。既有办公楼的两条廊道也明确了，一条连接休息厅，一条连接卷库区门厅。休息厅这一条一听就是大空间，相较于卷库区门厅，不看面积，优先都要考虑宽廊连接休息厅。

试卷还有一个特别的出入口，通过两个功能房间之后进入卷库区门厅，再进入卷库之中。从这里可以看出，卷库就是枢纽型的房间，处于核心位置，而且没有采光通风要求，卷库可以连接三个地方。未开考的试卷出这里出去，进入考场，考完之后卷子收回卷库，再送到阅卷室进行阅卷。卷库区门厅是连接上下楼的，二楼对位的房间是卸货登记处、卸货间和办公室、监控室。

逐一拆解，我们就有了清晰的流线认识，至少对建筑整体布局有了一个初步的了解。交通骨架是完整的，也有了清晰的认识，接下来再看面积表。

面积表：一、二层面积是有200的差值，可能存在通高空间。先看外部区域，安检处和签到大厅可以合二为一，因为这两者一般都是绑定在一起的，面积合起来是384，按8米柱网，正好是六个格子，非常规整。房间里有两部电梯和一部开敞楼梯，开敞楼梯故名思义是不计入疏散楼梯的，从既有建筑来看，我们可以布置在一个格子里。安检处的面积是72，常规讲就是8X9，但这个形态过于方正，用来做安检就不科学，既然整个区域长边可以做到24米，安检我们就可以放宽一点。

以前学二注时，听魏鹏老师的课，他说如何拆解出一个房间的规格尺寸，有一个笨办法，那就是除公约数，一直除到不能除，这些数字任意相乘，就可以推出可能存在的面积。一般就是除2或除3，一直到余数不能被整除。所以72有多种组合，比如8X9，6X12，其实就是2X4X3X3的打乱组合。明显6X12比，8x9看起来更科学。所以直接长边用12，进深用6，将其放在正中位置，任意边上一格就剩6X8的空间。楼电梯的位置还需要结合交通流线来考虑，暂不布置。

候场厅不是一个规整的面积，里面有多个房间，管理室、厕所都在里面，都需要采光，而茶水间题目没有明确说要采光，我们可以考虑不采光通风。大小考场有固定尺寸，楼上楼下数量一致，是对位关系，固定在一个区域。

离场厅可分设，通过气泡图可以看出，入场在中间，那么离场厅就可以布置在两侧，各占104的面积。一楼多了一个寄存处，二楼没有签到大厅，但有进场电梯厅，从面积表初步判断，一、二层悬殊的面积就是签到大厅有局部通高空间。这种通高空间一般是方正的，所以问询处、寄存处、电梯厅应该在一个位置，这样多余的区域才能形成方正的空间。

阅卷区门厅不是标准数字，应该要和楼电梯组成标准数字，而且从前面的推断，我们断定它联系着宽廊。多功能厅有固定尺寸，21X12，从总图建筑控制线的尺寸来看，多功能厅位置应该占两格，和走道组合在一起，要么走道是3米，要么是4米，这样就可以组成标准柱网。

卷库区的卸货间和卸货登记处都是标准的一个格子，门厅是一个半格子，都非常标准。不标准的就是卷库，也是前面我们提到的重中之重，枢纽型房间，而且还分三个区域，从气泡图和面积表都看不出他们的关系。只有进入文字描述阶段。

一、考试区

• 考试区主要由安检处、签到大厅、候场厅、考场、离场厅等用房组成。考试区与卷库区联系紧密。

  1. 考生通过安检区〈经安检闸机）进入签到大厅；签到大厅局部通高，内设2台进场电梯、1部开散楼梯（不计入疏散）， 其布局利于快速分流:一层考生由签到大厅（经进场闸机〉直接进入候场厅，二层考生由进场电梯厅（经进场闸机）进入候场厅。
  2. 候场厅应与考场、离场厅联系紧密。
  3. 各层设小考场（12m x 8m）4间,大考场 （24m x 12m）1间；4间小考场集中设置，与大考场相对独立、便于各自集散; 大、小考场均为无柱空间，长边南向或北向布置，直接采光通风。
  4. 离场厅应便于考生快速离场。可分设：离场厅内设疏散楼梯及离场电梯（共计2台）。
  5. 寄存处临近考试区入口设置，对外独立开门。外存、外取。

信息解读：考试区和卷库区紧密联系，就是挨着的意思，从气泡图也可以直观看到，卷库区可以直达做候场厅和考场，最科学的联系方式就是有走廊直接联系二者，然后中间设有门禁。签到大厅局部通高，布局要能快速分流。在签到大厅和候场厅之间直接设置闸机，进去之后要离开就只能通过离场厅。候场厅也是枢纽空间，有等待候场的作用，也能充当交通廊道。

大、小考场相对独立，长边南向或北向布置，小考场要集中布置。这算是房间排布的难点，需要考虑采光。两个小考场的长边加起来，刚好等于一个大考场的长边。从分区工整和对位原则上讲，四个小考场要两两对位布置，然后大考场单独布置，整体排列在一起。先看柱网，根据控制线和8米柱网，可建的面积达到了3840，远远超过了面积表要求的3550，所以可以考虑设置中庭来采光。

作为考试建筑，考场是核心空间，要解决的主要矛盾，因此先来设计考场的布置。既有办公楼有一条廊道，廊道北侧是完整的一个格子，刚好8米，这个尺寸只适合小考场，大考场放不下去。的以小考场就放在北侧，两两对位，大考场放在南侧，走道直接采用4米，中间还有12米的空间，直接做成中庭，暂时将中庭尺寸放大为12X24=288,3840-288=3552，去掉中庭后面积非常合适，这说明我们的选择做对了。

从对位的角度来讲，这时候我们完全用8米的柱网，签到大厅占六格的空间就非常别扭，不能居中，变跨就要纳入解题中。直接改变柱网的形态，南侧大考场是无柱空间，柱网直接做成12米X12米的柱网，北侧小考场就是8X12。南侧柱网直接变跨为12米，签到大厅安检处的柱子也是12米，这样安检处就往南偏了4米，主要方便北侧二楼的电梯厅为完成的2个格子，满足128的面积要求，同时二楼签到大厅上空也可以做成完整的4个格子。

候场厅里的功能房间如厕所、茶水间之类的是一分为二的，管理室一层只有一间，而一楼考试区还多了一间寄存处，这两个房间的出现打破了候场厅南北侧的对称布局。一开始我计划的是离场厅一分为2，南北两处面积相同，后来布房间的时候，我觉得与寄存处相连的一处布置成96要规整一些，于是把另一侧面积控制在112，这样加起来还是208的总面积。112那个离场厅就布置管理室与之相临。

最核心的考试区布置完成，有了清醒的交通流线，再布置其他区域。以对位为原则，多功能厅的尺寸和大考场有共同之处，直接布置在一起，这样走廊就可以直接打通。21米的尺寸在三个格子里还余3米，刚好门厅有个管理室是24平方米，3X8=24非常科学，其他房间轻松排完。

卷库区北侧直接安排两个64的房间和楼梯间，就占完了北侧三个格子，余下的空间就安排卷库和门厅。至此整个方案就完成了，在解决完考试区之后，其他区域可以说水到渠成。

上成果：

在传图的时候，我发现年初练习过一次这个真题，对照了一下，发现当时的图就有很多问题。当时练习也写了博文，当时的成果和博文详见《作业-2022年真题考试测评综合楼（二）》、《作业-2022年真题考试测评综合楼（一）》。可以说当时是一点思路没有，最后抄的图还是电力真题的答案，但我现在来看，电力真题的答案也有很多问题，比如阅卷区门厅没有电梯。但离场厅是做得非常对称，通过减少离场厅的面积，使其对称，这种方法也是非常可取的。

然后我发现我前面的成果里，卷库区门厅做大了，因为题目要求的是将楼、电梯放在门厅里，我是单独做了一间，使得卷库看起来不太方正，所以我吸取了它的成果，重新小修改了一下。顺便在卷库区和中庭之间加了一个走廊，避免其直接采光，真正做成了不采光的黑房间！当然，这在阅卷区和卷库区的联系上无疑更便捷了，不用通过候场厅兜一大圈，这也是我修改的主要原因。同时中间加了一个疏散楼梯，有助于消防疏散。再上成果：

结论

这道题练习还算顺遂，个人觉得主要是解题思路正确，加上吃透了“对位”和“变跨”这两大解题秘笈。但问题依然突出，比如看题不认真，卷库区门厅做大了，气泡图的交通流线还未把握精准。需要继续练习，养成良好的习惯，将细节做到位。