你好，我是小树。这是我为你写的第 107 封信。每期都会同步更新在微信公众号一颗小树。
最近天气转暖，想尝试一些新的运动项目，看了看从家到公司的距离是 8 公里，就起了骑车通勤的念头。
高德地图给的骑行预估时间是 42 分钟，换算了一下配速是 11 公里。如果配速能达到 16 公里，用时就能压缩到 30 分钟，基本和现在的通勤时间持平，感觉可以一试。
高德一共推荐了三条路线，但没有实际骑过，不清楚哪一条路线骑行体验更好。基本的原则是希望有自行车道，车和人能少一点。请教小红书之后，确定了要尝试的路线。
核心路段是辛店路，是一条笔直的自西向东的道路，还设置了专门的自行车道。
第一天骑车上班的时候，我给车搭好了气，装上了车锁，戴上了头盔，穿上了冲锋衣，全副武装之后，踏上了上班的道路。如果平时不戴眼镜的话，建议带个骑行的眼镜，不然风沙或者小虫子什么的速度快的时候打到眼睛上还是比较难受和危险的。
辛店路的骑行体验确实很好，通勤的时间段自行车道的人并不多，可以比较放心地骑。不过要注意右侧会有零星的小道会走车，经过时还是要注意减速和观察。
在辛店路中间还会有一个桥洞，这里没有区分自行车和机动车道，并且一半是下坡路，每次到这里速度都会飙升，要比较小心控制车速和车距，避免出现安全事故。
到望京之后，骑行体验就会下降一截，红绿灯的数量会变得很多，同时路边停满了车，只能在机动车道的边缘慢慢骑。
到公司打算停车的时候，才知道楼下还有一个 M 层，专门用来停自行车，地方很大，也比较安全。
从 M 层出来再下一层就是公司食堂，很久没在这里吃早餐，发现品种还不少，有包子、各种饼、茶叶蛋、麻球等等。如果愿意等，还可以吃上现做的煎饼果子，虽然里面刷番茄酱总感觉有些异端。最后再搭配一碗疙瘩汤、小米粥或是豆腐脑，开启元气满满的一天。
8 点 10 分出门，8 点 45 到食堂，再花 15 分钟吃个早饭，9 点正式开启打工人的一天。相较于赶地铁，骑车过程里分泌的内啡肽和卡路里消耗会让人更快乐一点。
周末天气不错，跟媳妇儿完成了一趟完整的朝阳绿道休闲骑，路上看到了很多专业的骑行者，还突破了自己骑行的最远距离。
回想起来小时候上学交通方式比较单一，只能骑自行车。除此以外，另一个更重要的原因是希望能够获得更大程度上的自由。在放学路上可以完全由自己掌控时间，不管是去借本书，还是吃个炸串，或是参加一些别的玩耍活动。
现在每天过着两点一线的挤地铁的生活，我有时候会开玩笑说，每次早晚高峰进地铁的时候是社畜感最强的时候，所有人像沙丁鱼一样挤进挤出车厢这个罐头。
这次尝试骑车通勤之后，又开始有点找回了儿时自由的感觉。
让自己更仔细地端详这个城市的样子，随处可以停下，随时可以出发。
谢谢你的关注，我们下期再见。👋🏻
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