你好，我是小树。这是我为你写的第 105 封信。每期都会同步更新在微信公众号一颗小树。
清明节和朋友们一起去了趟黄山，印象很深刻，分享给大家。
吃货记录
来黄山在饮食上的最大印象就是食材都原生态，很新鲜，很好吃。
每桌必备的是臭鳜鱼，是徽州传统名菜。鱼肉紧实鲜嫩，入口会有腌制过的臭味，随着加热会愈发浓郁。
这道菜是笋干炒肉。新鲜的笋干口感很爽脆，还有一点回甘，无论是煲汤还是炒制都很好吃。
鸡汤透亮，入嘴有清香。鸡肉应该是山里的走地鸡，肉质也比想象中嫩滑。
这道菜是马兰头炒香干。马兰头是一种野菜，入口有特殊的清香，搭配香干口感更丰富。
吃了好几次的葱油河虾。有天早上看到餐厅门口几个大姨在清理活虾，在新鲜度的基础上，真是怎么做都好吃。
毛豆腐据说是上过舌尖上的中国的小吃，常见的吃法是煎制，添加一些佐料。口感像是腐乳，介于嫩豆腐和老豆腐之间，更绵密。
黄山风光
我曾经爬过泰山和一些小山，对山上的风景没有太高的期待，但上山之后还是被眼前的风光深深震撼了。
我们是从后山从云谷索道上山，道路相对平缓。当天虽然是阴天，但视野很清晰。
向远处眺望的时候，瞬间就能体会到徐霞客的那句：“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”
近处的山层峦叠嶂，远处的山只能看到轮廓，原图直出就是壁纸级的画面。
第二天的运气也很好，清晨大雾弥漫，但山风和阳光让大雾变成了云海。
云海笼罩着整片山，蔓延到远方，只需要静静地看着云海的自然流动，就能让自己整个人放松下来，沉浸在山水之间。
攻略
附上我的完整攻略。
Day1
早上从北京南坐 7 点的高铁，大约需要 5 个小时抵达黄山北站。
黄山北站周围相对比较荒凉，仅有车站内有一些快餐小吃供选择。
黄山北站距离宏村和黄山车程都较远，网约车比较方便，但价格相对较贵。
需要注意的是，如果人数较多，七座商务车型会比较难打，价格也较贵，需要的话提前预约。
也可以选择乘坐大巴，但发车时间是固定的，需要提前规划好，并且路程中停站较多，会比打车慢不少。
我们第一站是到宏村，车只能停在门口的停车场，进宏村需要门票。
宏村的商业化程度比较高，随处可见纪念品商铺、小吃、民宿和写真拍摄。
旺季白天人比较多，如果希望有更好的游览体验建议早点出行，晚上能看到的景观相对有限。
推荐两家餐厅：添灯食堂和居善堂。添灯食堂完全没有踩雷，味道很好，性价比不错，不过环境和服务相对一般。居善堂出品比较稳定，环境和服务更好，但价格较贵。
Day2
第二天我们约好的车，12 点半从宏村南门出发，下午 1 点 50 抵达黄山旅游集散中心。
我们的路线是从后山云谷索道上，在光明顶住一晚，第二天从前山玉屏索道下山。
山脚下需要分流进站，要注意下不同方向的索道检票口不同，检票口会有一个屏幕，显示不同位置的人流情况。
进去之后，需要再买一张 19 元的大巴车票，会坐车送到索道上山口。
这段山路可以说是第一项游玩项目，非常刺激。司机师傅娴熟地在 U 型弯道和 S 型弯道中穿梭，时不时还会和下山的大巴会车。
如果有晕车的小伙伴建议备好晕车药/贴缓解一下。
索道上山大约需要 10 分钟，每辆缆车荷载 8 人，很宽敞。
索道承担了大部分高度爬升的工作，从云谷索道下来以后，大约一个半小时就能抵达光明顶。
路上有很多观景台，如果不着急下山，可以慢慢游览。
如果希望看日出，可以考虑在上山住一晚，不过旺季酒店价格不太美丽，并且提前一周就不能再退改了，并且能不能看到日出需要靠运气。
山上的酒店条件整体比较一般，晚上的自助餐是 160 每位，种类不多，但味道还不错。
爬完山以后，有热粥热菜热饭，已经足够让人满足了。
Day3
我们运气欠佳，第二天大雾没看到日出，8 点就早早下山了。
前山观景点更多，但相对更难走一些，有几段比较长的阶梯比较耗费体力。
虽然早上有大雾，但是在日出之后，迎着山峰慢慢地雾气散去，顺利看到了云海。
一直走了大约 2 小时，我们抵达了迎客松，合影之后，就从玉屏索道下山了。
同样的大巴车返回山脚的集散地之后，我们打车去了呈坎，和其他的小伙伴会合。
呈坎和宏村类似，都是传统的徽派建筑和村落，但呈坎的游客较少，商业化程度比较低，更能享受到原汁原味的江南风光。
在呈坎稍作休息之后，就从呈坎出发，打车大约 30 分钟抵达黄山北站，坐上了返京的列车。
整个行程最大的特色就是即使在旺季，也基本实现了错峰出行，下午从后山上大巴和索道无需排队，第二天早上从前山下完全和人流保持相反的路径，索道和大巴也即到即走。
特别需要感谢@兔子🐰的路线规划。
谢谢你的关注，我们下期再见。👋🏻
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