需求

对于偏爱折腾电子产品的中年男人，拆装电子设备的工具必须配置齐全的。不过，由于使用率偏低，而且受成本因素影响，我至今未增设点焊机。

近日，常使用的短途出行工具GY6小型摩托车频繁出现打火不顺畅的故障。经过排查是电瓶故障引起的，因使用率偏低（一周大概骑行2天，总路程大概10KM），电瓶由于长时间无法及时进行充电，长期亏电损耗导致的容量下降，一般解决方案是修复或者更换新电瓶。观察电瓶生产日期，使用仅大半年，不至于会出现电瓶内部隔板损坏的情况，倘若直接更换有点浪费，因此尝试使用电瓶脉冲修复工具对其进行修复。经过数个小时的修复工作，电瓶容量虽恢复到能用水平，但实测撑不过超一周的停车自然损耗。每次出现亏电无法打火情况便需要拆卸电瓶回家进行数小时修复充电，显然这不是科学解决方案，眼下购置应急启动电源成为一个优选方案。

优选法拉电容方案

常见的应急启用电源方案：

方案一：锂电池电芯

这个方案和日常用的移动充电宝类似，使用锂电池作为电源，提供较大电流输出实现启动车辆的效果。还有一个优点，日常不用的情况下，还能当充电宝使用。缺点也比较明显，和锂电一样需要定期对其进行充放电维护，且日历寿命较短。

方案二：法拉电容

这个方案使用多个大容量法拉电容进行串并链接组合使用，提供短时间大电流输出实现启动车辆的效果。优点是寿命长，日常无需维护，因此无法当充电宝使用。缺点也比较明显，需要先进行充电后才能使用，充电后能使用次数较少。

应急充电宝技术原理是提供短时间大电流输出，这和点焊机是一致的，因此两个需求的方案可以综合一起进行筛选。因为日常车辆维护会对电瓶健康情况进行检查，这些年需要小车进行应急启动的次数真的屈指可数，而且目前汽车保险公司均免费提供汽车搭电服务，因此个人自备应急启动电源作为汽车应急使用算是伪需求。

综合上表，最终我选择50F的超级电容方案，实测能启动3次摩托车，点焊基本能秒回电。如果本身有应急启动电源，直接买点焊板会更划算。

组装和物料费用

建议和提醒

DIY电子产品有风险，并不适合大部分人使用，综合成本并没有太大价格优势，请谨慎选择。如无法评估自身动手能力，请选择合格的厂家生产的成品。