舰队工作人员正在这里布置定位陀螺，这是太空时代人类建造航线的最重要的基础设施，它可以通过探测陀螺周边的天体分布和彗星轨迹情况，广播一个固定区域内的安全通道信息，同时还能矫正飞船的航线，还能像长城一样传递可靠的通讯信号。完成这项工作了以后，人们就开始准备返航了，大部分船员都开始进入睡眠藏内，劲韧号也在缓缓地调整姿势，像一个肥胖的鲸鱼翻身子，这个过程要花好长一会儿时间，主要考虑到微小角度的误差被超长距离放大以后，就是一个恐怖的天文数字，所以必须保证精确度，把后期的调整次数减到最小，节省的燃料可以提高飞船自身速度。

姿势调整完毕，但还要等一等，人们还要发射更向前一步探索的设备，它就是太空信囊。这是太空时代的另一项发明，其历史不得不详细陈述一番，它曾是人类探索和传递信息的旧物，在宇航时代早期最早突破了0.1光速，这对人类文明来说是突破性。太空新囊的原理是一个装载了信息储存单位的太空炮弹，人们利用大型的电磁轨道炮将它打出去，然后根据其自身原子钟的计算时间和距离，在合适的时间把信号广播出去，这样离它最近的通讯站就可以接收信息，这在当时完美的解决了信号容易被干扰的难题。

但其缺限也非常明显，这样一颗人造的炮弹飞的还是慢了，而且它在完成了使命以后，也处于完全不可控的危险状态，在大宇航时代早期还可以，但后来就逐渐的开始威胁到了其余飞船的航行安全。曾经有一次，它一头冲进了木星大气里面，引发了一次大爆炸，坏了地球航天的管理层，他们下了禁令，于是太空信囊的通讯功能就被定位陀螺系统代替了。其实发射太空信囊的景象还是蛮壮观的，为了保证它的角度和速度，电磁轨道炮修到了几公里的长度，通常贯穿整艘飞船，但此大部分船员都已冬眠，所以它在无人围观的静默中启动，被加速飞向远方，还给飞船带来微微震动。

飞船开始启动返航了，航行在浩瀚星海非常需要稳定运转的超算系统，母舰上的超算由一个超大的经典计算机和一个量子计算机组合而成的，起初这么设计处于无奈，当时的量子设备还不成熟，为了保证航行安全，不得已又塞进了一个经典计算机阵列，它们分别叫超算一和超算二。在一般情况下需要两个计算机同时运行，当两个计算机的产生出来的结果一致时，命令才会被执行，相比之下超算二的规模显得很夸张，是一个边长超过20米的立方矩阵，有10亿个3纳米级芯片组成，运行时声音轰隆隆的像个火车。

劲韧号有5个引擎，其中四个是为了离开着陆的星球表面而设的，挣脱开一颗星球的引力需要耗费巨大的能量，然而人类的太空基础设施升级以后它们就用不上了，人们一度在考虑要不要将其拆除，但不知道什么原因这件事被搁置了。劲韧号坚硬厚实的外壳包裹着圆饼形状的离心舱，旋转的离心仓像极了横滚的烤肉机器，这设计对船员的生活非常友好，旧时的无重力空间很容易让人肌肉萎缩，如果考虑到长航程，无重力环境就如同单程地狱了。

母舰加速要持续很长一段时间，一般都在一年以上，这过程消耗母舰二分之一的工质储量，它们大都是在小行星上采集粉碎的土壤；全力加速的母舰自身也在旋转，星光开始环绕它划出长线，值班的船员会互道晚安。

此时此刻，并不是所有人都能进入梦想，轮岗是老一代宇航人留下来的规矩，值班人需要巡查整艘飞船的所有设备，这对高智能化自动化的母舰来说非常多余，所以这让人们很不满意，没人愿意把有限的生命以这种极其无聊的方式浪费掉。说来轮值是给母舰安全设定的最后一道保障，只不过人们在常年日久的安全航行中淡忘这些，时代的产物总会随着那个时代而远去，留给当前忍受它的人以无尽的煎熬。但这里毕竟是太空，一个绝对不允许出差错的地方，超长的距离可以无限放大危险系数，与之相比浪费掉那些少数人短暂时光是不值得一提的，所以在此条件之下，大部分人都想方设法的打发这段无论时光，于是应付工作的同事他们培养了自己的爱好。

驾驶大厅属于重点执勤的岗位，一般这里满编是10个人，但大部分都逃岗了，就剩下两个船员还在勉强坚持，他们也只是没地方去才在这里坐着聊天，每隔一段时间还会启动检查一下主机的运行状态，这简直就是在磨洋工，逃岗的更是极不负责，他们甚至只是因为起不来床。驾驶中心是母舰的指挥中心，游走在母舰内部的排查人员全靠这里调度，如果紧急情况更需要他们唤醒专业人员评估事故等级，或者唤醒全体船员来应对。可这两位身负重任的驾驶员的态度是从不理会任何人发过来的呼叫通讯，他们大部分时间都是背对着屏幕喝咖啡，一个低头翻看美色杂志，另外一个戴了高分贝的耳机，疯狂打着游戏，嘴里还不停地大声叫喊。

值班的西装男是设备维护工程师，他这次来到驾驶室还是和朋友互换了岗位，至于朋友有没有迟到早退，或者干脆逃岗那就不得而知了，他现在根本不关心这个，因为他自己也经常这么干。换换环境是好事，工程师的团队非常苦逼，整个母舰上还不超不过百人，平时没什么事，忙起来24小时连轴转，连巡夜的任务都是最辛苦的，一趟下来往往要换十几种不同的衣物，麻烦极了，几乎没有人不抱怨。这也实在没办法，这个时代的人们大都以兴趣引导职业生涯，但这些兴趣大都带有娱乐性质，工程师的工作没什么人干，来的人也都是冲着丰厚报酬来的，所以大家都习惯了多一事不如少一事，偷懒都是常态。

坐在工程师旁边打游戏的，是一个换岗的储物管理员，他厌倦自己的工作环境，狭小的通道和堆放到天花板储物柜让人倍感压抑，所以他才想过来面对驾驶大厅这面巨大窗子，这的确减轻了长期守着密闭环境积压的心理负担，但数星星太无聊了，于是这些日子又开始沉醉于游戏当中。