1961年4月12日，莫斯科时间上午9时07分，苏联宇航员尤里·阿列克谢耶维奇·加加林（Yuri Alekseyevich Gagarin 俄语：Ю́рий Алексе́евич Гага́рин）乘坐东方一号（Vostok-1 俄语：Во-сток-1）宇宙飞船从拜克努尔发射场发射升空，在最大高度为301公里的轨道上绕地球一周，历时1小时48分钟，于上午10时55分安全返回，降落在萨拉托夫州斯梅洛夫卡村地区，完成了世界上首次载人宇宙飞行，实现了千百年来人类进入太空的愿望。
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Слава впередсмотрящему 光荣的引路人
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音乐：亚历山德拉·巴赫慕托娃
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歌词：尼古拉·布朗拉沃夫
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Знамя Ленина над нами.
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列宁旗帜在头顶飘扬 Строить счастье мы пришли! (Мы пршли!)
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幸福由我们来开创！（我们开创！） Пишем юными руками
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青年的臂膀和手掌 Биографию земли! (Земли!)
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撰写世界的篇章！（篇章！）
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Слава вперёдсмотрящему!
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向展望未来的人致敬！ Слава вперёд идущему!
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向大步前进的人致敬！ Путь наш-из настоящего
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坦荡通途就在脚下—从现在 К звёздному грядущему!
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通往辉煌的未来！ Путь наш-из настоящего
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坦荡通途就在脚下—从现在 В грядущие года! 通往不远的未来！
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Юность звёздною ракетой
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青年乘上冲天的火箭 Ввысь стремится с каждым днём! (С каждым днём.)
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每天不断向上！（向上！） Сами ясные рассветы
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我们是清澈的曙光， Мы над Родиной зажжём! (Зажжём!)
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照亮祖国四方！（照亮！）
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Слава вперёд идущему!
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Путь наш-из настоящего
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К звёздному грядущему!
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通往辉煌的未来！
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Путь наш-из настоящего
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В грядущие года! 通往不远的未来！ Путь героев путь тревожный…
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英雄之旅惊心动魄... Верю, мы пройдём с тобой! (Мы с тобой.)
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我们会与你同行！（同行！） Зыбкой тропкою таёжной,
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走过崎岖丛林之路 Звонкой лунною тропой! (Трокой!)
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走过月光照耀之路！（之路！）
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В грядущие года! 通往不远的未来！ Будет путь наш легендарен
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脚下通途辽阔宽广 В марше завтрашних годов. (Да,годов.)
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充满传奇与辉煌！（充满辉煌！） Каждый станет как Гагарин,
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每人都会像加加林 Каждый станет как Титов! (Титов!)
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每人都会像季托夫！（季托夫！） Слава вперёдсмотрящему!
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В грядущие года! 通往不远的未来！
时间悄悄已经走过60个年头，2021年4月12日是人类首次进入太空并成功返回六十周年的日子。世界各地有很多国家发行了纪念邮票，纪念这段人类历史上的壮举。因为各个国家发行的时间都不太一样，所以这篇文章我放到了年底来更。下面我们就一起来看看这些邮票，和其中的故事吧。
塞尔维亚
塞尔维亚发行的纪念邮票中，出现了三个人物的身影，左上就是大家熟悉的加加林，右上这位，是东方一号的影子英雄，作为加加林的备份宇航员的戈尔曼·季托夫。第三位则是人类历史上首位进入太空的女航天员瓦莲京娜·弗拉基米罗夫娜·捷列什科娃。
加加林我们已经很熟悉了，这次我们来说说他的备份宇航员戈尔曼·斯捷潘诺维奇·季托夫（Herman Stepanovich Titov 俄语：Ге́рман Степа́нович Тито́в），人类历史上第二位环绕地球的宇航员，季托夫1960年加入宇航员团队，1961年成为加加林的替补。加加林在自己的自传《太空之路》中曾回忆到：“宇航员二号正坐在我的旁边，我不由自主地欣赏到一张美丽而沉思的脸庞，他高高的前额，柔软的棕色头发微微卷曲。他和我一样受训，而他可能能力更高，也许他没有被派往第一次任务，是因为被保留在第二次更困难的任务上。”
1961年8月6日，年仅26岁的季托夫乘坐东方二号（Vostok-2 俄语：Восток-2）载人飞船升空，成为迄今为止最年轻的宇航员以及第一个完成长途太空飞行（超过一天）的人。他被授予列宁勋章、金星勋章和苏联英雄称号。由于在任务中出现了太空适应综合征（他也是第一个在太空呕吐的人类），他没有再进行太空飞行。1972年，他从当时的苏沃洛夫学院毕业，获得军事科学博士学位，最终季莫夫成为苏联国防部航天工程主任办公室军事航天器控制中心副主任，以上将军衔退休。
几内亚比绍
几内亚比绍发行的这套纪念邮票可以说是我相当喜欢的一套设计。尤里·加加林纪念碑和翅膀的搭配相得益彰，金和红的暖色搭配，与太空和飞船的冷色调形成了绝妙的对比。
在各国的纪念邮票中，和加加林经常共同出现的，还有主导东方载人飞船和R-7系列运载火箭研制的苏联航天巨匠谢尔盖·帕夫洛维奇·科罗廖夫（ Серге́й Па́влович Королёв ），这位伟大的人物和加加林的关系非常密切，在我小学的时候科普读物上一个有关航天员选拔的小故事就发生在他们之间：
在决定最终人选的前一个星期，作为主设计师的科罗廖夫曾发现在进入飞船前，只有加加林一人脱下鞋子，穿着袜子进入座舱。这一个小小的举动一下子就让科罗廖夫对加加林充满好感，认为他是集“天生的勇敢、善于分析、吃苦耐劳和谦虚谨慎”于一身的人。
苏联为第一次载人航天飞行准备了一支十一人的宇航员梯队。理论上其中每个人都有可能成为飞天第一人。因为加加林在飞天前已是有两个女儿的父亲，曾有人建议让尚未有子嗣的另一位宇航员，也就是我们前面提到的戈尔曼·季托夫替换加加林。但是科罗廖夫坚持让加加林上，并亲自对他进行了飞行前的测试。
圣多美和普林西比
负责将飞船送入太空的是R-7运载火箭家族中的8K72K型号。这个家族的运载火箭都脱胎于苏联在20世纪50年代末研制成功的R-7(8K71，北约代号 SS-6 Sapwood)型洲际弹道导弹。这型导弹是世界上第一种研制成功的洲际弹道导弹，因为其成功的设计，被改造成多型运载火箭。
8K72K，又称东方号运载火箭，因发射“东方一号”宇宙飞船而得名，在它之前R-7火箭系列的几个型号已经分别成功将 斯普特尼克一号（Sputnik-1） 和月球一号（Luna-1，俄语：Луна-1）等卫星成功送入了太空。
“东方号”运载火箭是对“月球号”运载火箭略加改进而构成的，主要是增加了一子级的推进剂质量和提高了二子级发动机的性能。这种火箭的中心是一个两级火箭，周围有四个长19.8米、直径2.68米的助推火箭。中心的两级火箭，一子级长28.75米，二子级长2.98米，呈圆筒形状。发射时，中心火箭发动机和四个助推火箭发动机同时点火。大约两分钟后，助推火箭分离脱落，主火箭继续工作两分钟后，也熄火脱落。接着末级火箭点火工作，直到把有效载荷送入绕地球的轨道。
多哥
苏联的载人航天计划开始于1958年。1959年初，载人飞船开始具体设计，并取名为“东方”系列。加加林乘坐的“东方一号”是苏联最早的载人飞船系列，也是世界上第一个载人航天器。在实际载人之前，共发射了9艘无人试验飞船。从1961年4月到1963年6月共发射6艘载人飞船。
飞船由球形密封座舱和圆柱形仪器舱组成，重约4.73吨。在轨道上飞行时与圆柱形的末级运载火箭连在一起，总长7.35米。
乘员舱采用球形，直径2.3米，能乘坐1名航天员。这主要考虑飞行器返回时经过大气层，大气分子与飞行器发生碰撞会产生极大的热量，而球形可以很好的减少这种不利因素的影响，并且能在各种速度下保持稳定。
乘员舱外部安装了不同的遥控天线和通信天线，航天员坐在乘员舱内通过各种仪器与外部保持联系。乘员舱的侧面还有一个圆形的观察窗和一个弹射窗。舱外表面覆盖一层防热材料。座舱内有可供飞行10昼夜的生命保障系统、弹射座椅和无线电、光学、导航等仪器设备。
返回时“东方”号座舱单独再入大气层。“东方”号采取软着陆的方式回收，即用降落伞回收。当时这种回收技术还不成熟，只能回收航天员而不能回收返回舱，即在返回舱离地面10000米左右，将航天员连同座椅一道弹射出去，并用降落伞回收。
几内亚
中非
乍得
吉布提
尼日尔
;非洲国家的部分就到此为止了，在这里想多说两句，从上一次的阿波罗11号的文章到这里，大家会发现非洲国家为了外汇创收，会发行题材非常广泛的邮票。这里在集邮的圈子里有着两种不同的声音，一种是认为非洲国家发行的邮票题材很广泛，原宗主国代为发行的邮票以及现在发行的一部分邮票也是很美观的同时也有人认为非洲国家滥发邮票，甚至有个国家为了收入将国家的邮票发行卖个无良的代理公司。这些公司滥发大量粗制滥造所谓的有害邮品，严重扰乱了正常的秩序。
我个人作为一个学设计出身和对内容感兴趣的人，对收集邮票的标准是首先邮票应该是在主流的目录，如斯科特的邮票标准目录里能查到的，至少应该是国家正式发行的。其次，画面的设计应该是用心的，内容是我有兴趣去了解的。这样的邮票我就会收集起来咯。下面我们来看看前苏联的加盟共和国以及前社会主义国家发行的纪念邮票。
哈萨克斯坦
中亚地区曾经的三个苏联的加盟共和国发行了纪念的邮票。其中哈萨克斯坦发行的纪念邮票不管是从颜色还是排版的设计，依旧保留着浓郁的苏联邮票的味道。
塔吉克斯坦
塔吉克斯坦发行的纪念邮票是直接将1961年苏联发行的纪念邮票进行重新排版而成的。
吉尔吉斯斯坦
罗马尼亚
作为曾经的社会主义国家，罗马尼亚和保加利亚也都发行了纪念邮票。其中罗马尼亚的邮票设计了60周年的纪念LOGO，同时画面使用了类似水彩的滤镜风格，背景是各种航天器的线稿以及从太空中看到的地球夜景。整体设计的还是不错的。
保加利亚
以色列
以色列发行的整版纪念邮票依旧是有一张B5纸那么大，其中主要以描绘加加林的内容为主。包括加加林的标准照，表现他的点塑、纪念碑、发行的纪念硬币和刊登相关消息的报纸。
后记
距离人类首次进入太空已经过去六十个年头，这是一个和任何航天成就相比都不逊色的壮举。而我们可以发现对于这样一个值得纪念的日子，单纯在邮票发行层面，西方国家都没有发行相关的纪念邮票，而即使是苏联的加盟共和国或是前社会主义国家，发行的国家也并不多。这和2019年的阿波罗登月50周年的发行种类形成了鲜明对比。让我联想起在美国大都市街头随机提问谁是进入太空第一人的时候，大多数人表示不知道，少数人瞎猜一个，甚至有人猜阿姆斯特朗，最后还是一个亚洲面孔答出了加加林。可以说这样的遗忘真的令人痛心。
人类走进21世纪，然后发现现实远没有之前期盼的那般美好，灾难纷争不断，世界走向的是分裂而不是天下大同。对历史的有意忽视甚至对其进行篡改，以对抗的视角去看待世界的所有问题，即使某些国家赢得了所谓的对抗，在历史的滚滚长河中，也只会是全人类前进道路上一个逆向的注脚。最后让我们以加加林的一句子话作为文章的结尾。这段话的笔迹被以色列发行的纪念邮票放在了左侧的位置：
Облетев Землю в корабле -спутнике, я увидел, как прекрасна наша планета. Люди, будем хранить и приумножать эту красоту, а не разрушать ее！ ——Ю.А.Гагарин
这是加加林在太空中看到地球时有感而发写在纸上的一段话，大意为：
我看到了我们的星球是如此美丽。让我们都来保持和增加她的美丽，而不是将她毁灭。 ——尤里.加加林
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