《GT赛车7》于今日实装1.34更新，带来3辆新车、引擎更换功能、咖啡厅追加型录等内容。在本次更新后，玩家可在 GT 修车厂的汽车维修与保养功能中进行引擎更换，改装商店也新增了终极类别供老玩家体验。详情如下：

意大利车厂Alfa Romeo在1960年代至1970年代间推出的第一代 Giulia 系列大受欢迎。当初在1962年发售时，Giulia 只有四门车款，但在1963年很快就增加了一款双门车款，称为 Sprint GT。这款车是由当时在车身制造厂 Bertone 任职的年轻设计师乔盖托·格鲁吉亚罗所设计。其外型由柔和的线条和曲线构成，车头有独特的边缘线，这些特点让这款车在多年来一直有许多车迷。这款车搭载了1.6升双顶置凸轮轴直列四缸引擎，最大马力为104.5 BHP，扭力为14.2kgm ，让轻盈的950kg车身可飙升至180km/h的高速。Giulia Sprint GT 因其轻便紧凑的车身和跑车引擎，成为了极受欢迎的高性能轿跑车。这款车一直生产到1977年，期间推出许多不同名称和细节的车款。

美国拉斯维加斯每年11月会举办SEMA车展。在这个世界最大的改装车展览会上，《跑车浪漫旅》会选择车款参加SEMA GT大奖，而2018年车展最佳车款得主便是由 Greening Auto Company（GAC）打造的这辆1971 Ford Maverick 。Maverick 原本是以 Ford Falcon 底盘打造的平价小型双门轿车。但是GAC重新将这辆 Maverick 打造成怪物改造高速车，而且仍可在市区街道上合法行驶。

在外观方面，降低车身高度和向外延伸的挡泥板是最先引人注目的特色，但最精彩之处还是在引擎盖下。搭载 Ford 著名的7升 Windsor V8小排量引擎，加上两个涡轮增压器，据说可以产生高达1,200 BHP的马力。但这款车不只是匹难以驾驭的野马，只要切换引擎的控制逻辑，就能让你悠闲的穿梭在城市中。2019年春季，这辆 Maverick 接受了极速挑战，创下了每小时202.748英里（约326公里）的纪录。这是一款罕见的车型，融合了怀旧风格和尖端技术。

BNR32 Skyline GT-R搭载符合 Group A 规格的 RB26DETT 引擎，四轮驱动系统将动力完全传输到路面，不虚耗任何动力，还有四轮转向系统延伸了底盘的操控力，这是一款为赢得房车赛事而打造的车型。证据就是在第二年生产限量500辆、获 得Group A 认证的 GT-R NISMO 。

相较于标准的GT-R，GT-R NISMO 在前水箱护罩上方装备了尾翼，增加进入引擎室的气流以利冷却，同时前保险杆上也装有进气口。为了改善空气力学性能，侧边的尾部加装了护板，以矫正后轮周围的气流。增加一个小型后扰流板，并将涡轮从陶瓷改为金属材质。排气歧管经过特殊重新设计，为了减轻重量，取消了空调、音响系统和后挡风玻璃刷，让车重比基本款轻了30公斤。GT-R NISMO 赢得了日本最高级别的房车赛，以及欧洲和澳洲许多其他著名的耐力赛事。因此，它以在世界各地的 Group A 比赛中横扫千军而闻名。

现在可以在GT修车厂（收藏家等级50）的汽车维修与保养菜单中进行引擎替换。这项服务可让用户购买不同车辆的新引擎，装备在兼容的车辆上。

改装商店类别中添加终极分页。此分页会在达到收藏家等级50时开放使用。终极类别添加更多改装选项，以及一系列的珍贵零件。

已添加以下两个追加型录：

国立竞技场与湖区已添加至特别收录区。