6月28日，国产商用飞机C909迎来商业运营十周年，制造商中国商飞公司也披露了C909十年运营的成绩单：已向十余家用户交付186架，占国内支线机队70%，载客超3700万人次，累计开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞超500个航班。 这意味着，经过十年的商业运营，C909飞机已成为中国支线航空运输市场的主力机型。 据记者了解，目前运营C909的国内航司主要有8家，分别是国有三大航以及成都航空、华夏航空、天骄航空、江西航空和乌鲁木齐航空。 航班管家根据上周几家航司运营数据的统计显示，C909机队日利用率4小时，与国外成熟支线机型E190持平，低于CRJ900和E195。 其中，华夏航空的C909机队日利用率最高，达到5.7小时，其次是成都航空的5小时和天骄航空的4.9小时。 值得注意的是，上述日利用率前三的航司，运营C909机队的主要基地在新疆和内蒙古，而这也是C909推进“边疆快线”模式的主要地区。根据中国商飞的统计，C909飞机在新疆、内蒙古、黑龙江已累计投放70架、开通航线460余条，执行约20万次航班、载客超1000万人次。 以率先运营C909飞机的成都航...