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La crisis ferroviaria desatada tras Adamuz hundi� un 21% ...
Max Estrada · 2026-05-12 · via Actualidad Económica

Transporte

Los viajes en tren de larga distancia en su conjunto se redujeron un 19,6 % interanual de media hasta marzo

Los primeros trenes en el punto del accidente de Adamuz

Los primeros trenes en el punto del accidente de AdamuzAraba press

Actualizado

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El uso de la alta velocidad ferroviaria en Espa�a experiment� un fuerte desplome del 21,3% durante el primer trimestre del a�o en comparaci�n con la media del mismo periodo del a�o anterior.

Esta profunda ca�da se ha visto marcada por la tragedia de Adamuz (C�rdoba) y las graves incidencias en las v�as que mantuvieron cortada la conexi�n ferroviaria con Andaluc�a, afectando de forma directa a la l�nea de M�laga. Esta infraestructura apenas ha terminado de arreglarse de manera apresurada ante la inminencia de las elecciones en Andaluc�a.

Todo ello ocurre en un clima de tensi�n, en el que tanto los trabajadores como los usuarios del tren llevan meses advirtiendo al ministro de Transporte, �scar Puente, sobre el evidente mal estado y la falta de mantenimiento de la red.

El impacto de estos cortes ha arrastrado a todo el sector de largo recorrido. Seg�n los datos publicados por el Instituto Nacional de Estad�stica (INE), los viajes en tren de larga distancia en su conjunto se redujeron un 19,6% interanual de media hasta marzo. En cuanto a los datos �nicamente de marzo, la alta velocidad perdi� un 17,7% de viajeros respecto al mismo mes del a�o anterior (qued�ndose en algo m�s de 3 millones de usuarios) y la larga distancia en general cay� un 15,8%.

Pese a la sangr�a sufrida por los trenes de largo recorrido, el n�mero de usuarios del transporte p�blico espa�ol en general logr� mantenerse a flote y aument� un 0,5% de media en el primer trimestre. Esta cifra se explica por la capacidad de tracci�n del transporte urbano, cuyo uso se increment� un 2,3% en los tres primeros meses del a�o, amortiguando as� al transporte interurbano, que retrocedi� un 2,8% en ese mismo periodo acumulado.

Mientras tanto, el autob�s sigue ganando terreno ante la incertidumbre en el funcionamiento de los trenes interurbanos. El uso de este transporte, creci� un 4,0% interanual en marzo, alcanzando los 84,3 millones de pasajeros.

Durante este periodo, m�s de 526,6 millones de pasajeros utilizaron el transporte p�blico, lo que represent� un incremento interanual del 3,1%. El sector urbano fue el principal motor de esta subida con un repunte del 4,8% (superando los 331,8 millones de viajeros), mientras que el interurbano logr� un avance del 0,1%, sumando m�s de 147,7 millones de usuarios. El uso del metro, por su parte, creci� un 4,6% en este mes.

En cuanto al transporte urbano por autob�s por comunidades aut�nomas, todas lograron tasas anuales positivas. Extremadura encabez� el crecimiento con un repunte del 14,6%, seguida de cerca por Castilla y Le�n (12,3%) y Castilla-La Mancha (9,5%).