导语：克里斯托弗·诺兰执导的影片敦刻尔克终于在9月1日上映了！不过看过电影之后，有些和历史事实不同的小细节，本文将为你细细道来。
法国驱逐舰 or 英国驱逐舰？
诺兰为了真实还原当时场景，找到了很多二战风格的船只。主要使用拍摄的驱逐舰，据诺兰本人接受采访时透露，其实是一艘法国的驱逐舰，但是经过剧组的后期涂装，让它看起来像一艘英国驱逐舰。
实际上影片中给予驱逐舰特写的镜头并不多，能看出来二者差别的应该都是最核心的军迷了吧。如果单看预告片截图中那艘驱逐舰的话，个人认为可能是一艘经过现代化改造过的法国空想级驱逐舰（如下图）。
德军战斗机涂装？
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在影片中出现的德军Bf-109E型战斗机涂装为机头及机尾转向舵上鲜艳的黄色，然而实际上在1940年德军还并没有开始这样涂装战机。下图为1940年时德军Bf-109E的涂装范例之一：
在敦刻尔克大撤退之后的1941年，在不断升温的不列颠空战中，因为德军主力战机Bf-109E与英军主力战机“飓风”、“喷火”轮廓相似，在快速激烈、局势瞬息万变的空中战斗中很容易出现敌我识别不清造成误伤的情况，且当时对于涂装隐蔽要求较低，所以德军才开始喷涂黄色机头与机尾转向舵。
克里斯托弗诺兰在接受采访时也承认这个设定有违历史事实，但是为了给观众更好的观赏体验，使观众不用在激烈的空中战斗中出现分不清双方战机的情况。这样做的效果是显而易见的。
过快消耗的燃油？
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由我们敬爱的汤姆·哈迪所饰演的英军飞行员法瑞尔，在影片中所驾驶的战斗机因燃油耗尽迫降在海滩。电影开始时他的邮箱有50加仑燃油，最后到敦刻尔克却要用备用油箱了。
然而主角所驾驶的“喷火”MK1战斗机拥有85加仑的邮箱，按照此型战斗机以最高速度飞行每小时仅消耗26加仑燃油的性能，对照船只所经过的英吉利海峡仅55英里（约89公里）的航程，就算再加上与德军战斗机及轰炸机周旋的战斗时间，法瑞尔的油箱里也应该有足够的燃油返航。
所以唯一稍显合理的解释可能就是：在战斗过程中法瑞尔的战斗机被打坏油表的时候油箱也被打漏了……可是没有爆炸……（好像也没有那么合理）
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影片中的人物是否有真实人物作为原形？
其实从导演诺兰接受的采访内容中我们可以得知，这个问题的答案是否定的。
但是我还是发现了一个与汤姆·哈迪所饰演的飞行员法瑞尔有几分相像的人物——Alan Christopher "Al" Deere。
实际上艾伦·克里斯托弗·迪尔是一名新西兰的“喷火”战斗机飞行员。在参与了掩护敦刻尔克大撤退的空战以及之后不列颠空战后幸存。战后著有讲述自己从军经历的自传体小说《 Nine Lives 》。
1940年5月23日，在英吉利海峡交战空域执行任务的迪尔取得首场空战胜利，击落了两家德军Bf-109战斗机。当天晚些时候，他击落了第三架Bf-109战斗机。次日，迪尔在敦刻尔克上空击落了一架德军Bf-110重型战斗机。5月26日，在同一片空域，他再次击落两家德军战斗机。
5月28日，同样在敦刻尔克上空，在尝试攻击一家德军道尼尔Do-17中型轰炸机时，迪尔所驾驶的战机不幸被击落。在试图迫降在一片比利时海滩上时他因遭受冲击而失去意识。在被英军士兵营救后，他徒步走向大撤退发生地点敦刻尔克，并且在那里他受伤的头部得到了医治。之后他跟随着大部队成功撤离敦刻尔克，回到英国。值得一提的是，事后迪尔在其回忆录中提及过当时在敦刻尔克海滩，身为空军的他曾遭到自己的陆军弟兄的质疑和指责（质疑英国空军未能给予撤退足够的空中保护）。
我们可以看到，这个人物的经历与我们的两位飞行员主人公有几分相似。至于迪尔是否就是启发电影编剧的人物原形，大概只能去问诺兰本人了吧（反正他自己说没有的）。
法国士兵全程在做什么？
此时先心疼电影中主角身旁呆呆的法国士兵“Gibson”（众所周知那不是这个角色的真名，真名是Philippe Hugo Guillet），再次体会到了多学一门外语的重要性（误）。
同样我们可以看到电影中出现了英国军官拒绝法军士兵搭乘撤退船只的情景。
其余时间似乎法国士兵都在而打酱油（除去一开始祝福主角“Bon voyage”旅途愉快的那几位）。
实际上在敦刻尔克大撤退所救出的33万8千人中，有12万3千人是法国（约9万余人）及比利时士兵。其他的法国士兵掉头返回敦刻尔克与德军周旋为撤退争取时间，有5万到9万名法军士兵为掩护撤退而牺牲。甚至为了掩护友军撤退，剩下4万余名法国士兵最后在海滩上被俘虏。
个人并不喜欢诺兰在电影中对于法军贡献的漠视，实际上如果没有他们拖住德军进攻的步伐，“发电机计划”很难如此顺利地进行。
敦刻尔克小镇取景是否真实？
虽然电影期间推动的主要地点是在海滩，但是在影片开头，我们还是可以看到被追得抱头鼠窜的英军小队在敦刻尔克小镇里狂奔的画面。然而此时的敦刻尔克无论街道还是房屋均完好无损，就像是各家各户出门吃午餐马上就要回来一样。实际上在这场战役中，德军持续不断的空袭最终将敦刻尔克夷为平地，战后经历了数年的重建才成为了被诺兰取景进电影的样子。诺兰采用的取景确实是历史事件发生地，只不过没有残垣断壁那么写实而已。
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“敦刻尔克小船”的意义是否如此重要？
就如同电影中其中一条支线剧情所描述的那样，有将近700艘私人船只加入了这次大撤退，其中多数为英国海军所征用的船只。尽管如此，同样有可能出现如电影描写的那样有平民亲自驾船前往。但应注意到的是，大部分的军人还是由海军船只所救出。在一共救出的33万8千人中，有23万9千人是海军军舰所救出，另外9万9千人是以搭乘小船（有民船参与）、再到大船上汇合的形式回到英国的。仅有6千人左右是搭乘私人船只到的英国。
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敦刻尔克大撤退，即“发电机计划”从5月26日开始，到6月4日结束，共历时九天。电影中所描绘的民船到达成为转折点一事其实是经过艺术加工的，实际上救援行动历时多日，我们所读到的文字有一部分也在夸大民船所做出的贡献。但不可否认的是，无论是自愿参加救援的志愿者，还是将自家民船贡献出来的普通民众，他们的所作所为都是高尚的、值得尊敬的。“敦刻尔克小船”的实际作用可能被高估了，但是这个名字所代表的精神意涵却影响深远。就像诺兰导演在最后所写的那样：
"This film is dedicated to all those whose lives were impacted by the events at Dunkirk."
（“谨以此片献给所有被敦刻尔克大撤退这一历史事件所影响的人们。”）
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