歐盟被迫豁免中國晶片生產商
歐洲車廠求情 晶片庫存將在幾週內耗盡
【沒晶片 🙄】外媒報道，歐洲汽車產業供應鏈正面臨嚴峻威脅。歐盟計劃於本週提出一項緊急應變提案，擬暫時豁免對一家中國半導體供應商的制裁。該晶片廠商先前被列入歐盟第 20 輪對俄羅斯制裁名單，但由於歐洲各大汽車製造商紛紛發出警告，指出車廠的晶片庫存將在數星期內耗盡，若不暫緩該項禁令，將迫使多條汽車生產線面臨停擺。
根據《Bloomberg》報道，該計劃預計最快於本週提交，擬對先前被列入歐盟第 20 輪對俄羅斯制裁名單的中國晶片廠商「揚州揚杰電子科技」，提供為期數個月的暫時性豁免，不過該方案仍需要獲得歐盟全部 27 個成員國的一致同意。
歐盟是在 2026 年 4 月 23 日通過第 20 輪對俄制裁措施，揚杰電子因涉嫌向俄羅斯軍工產業輸送超過 200 批設備而名列限制清單。調查發現，該公司的晶片零件已被發現用於俄羅斯部署於烏克蘭戰場的無人機及導引炸彈中。
然而，該項制裁通過不到一個月，便遭到歐洲各大車廠強烈反彈。業界代表向歐盟委員會求情，表明各大車廠根本沒有足夠時間將供應鏈多元化。一旦揚杰電子的基礎晶片斷供，歐洲的汽車組裝線最快將在數星期內，因缺料而徹底癱瘓。
歐洲汽車製造商之所以高度依賴揚杰電子，與 2025 年底爆發的「安世半導體」（Nexperia）危機密不可分。去年 10 月，荷蘭政府強制介入並控制了中資旗下安世半導體的荷蘭業務，北京政府隨即對安世的中國部門實施出口管制，導致歐洲汽車製造業爆發晶片荒。
為了填補安世半導體留下的供應缺口，歐洲車廠紛紛轉向揚杰電子，採購整流器、功率金氧半場效電晶體（MOSFET）及絕緣柵雙極電晶體（IGBT）等車用基礎功率半導體。由於這些零組件對於現代汽車（尤其是電動車與油電混合車）的電力控制與電流轉換至關重要，若失去揚杰電子這個替代來源，無疑會對歐洲車業造成沉重打擊。
歐盟官員強調，本次擬議中的豁免措施僅具備「暫時性」，旨在為歐洲車廠爭取數個月的緩衝時間，以便業者重新進行供應鏈調節並尋找替代供應商，而非永久取消對該中國企業的限制。然而，業界人士普遍憂慮，中國或會作出反制，禁止揚杰電子向歐洲供貨以作報復。在歐洲本土缺乏替代產能的情況下，短期內要完成供應鏈結構優化並擺脫對中資零組件的依賴，恐非易事。
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