最近公司发了几本书，正好自己也能抽出点时间，就开始读读。
     作为项目经理，我认为技术能力已经不再是自己的主要的能力提升方面，相反，非技术方面的能力提升，才是我最大的兴趣所在。我开始喜欢研究人与人之间的沟通，喜欢分析不同的人在不同的环境下的心理状态，喜欢找出最有效的方法来影响别人，让别人顺从自己。
     看完这本书才发现，我所关注的很多的方面这里都有提到。
     1，互惠
     2，承诺和一致
     3，社会认同
     4，喜好
     5，短缺
     6，权威
     对于互惠原理，应该说一直都有经历，但从没有书中说的那么深刻。团队管理中千万不要吝啬你的小恩小惠，因为你的成员一旦接受了你的小恩小惠，他们就会对你有负债感，而且这种恩惠越多，他们的负债感会越强，越会找时机予以偿还，比如愈加支持你的工作。所以难怪很多管理者一上任首先就是想方设法，通过各种小恩小惠拉拢关系，巩固自己的地位。
     承诺和一致原理的应用一定是需要巧妙的放到一个特定环境中去，想方设法下个套，然后让其做出承诺。大部分人会有这样的一个行为模式，就是自己的行为会想办法尽可能的和自己的承诺保持一致。这个在项目组的绩效考核中会有一些用处。做过绩效考核的人都知道，绩效考核的目标并不单单是为了一个考核的结果，而更多是为了监督执行和改进。我们会首先让被考核人员承诺一个目标，然后让其按照这个目标去工作。由于每个人的绩效目标都是针对这个人的个体特性所指定的，一般会制定一个比较难以达到的目标，作为其满分目标，然后随着难度的降低是中上，中，下。这样一旦确定了这个目标，考核者和被考核这会通过签字确认这份考核文件生效。一袄旦绩效合同签字生效，就表示被考核者建立了他的承诺，他后期需要为实现他的这个承诺而努力工作。谁都不想自己实现不了自己的承诺或是离自己的承诺相差太远。
      社会认同其实就是人类作事情有时会不假思索，盲目顺从的表现，只要看到大部分人都在做的事情，觉得就是合理的。
这个我在日常生活中过马路的时候体会很深，而且我也会时不时利用这个原理来搞一点恶作剧。比如，过人行道的时候，现在的行人其实更多的是在意路上现在是否还有车通过或是有穿着黄马褂的交通员维持次序，而不是在意是否现在是红灯。所以一旦出现某个时候，路上没车，但是现在是红灯，这时又恰好有几个行人等待过马路，只要大家都在那站着不动，也许不会有人闯红灯，但是一旦有2，3个人开始不顾红灯过马路，其他人好象会不由自主的跟着过去，然后过去的人越多，跟着过去的人就越干脆，哪怕很多时候我看到交通员在旁边吹哨制止，也无济于事。我就有很多次都是这样不由自主的闯红灯的。当然，运用到管理上就得加工一下了。
      喜好也影响了我，至少我对长的帅或漂亮的同事在日常沟通中会带着一种好感，这种好感其实很多时候会影响对一个人的判断。当然除了外表，我们一般对是“老乡”或是校友的同事会比对其他的要来的亲切，会更好沟通，也就是这个原因。
      短缺原理正是中国人常说的“物以稀为贵”，“失去的才是最珍贵的”的体现，大街上只要人们看到什么商品限时抢购，很多人即使自己不需要的，都会凑过去看看，或是干脆买一些，安慰自己说后面总有用的着的地方。
      权威也是制造影响力的一个很重要的方面。人们都有景仰或信任权威的天性，所以作为管理者，建立自己某方面的权威，对服众是非常有帮助的。 
      对于这些原理的思考和实践，我想对项目管理工作会有不错的效果。