印度国有铁路金融公司拟借外部商业之资，计美金二亿，主以日元，以资本年营业之增。

此外部商业之借（ECB），乃印度铁路金融公司（IRFC）董事会所许，计七千 crore 之资，以应本年之需。

"吾等方与银行团缔结贷约，以举外债，计合日币等值美金一亿一千万元。鉴于诸项工程之序，吾预期其款将在六月季内即行拨付。"IRFC主席兼总经理马诺吉·库马尔·杜贝伊告PTI如是。

欧央行所筹之款，计日元等值十一亿，为期五年，以东京隔夜平均利率为基准。

此款之用，将资助于铁路行业或他项公司所许之项目，悉遵欧央行之规。

此乃IRFC于贰柒年所举首度ECB，其前于贰陆年已分两次举ECB，计日币等值七百兆美元。

铁路部之国有企业（PSU）去岁获九宝之位，今岁立意贷金逾壹兆卢比。

"吾辈志在贷金百亿卢比，且拨付约四万卢比于今岁，盖因优质基建项目源源不绝。"

至若二十六财年，lRFC贷金七千二百九十四亿九千九百卢比，拨付约三千五百零六万七千卢比，已逾其年中所定之额。

是公司之净资产升至历史之巅，计₆₆,₇₄₈₋₃₀₀₀₀₀₀₀₨；其AUM亦越历史之极，达₄.₈₅₋₃₀₀₀₀₀₀₀₀₨。

由多元化之拓展，致利差增，净息差(NIM)亦恒升，而lRFC犹保零不良贷款之誉。

"吾等之多元化策略，今已化而为利差增、利润丰、股值隆，彼云。又曰，至若净息差，当更臻于百分之一点六五，较之二十六财年之百分之一点五，尤胜也。"

至于二十六财年三十一日止之岁计，IRFC所报之利，乃创历史之极，计七千零九crore卢比，较二零二四至二五之六千五百二crore，增七点八之率。

载于丙申年四月廿四日