函館市のスルメイカ漁が6月1日、解禁されました。

　2025年は漁獲枠の問題で一時「禁漁」となりましたが、2026年は中東情勢の悪化が漁師を悩ませています。

　朝早くから出漁の準備を行うイカ漁師。函館のスルメイカ漁が1日、解禁されました。

　「去年（の異常事態）が頭にある。だから半信半疑。油高いしね」

　「もちろん期待して行くつもりではいるんだけどさ、どうなのかなって。函館はイカの街だからさ、少しでも取れてくれたらありがたい」（いずれもイカ漁師）

　「今、イカ釣り漁船が大漁を求めて沖合に出漁しました」（阿部空知記者）

　漁に出たのは15隻のうち9隻です。2日、初競りが行われますが、2025年はこれまでになかった異常事態でシーズンが始まりました。

　「わたし（漁獲量）ゼロ。こんなの初めて」

　「全然（イカが）いなかった」（いずれもイカ漁師）

　「この船で取れたイカはたったの4匹。大きさも小ぶりです」（熊坂友紀子記者）

　2025年の初日は半数以上の船が漁獲量ゼロで、史上初めて初競りが中止。

　その後、水揚げは回復しますが、今度は取れすぎで漁が中止になります。

　「こんなことあっていいの。『あしたから給料出ない』ってなったらどうする」（イカ漁師）

　「大企業の水産会社か船会社が生き残れる制度、個人の漁師殺してる」（函館市漁業協同組合 滝川久市代表理事組合長）

　漁の中止は水産庁が定めた漁獲枠を上回ったためです。

　約3週間後に漁は再開されましたが、最盛期にイカが揚がらず観光にも影響が出ました。

　水産庁は2026年度、小型船によるスルメイカの漁獲枠を2025年度の3倍に相当する1万5000トンに設定しています。

　4月、函館市の造船会社ではイカ釣り漁船の整備が行われていました。

　漁獲枠は大幅に拡大されましたが、2026年も新たな問題が…。

　「ペンキも倍近く値上がりしてしまって、前までは4キロで10000円だったんですけど今は20000円くらいします。経費ばっかりかかって大変です」（漁師）

　中東情勢の悪化による原油高などのため、ナフサを原料とするペンキやシンナーの価格が一気に上がってしまいました。

　「ペンキで例年の150パーセント、シンナーで200パーセントですね。材料は高騰していますが入ってきません」（函館造船 陰山琢司社長）

　この会社では7月中旬ごろまでの在庫は確保していますが、その後の状況は見通せないといいます。

　小型のイカ釣り漁船に使うペンキは業務用の缶で8本ほど。

　費用は約15万円で例年の倍に跳ね上がりました。

　そもそも燃料代の高騰が続いている中での追い打ちです。

　大漁を願う祈願祭で聞かれたのは、コストが増え続けることへの不安でした。

　「去年TAC（漁獲枠）で騒いだけど、TAC以上でしょ。燃料で2割高、それだけで大変だ」（イカ漁師）

　函館水産試験場が5月に行ったスルメイカの分布調査では1匹も釣れませんでした。

　2001年の調査開始以来、初めてのことです。

　先行きがまったく見えない中、1日夜にも最初の船が港に戻ってきます。

　最新の情報です。函館の市場関係者によりますと、6月1日、函館漁港から出漁した9隻は現在まで漁獲量がほぼゼロだということです。

　2日に予定されていた初競りは、2025年に続き２年連続で見送りとなる可能性が高まっています。

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