Uber 在電動滑板車領域投入了大量賭注。
根據 Lime 週一提交的 IPO（首次公開發行）公開說明書，這家身為 Lime 早期投資者的共享服務巨頭，目前是該公司的最大股東。根據 S-1 證券申報文件，Uber 在 IPO 前持有約 14,000,000 股，持股比例為 24%。
若 Lime 的 IPO 價格定在每股 25 美元（即該公司在文件中分享的 24 至 26 美元目標區間中位數），Uber 的持股價值將達到約 350,000,000 美元。
公開說明書指出，Lime 表示 Uber 已表現出興趣，擬作為 IPO 的一部分，額外購買價值高達 20,000,000 美元的 Lime 普通股。
Uber 未回應採訪請求。
Uber 究竟能從 Lime 的投資中獲利多少仍有待觀察。兩家公司尚未公開披露 Uber 多年來向 Lime 投入了多少資金。Lime 可能在上市前修改其預計的每股價格。此外，作為 IPO 條款的一部分，Uber 在未來兩年內可出售的 Lime 股票數量也面臨限制，進而影響其套現金額。
Lime 與 Uber 的淵源深厚。Lime 執行長韋恩·丁（Wayne Ting）曾擔任 Uber 執行長達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）的幕僚長。Uber 也參與了 Lime 的多輪融資，包括領投 2020 年 5 月宣布的一輪 170,000,000 美元 融資。
許多 Lime 用戶是透過 Uber 的應用程式尋找電動滑板車或自行車。根據公開說明書，這類行程約佔 Lime 2025 年營收的 14%。
這種關係幫助了 Lime 獲取新客戶。Lime 在文件中寫道：「透過利用 Uber 現有的基礎設施和乘客網路，我們得以接觸到現有的乘客群，這能在不產生前期行銷成本的情況下提升知名度。」
Lime 與 Uber 之間的關係可能成為一種典範。在過去幾年中，Uber 已與約十幾家自動駕駛汽車供應商達成合作，從美國的 Waymo 到亞洲和中東的百度。
科斯羅薩西曾表示，Uber 已經擁有數百萬名註冊使用其應用程式的乘客，可以將這些無人駕駛計程車服務與乘客進行媒合。
他去年在《Stratechery》播客節目中表示：「我確實認為聚合器模式肯定會對所有這些公司的成功有所幫助。」
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◎本文經 《Business Insider》 US授權刊登，原文發表於此，作者為Alex Bitter。
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