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‘Metí la pata’; Checo Pérez tras no sumar con Cadillac en...
2026-06-08 · via Fox Sports México

Sergio Pérez estuvo a punto de darle a Cadillac su primer punto en la Fórmula 1, sin embargo, un error en el relanzamiento de la carrera evitó que el piloto mexicano sumara en el Gran Premio de Mónaco 2026.

Previo a que se reiniciara la carrera para que se corrieran las últimas ocho vueltas, el piloto mexicano se colocó fuera del cajón de salida, incidente que fue revisado por los comisarios.

Pérez fue llamado a comparecer ante los comisarios, quienes le impusieron al piloto de Cadillac una sanción de 10 segundos, la cual lo bajó del puesto 10 hasta el 15, lo que le permitió a Fernando Alonso (Aston Martin) sumar su primer punto de la temporada 2026.

LEER MÁS: Kimi Antonelli gana el GP de Mónaco de F1; castigo a Checo Pérez le quita el primer punto a Cadillac

Checo Pérez pidió disculpas tras el GP de Mónaco: ‘Metí la pata’

Poco después de finalizar el Gran Premio de Mónaco, Checo Pérez le preguntó por la radio a su ingeniero de carrera Carlo Pasetti si recibiría una penalización, a lo que el italiano respondió: “Sí, la revisaremos”.

Posteriormente, el piloto mexicano le pidió disculpas al equipo por colocarse fuera de posición en el relanzamiento de la carrera: “Lo siento chicos, por mi error, metí la pata. Le pido disculpas a todos. Merecíamos más hoy, pero buen trabajo, buena recuperación. Fue un gran relanzamiento”.

Pasetti no tardó en responderle a Checo Pérez y le dejó en claro que cuenta con el apoyo total del equipo. “Estamos juntos en esto”, lanzó el ingeniero.

¿Por qué la FIA sancionó a Checo Pérez en el Gran Premio de Mónaco?

La Federación Internacional del Automóvil (FIA) explicó mediante un comunicado el proceso que se llevó a cabo para revisar el caso del mexicano. Tras analizar las pruebas y escuchar a Checo Pérez, los comisarios decidieron penalizarlo con 10 segundos.

“Los comisarios escucharon al piloto del Auto 11 (Sergio Pérez), al representante del equipo y revisaron los datos del sistema de posicionamiento/mariscales, evidencia de video y video desde el interior del auto. La evidencia de video mostró claramente que la rueda delantera derecha del Auto 11 estaba fuera del cajón de salida. Se aplica la penalización estándar, apuntó la FIA.