切科·佩雷斯自成为凯迪拉克车手以来，几近取得其最佳战绩。墨西哥人在加拿大站的__JHSNS_SEG_a168f47a_4__冲刺中逆转位置，终点线前几近触及积分区。
然而，此番欢庆对墨西哥人而言转瞬即逝。裁判决其罚以十秒，缘于与利亚姆·劳森于末圈之冲突。
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切科·佩雷斯于加拿大以凯迪拉克力挽狂澜。
既发轫于第十七位，切科·佩雷斯趁起步之机，于初圈夺得多位，迅速迫近中游之争。
凯迪拉克以软胎之策，于冲刺赛段行之有效，使墨西哥车手得以保持竞技节奏，此乃车队于二六赛季一开之际所受之困。
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圈数渐增，切科·佩雷斯渐迫前十，终抵十一位，列卡洛斯·萨伊斯之后，为美国车队带来佳音
。何故佩雷斯于加拿大站受罚？
是短距离赛事之末，利亚姆·劳森欲超越切科·佩雷斯于加拿大赛道之终段。
赛车之师Racing Bulls者，求超于左，然失其地，终出赛道。虽复现之，似劳森于此举甚冒风险。职道之思，以为墨西哥人迫之出也。循其轨迹。
决断兴波澜十秒之罚帕拉切科·佩雷斯，其终跌至十四位遂失其本季与凯迪拉克之最佳佳绩。
乔治·拉塞尔胜加拿大站冲刺
适逢切霍·佩雷斯卷入当日之纷争，乔治·拉塞尔独占加拿大大奖赛冲刺之胜。难抵兰多·诺里斯与安德烈亚·基米·阿隆内利之压力。
行亦然释Mercedes之紧绷，尤以Russell与Antonelli为甚，于争冠之役中，驰骋赛场，数度惊心动魄。