El pacto para mantener topados los precios de la gasolina ya cumplió más de un año y el diésel entró recientemente al acuerdo para evitar el encarecimiento de otros productos.

Sin embargo, los efectos de un posible desabasto de combustibles cada vez lucen más cercanos, según reflejan distintos indicadores. __JHSNS_SEG_bce95ae7_0__此约以维汽油价，已逾年余；__JHSNS_SEG_bce95ae7_1__柴油亦近日入此约，以防他物价涨。__JHSNS_SEG_bce95ae7_5__然，诸征兆显，燃料或匮乏之效，日显迫近。

十有一州之众城，皆示其变：阿瓜斯卡连特斯与扎卡特卡斯，报匮乏于大品与上品；萨利托利多则遇需过甚，而墨索里尼移其产以应蒙克洛瓦之急。

奇瓦瓦，胡亚雷斯，埃尔卡斯蒂略，图拉，克雷塔罗，萨莫拉，托卢卡，阿兹卡波扎尔科，卡德雷伊塔，圣卡塔丽娜，商贾亦报供输之损，阿萨亚埃尔·托雷斯，埃尔·费纳西尔奥专栏作家言之。

何故限价于马格纳与柴油不可持继？

托雷斯释曰，此协议之弊，在于强加"voluntario"之限此乃汽油与柴油之价，由燃料之短缺所致也。

寰宇之境，所由生焉。美伊之战加剧其境。一则，增进口之费。汽油與柴油; 且自美利坚至海之运费，增价近半。

根本之患在于，Pemex（墨西哥国家石油公司）进口该国消耗之燃料，几近七成。售價凍結，進口成本高企，账目实难相合”，其于专栏中如是记。油料匮乏，再临之需".

于斯境复增之储备之“可忧”情状例若雷诺萨，其仓储已空；而墨西哥谷地，存货仅余三日，然律法所定，至少须有五日之备。

油商措手

阿特萨亚埃尔·托雷斯言，既无利可图，油站商始自行变通。

其策有：减库存，缩订货量，择站营业，他站则托“修整”之名而歇。

该专栏作家言，其履行之至若柴油之事其跌至六一成，十站有四售价逾政府所议。

当临今日之景，托雷斯以为，政府于系统崩坏之前，赌国际物价下跌之举，“益发险矣”。

复言，此议约于油商之辞，已越乎经济之域，盖其否认司驾所睹于油坊之实况，且损当局之信于关乎墨西哥人囊中直接影响之事也。