










금요일에 혼다 (Honda) 는 인도에서 본사의 주력 모델인 ZR - V 의 데뷔를 통해 프리미엄 스포츠 유틸리티 차량 분야에 다시 진입했습니다.
일본의 자동차 제조업체 Honda Cars India Ltd. 2026 - 27 회계연도에 예정된 6 대 신차 출시에 이어 볼륨으로 세계 3 위의 자동차 시장으로 복귀하고 있다.
"우리는 두 자릿수 성장률을 기대하고 있으며 업계를 능가하고 있습니다. " Takashi Nakajima, 사장 & Honda Cars India Ltd 의 CEO 는 1998 년 이후 인도에서 가장 오래 운영되는 명판의 얼굴 리프트 인 새로운 Honda City 를 출시하면서 말했다.
Honda Cars India 의 현재 회계연도에 대한 두 자릿수 성장 전망은 지난 몇 년 동안 인도 승용차 시장에 대한 회사의 지배력이 약화되어 시장 점유율이 FY 20 의 약 4% 에서 FY 26 의 거의 1% 로 감소함에 따라 발생합니다.
이 회사는 길이가 4 미터 미만의 SUV, 국내 최대 볼륨 세그먼트 및 중형 SUV 의 두 가지 범주에서 새로운 전략적 모델을 발표함으로써 인도에 대한 초점을 재확인했습니다.
"Honda 의 글로벌 리더십은 인도가 자동차 사업의 미래 성장을 실현하기 위해 초점 시장 중 3 위 중 하나라는 것을 강조했습니다.초점은 신제품의 강력한 파이프라인을 도입하는 것이며, 비용 경쟁력을 달성하는 것입니다, "라고 나카지마는 말했다.
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금요일에 혼다 (Honda) 는 인도에서 본사의 주력 모델인 ZR - V 의 데뷔를 통해 프리미엄 스포츠 유틸리티 차량 분야에 다시 진입했습니다. 2022 년 이후 전 세계적으로 800 만 대의 누적 판매를 기록한 ZR - V 는 일본에서 CBU (Completely Built Up Unit) 로 한정된 양으로 수입될 예정이다. Honda 는 수요 부진으로 인해 2020 년에 중단 된 CR - V 를 통해이 세그먼트에 앞서 존재했습니다.
ZRV 는 인도에서 혼다의 SUV 포트폴리오를 강화하고 예산이 높은 부문에서 회사의 입지를 확장한다고 나카지마는 말했다.
혼다는 현재 국내에서 Elevate 중형 SUV, Honda City 세단, Amaze 컴팩트 세단 등 세 가지 모델만 판매하고 있다.
"2026 - 27 회계연도는 6 개의 전략적 출시로 혼다에게 이정표가 될 것" 이라고 나카지마는 말했다. "우리는 우리의 첫 번째 BEV 와 첨단 하이브리드 파워트레인을 갖춘 글로벌 라인업의 새로운 명판을 포함하여 일련의 새로운 출시로 추진력을 계속할 것입니다." 라고 그는 덧붙였다.
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5 월 14 일, 혼다 사장 겸 글로벌 CEO 미베 토시히로는 혼다가 가능한 한 빨리 새로운 모델을 출시하기 위해 외부 자원을 포함한 인도의 현지 개발 자원을 적극적으로 활용할 것이라고 밝혔다. Mibe 는 인도를 성장이 예상되는 세계 몇 안되는 시장 중 하나라고 불렀습니다.
인도 자동차 구매자들의 선호를 충족시키기 위해 혼다는 제품 개발에 현지 회사들과 파트너십을 맺을 준비가 되어 있습니다.
미베는 혼다가 인도 고객들의 선호도에 맞춰 제품을 맞추기 위해 고군분투해왔음을 인정하면서, 전 세계적으로 표준화된 사양에 의존하는 것은 현지 시장의 요구에 맞지 않을 수도 있다고 말했다.
미베 장관은 기후 조건, 차량 사용 패턴 및 소비자 선호도와 같은 요인은 국가 및 지역마다 크게 다르며 혼다는 이제 일관된 글로벌 접근법을 따르기보다는 현지 시장의 요구에 따라 인도의 차량 사양을 재정의 할 계획이라고 덧붙였다.
"우리는 속도, 유연성 및 비용 경쟁력을 높일 수있는 분야에서 외부 경쟁력과 자원을 적극적으로 활용하여 혼다의 전반적인 경쟁력을 강화 할 것입니다." 라고 미베는 말했다.
게시일: 2026 년 5 월 22 일 오후 6 시 52 분 IST
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