제네시스가 세계 최고 권위 내구 레이스인 ‘르망 24시간’ 하이퍼카 클래스에 처음 출전하며 글로벌 모터스포츠 무대에 본격 도전한다.

제네시스는 프랑스 르망 라 사르트 서킷에서 13일(현지시간)부터 14일까지 열리는 ‘르망 24시간’ 하이퍼카 클래스에 참가한다고 밝혔다. 제네시스 전담 모터스포츠팀인 제네시스 마그마 레이싱은 이번 대회를 통해 한국 브랜드 최초로 르망 하이퍼카 클래스에 도전한다.

르망 24시간은 국제자동차연맹(FIA)이 주관하는 월드 인듀어런스 챔피언십(WEC) 대표 경기로, 1923년 시작돼 100년이 넘는 역사를 지닌 세계 최고 권위의 내구 레이스다. 약 14㎞ 길이 서킷을 24시간 동안 주행해 가장 긴 거리를 달린 팀이 우승한다.

제네시스는 올해 처음 WEC에 참가해 데뷔 시즌을 치르고 있다. 지난달 벨기에에서 열린 스파-프랑코샹 6시간 레이스에서 포인트를 획득하며 경쟁력을 입증한 데 이어 이번 르망 24시간에서는 완주를 최우선 목표로 삼고 의미 있는 성과를 노린다는 계획이다.

호세 무뇨스 현대자동차 대표이사 사장은 “르망 24시간은 극한의 환경 속에서 퍼포먼스를 검증할 수 있는 중요한 무대”라며 “레이스를 통해 얻은 경험은 향후 마그마 퍼포먼스 차량 개발과 사업 운영 전반에 반영될 것”이라고 말했다.

제네시스는 르망 24시간 데뷔를 앞두고 하이퍼카 ‘GMR-001’에 적용할 스페셜 리버리도 공개했다.

이번 리버리는 지난해 공개된 GMR-001 하이퍼카 디자인을 기반으로 제작됐다. 차량 전면의 마그마 오렌지에서 후면의 짙은 레드로 이어지는 그라데이션을 적용해 고성능 레이스카의 속도감과 에너지를 시각적으로 표현했다. 차량 측면에는 한글 ‘마그마’ 레터링을 적용했다.

출전 차량은 17번과 19번 두 대다. 17번 차량은 오렌지와 블랙 조합을 중심으로 디자인됐고, 19번 차량은 화이트 로고와 추가 하이라이트를 적용해 식별성을 높였다.

제네시스는 르망 현장에서 ‘마그마 GT 콘셉트’의 실내 디자인과 ‘마그마 GT3 콘셉트’도 공개했다.

마그마 GT 콘셉트는 2인승 럭셔리 그랜드 투어러로, 드라이버 중심 설계와 아날로그 감성을 강조한 실내 구성이 특징이다. 디지털 정보는 최소화하면서 직관적인 조작 환경을 구현했다.

세계 최초로 공개된 마그마 GT3 콘셉트는 GT3 규정을 반영해 개발한 레이스 전용 콘셉트 모델이다. 공력 성능과 냉각 효율, 열 관리, 내구성 강화에 초점을 맞춰 설계됐다.

루크 동커볼케 현대차그룹 글로벌디자인본부장 겸 최고크리에이티브책임자(CCO)는 “마그마 GT 콘셉트와 마그마 GT3 콘셉트는 제네시스가 지향하는 퍼포먼스 방향성을 각각 도로와 레이스 환경에서 보여주는 모델”이라며 “제네시스 퍼포먼스 브랜드의 확장 가능성을 보여준다”고 말했다.

제네시스는 르망 시내에서 열린 드라이버 퍼레이드에서 ‘제네시스 X 그란 컨버터블 콘셉트’를 기반으로 발전시킨 콘셉트 모델 2종도 선보였다.

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‘리퀴드 티타늄’ 모델은 마그마 레이싱에서 영감을 받은 역동성을 강조했고, ‘미드나잇 틸’ 모델은 차분하고 고급스러운 감성을 담았다. 이번 퍼레이드에는 제네시스 브랜드 앰버서더이자 레이싱 어드바이저인 재키 익스와 리저브 드라이버 제이미 채드윅이 직접 차량을 운전했다.

한편 제네시스는 모터스포츠 활동과 함께 유럽 시장 공략에도 속도를 내고 있다. 현재 영국, 독일, 프랑스, 이탈리아 등 7개국에서 판매 중이며, 내년에는 폴란드·오스트리아·포르투갈·덴마크에 진출해 유럽 11개국으로 판매 거점을 확대할 계획이다.