敲出史上最大规模 IPO，马斯克的 SpaceX 实火。

但比公司更火的，还得是人。那些财富自由故事里，够有个性的人。

马斯克麾下一位华裔女工程师，这两天就刷屏了。星舰三周年纪录片里的一个镜头，让无数人记住了她：

任务控制台前，她编着麻花辫，戴着带话筒的耳机，盯着屏幕，神情专注。

紧接着，关于她的「传闻」也滚滚而来：

有人说她年仅 27 岁、工科硕士出身；有人说她手里攥着能决定星舰生死的「发射终止权」；还有人说她靠着一大把 SpaceX 股权，借这次上市直接身家千万美元。

一个年轻女孩，一边掌握着「炸火箭」的权力，一边在上市这天悄然暴富。

不得不说，这剧本实在太抓马了，网友也是真会想…

很快，她有了一个响当当的称号：「星舰女王」。

但就在传闻愈演愈烈之际，「女王」本人已经亲自下场澄清。

她说最近传的，都！是！谣！言！

首先，她的名字叫 Tina Li，并不是网上传的各种版本。

其次，她也不是硕博毕业，她只是一名斯坦福大学的本科生。

甚至刚进公司的时候，她对流体、推进这些硬核领域都只是一个小白。

尽管吹捧她的故事里，有一些谣传或差错，但这并不妨碍她本身真实的故事依旧非常精彩。

她是星舰「自第二次试飞（flight 2）以来众多 Raptor 飞行操作员之一」。在 flight 2 之前为飞行器写过控制软件，首飞（flight 1）时是 stage（级）软件操作员。

她表示，自己发声的原因是事实很重要，但同时也想分享她真实的生活经历，包括她是如何来到 SpaceX 的。

「星舰女王」是谁

在被全网称作「星舰女王」之前，Tina 对自己的描述，其实要朴素得多。

她说自己是普普通通本科生，既没有硕士、也没有博士学位。

刚进公司那会儿，她对流体、推进这些硬核领域「几乎一无所知」，很多东西都是到了岗位上，跟着导师和团队一点点学的。

这一路上，她更像是「干中学」出来的：

她毕业于斯坦福大学，大学时她泡在几个设计团队里，做过斯坦福的太阳能车，也做过火星车。

还没毕业，她就已经在 SpaceX 实习了两次；毕业后没有继续深造，而是直接全职加入 SpaceX，最早是一名软件工程师。

直到职业生涯走到中段，她才一头扎进推进 —— 然后，用她自己的话说，「从此就爱上了，一直干到现在」。

年轻归年轻，但 Tina 在星舰项目里已经算是老资历。

早在 2020 年，星舰还只是 Boca Chica 海边一堆不锈钢原型机的时候，她就已经在现场了。

那是星舰最草根、也最「炸裂」的年代：SN5、SN6 相继完成 150 米跳跃；到了 SN8，飞上 12.5 公里高空、从容做完「肚皮翻转」般的姿态调整，最后却在落地一刻砸成一团火球。

一个接一个的原型，升空、爆炸、重来。

Tina 就是从那时候一路看过来的。

2023 年首飞（flight 1），她是飞行器的「级」软件操作员，那枚火箭升空几分钟后便凌空解体。

第二次试飞开始，她转做 Raptor 飞行操作员，在控制台上实时盯着发动机的每一个参数：压力、温度、转速、燃烧稳定性…… 这些数据背后，都是一台台猛禽发动机能否撑住飞行的关键信号。

所以，网传的「手握发射终止大权」，其实并不准确。

SpaceX 的确有星舰飞行终止系统，也就是 FTS 相关岗位。公开 JD 里也写得很清楚，它是飞行器上少数几个安全攸关系统之一，涉及设计、认证和每次发射的许可交付物。

但这和 Tina 自述的 Raptor 飞行操作员，并不是同一个角色。

她对自己的定义一直很克制：自第二次试飞以来，她只是「众多 Raptor 飞行操作员之一」。

而她说得最动情的，是这片基地和这群人。

从 2020 年亚轨道试验起，她就住在星舰基地，一住就是好几年。

她说她爱这里，爱这群为同一个使命兴奋到发光的伙伴：「他们是世界上最好的朋友，我爱他们 —— 从地球到月球、到火星，来回都爱。」

如果翻看 Tina 的一条条推特，你会发现，她真的非常热爱自己的职业，也非常刻苦努力。

她说自己休息时，每 10 分钟就要忍不住查看一次工作邮件。

2022 年的妇女节，她也是在星舰基地度过的。

即便工作到深夜，她也会随手拍一张照发到推特，对着星舰基地说晚安。

在星舰第 12 次飞行测试前后，Tina 还晒出了自己与团队在星舰基地发射台前的合影，并动情地写下：

这是一场「充满鲜血、汗水、泪水与牺牲」的艰难战役，但很感激与世界上最好的伙伴和团队一起完成！

推文最后，她署名：

你最爱的猛禽 1。

真是隔着屏幕也能感受到她对星舰的爱。

所以，Tina 并不是一位被神话出来的「星舰女王」。

她是一个在星舰基地驻扎了 6 年、跟着星舰一起成长起来的一线工程师。

SpaceX 造富是真的

不过，Tina 本人澄清了名字岗位学历，唯独对钱只字未提。

她走红的原因，很大程度上是撞上了 SpaceX 这次史诗级的造富。

6 月 12 日，SpaceX 以代码 SPCX 登陆纳斯，发行价 135 美元，上市首日大涨约 19%、收盘 160.95 美元。

上市后股价持续走高，当前市值已稳稳突破 2 万亿美元。

据《华尔街日报》《纽约时报》报道，超过 4400 名现任和前任员工有望借这次上市成为百万富翁，其中约 400 人身家超过 1 亿美元。

奥秘在于它发工资的方式：现金给得不算高，但大把发股权，从工程师到焊工、技师都有份。

平时看着不起眼，但公司一上市、集中兑现，收益就出来了。

这套玩法并不罕见，像早年的谷歌、英伟达，最赚的也往往不是「拿高薪」的人，而是「早早拿到股权、又熬到上市」的那批人。

与此同时，SpaceX 还在继续刷新新纪录。

到 6 月 15 日，承销商高盛、摩根士丹利行使「绿鞋」超额配售权、增发 8330 万股，SpaceX 这次 IPO 的募资总额从首轮的 750 亿美元一路抬到 857 亿美元。

SpaceX 已经正式坐稳史上最大 IPO，把 2019 年沙特阿美 290 亿美元的旧纪录远远甩在身后。

在今年的 IPO 浪潮中，SpaceX 之外，OpenAI、Anthropic 也都在排队，「低现金 + 高股权 + 上市变现」正在成批量地制造新富豪。

本文来自微信公众号：量子位（ID：QbitAI），作者：听雨，原标题《SpaceX 华人女孩刷屏！没有硕博学位，6 年从火箭小白到「猛禽」飞行操作员》

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