IT之家 6 月 17 日消息，据浙江交警昨日分享，在 5 月 31 日 22 时 35 分左右，G15 沈海高速台州路段一辆白色小车在正常行驶过程中，毫无征兆地突然向左偏离既定轨迹，猛地撞向左侧的施工隔离设施，隔离铁马被撞得严重移位，现场一片狼藉。

台州交警视频巡查第一时间发现险情，立即调度施救力量，路面警力很快赶赴现场。据了解，驾驶人林女士一路开启辅助驾驶模式，途中与坐在后排的男友发生了争执，而前方恰逢施工区域路况变得异常复杂，林女士未能及时接管车辆操控，最终导致车辆失控。

最终交警认定林女士因驾车时有其他妨碍安全驾驶的行为，负该事故的全部责任，并对其处罚款和记 3 分的处罚。目前林女士与其男友均无大碍，该事故还在进一步处理中。

IT之家提醒：辅助驾驶不等于自动驾驶，即使开启相关功能，驾驶员也绝不能放松警惕，驾驶人才是最终的责任主体。根据汽车驾驶自动化分级的国家标准，驾驶自动化等级分为 0-5 级：

• L0 为应急辅助

• L1 为部分驾驶辅助

• L2 为组合驾驶辅助

• L3 为有条件自动驾驶

• L4 为高度自动驾驶

• L5 才是完全自动驾驶

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